Ferrari Mengungkap Raksasa Listriknya, dan Suara EV yang Akhirnya Nyata
Palermo mengatakan bahwa suara dapat dikurangi saat berkendara santai, kemudian dikuatkan selama menyetir yang lebih dinamis. Konon, bahkan mungkin untuk merasakan ketika roda belakang kehilangan traksi, karena kenaikan RPM motor tersebut akan terdeteksi oleh akselerometer. Ia juga menjelaskan bagaimana latency—waktu antara perubahan putaran motor dan suara yang sampai ke telinga pengemudi—adalah “di bawah ambang batas … Baca Selengkapnya
