Ya, ini memang sebuah supercar, namun juga dijual sangat kuat sebagai mobil untuk trek dan jalan raya, yang dapat mengakomodasi penumpang, sehingga perjalanan jauh dan menginap di akhir pekan sangatlah mungkin. Ya, hal itu akan mungkin jika ada tempat untuk menyimpan koper. Lamborghini berhasil menemukan ruang bagasi dalam desain Revuelto mereka, jadi sebenarnya tak ada alasan di sini.
Selain itu, departemen desain benar-benar berlomba menuangkan ide. Knalpot atap, pintu dihedral, bahkan snorkel atap bergaya F1 yang menemani spoiler belakang pengereman udara, menghadirkan eksterior yang sungguh menawan. Entah bagaimana, semua ini tidak terlihat norak atau tak pas pada Valhalla saat dilihat langsung. Semuanya memiliki tujuan, dan tak satu pun terkesan berteriak sebagai pamer atau gagah-gagahan. Ada kohesi dalam estetika Valhalla yang mungkin tak tercapai oleh yang lain.
Di bagian dalam, kabin jauh lebih nyaman dari yang dibayangkan. Kursi serat karbon satu bagian terlihat akan merepotkan, namun dalam perjalanan dua jam saya, mereka justru mendukung dan, ya, nyaman. Visibilitas ternyata cukup baik, namun sistem kamera diperlukan untuk kaca spion karena tak ada jendela belakang. Sisa interior terkesan minimalis, tetapi setirnya sangat bagus (yang, seperti yang akan dikatakan Jony Ive, bukanlah prestasi sepele) dan dengan rapi menyiratkan nuansa keren motorsport.
Foto: Jeremy White
Satu keluhan untuk interior adalah dasbor dan layar tengah, yang jelas dan responsif, serta menawarkan opsi pemantulan smartphone biasa, namun tak terkesan mewah. Belakangan ini kita melihat lebih banyak usaha dalam desain layar dari Ferrari Luce terbaru maupun BMW pada iX3 dan i3, namun di sini, Aston memiliki tampilan yang terkesan sangat fungsional dan seperti produk siap pakai. Jika saya mengeluarkan sejuta dolar, saya mungkin menginginkan pertimbangan lebih di sini.
Odin’s Beard
Di jalan raya dan trek adalah tempat Valhalla benar-benar bersinar. Kata ‘mengesankan’ saja belum cukup, dan, terlepas dari penundaannya, kesabaran Aston jelas telah membuahkan hasil. Pengendarannya luar biasa, sekaligus sangat cepat secara tak masuk akal. Sasisnya luar biasa lincah, membuat mobil terasa sigap dan ringan. Ada cadangan cengkeraman yang besar yang sepadan dengan pengereman dan akselerasi yang dahsyat, dan hasilnya, ini adalah mobil yang membuat Anda tampak lebih hebat; ia dengan mudah membujuk Anda untuk berkendara lebih agresif dan lebih baik dari yang Anda kira mampu, sambil memberi Anda tingkat kepercayaan diri yang tak terbayangkan.
Saya telah mengemudikan Lamborghini Revuelto, dan ya, mobil itu menarik, namun juga ada bagian dalam diri yang waspada—bagian yang tahu bahwa jika Anda tidak tetap waspada 100 persen, keadaan akan buruk dengan sangat cepat. Valhalla menawarkan semua kesenangan dan kegembiraan itu, namun hampir tanpa rasa khawatir. Mengemudikannya terasa memuaskan dan intuitif. Siapa pun dapat menikmati mobil ini sepenuhnya, bukan hanya mereka yang terbiasa dengan hari-hari di trek. Sebagian akan mengatakan suara mesinnya tak sepenuh yang diharapkan dari mobil seperti ini, namun yang lainnya akan terlalu sibuk bersenang-senang hingga tak peduli. Dan memang seharusnya begitu.