Baru sebulan lalu, isi bensin per galon cuma sekitar $2.98. Sekarang, harganya udah lebih dari $4 per galon—untuk pertama kalinya sejak tahun 2022 harga setinggi ini terjadi (1).
Kenaikan ini dipicu oleh perang Amerika Serikat dan Israel dengan Iran. Salah satu penyebabnya, Iran menutup Selat Hormuz untuk semua kapal pengangkut minyak, setelah AS dan Israel melancarkan serangan udara. Iran juga mengancam akan membakar kapal yang coba lewat dan mendukung ancaman itu dengan serangan drone (2).
Matt McClain, analis minyak dari aplikasi GasBuddy, bilang harga pasti akan naik lagi kalau situasi terus begini. “Kalau Selat Hormuz tetap ditutup, saya udah senang kalau harganya cuma tetap di $4 per galon,” katanya (3).
Ini jadi pukulan buat anggaran orang yang harus pergi ke kantor tiap hari. Kalau pekerjaanmu bisa dilakukan dari laptop, sekarang mungkin saat yang tepat untuk minta bos mengizinkan kerja dari rumah.
Sebelum perang, biaya transportasi harian karyawan di AS sudah naik jadi $15 atau sekitar $5,750 per tahun—hanya untuk berangkat dan pulang kerja. Di beberapa daerah malah lebih mahal: Contohnya di San Francisco, biayanya sampai $12,650 per tahun—atau hampir $35 per hari (4).
Nah, dengan harga bensin yang naik, sekarang beberapa orang bisa menghabiskan $18 sampai $19 per hari untuk transportasi—itu pun untuk mereka yang pakai mobil biasa dengan konsumsi 24.9 mil per galon (5).
Patrick De Haan, kepala analis minyak di GasBuddy, bilang di postingan X: “Harganya kecil kemungkinan akan turun ke harga sebelum perang sampai nanti di tahun ini, karena faktor musiman akan menghalangi penurunan penuh.”
Artinya, besar kemungkinan angka-angka ini akan terus naik, selama Selat Hormuz masih ditutup.
Sementara itu, pekerja yang sudah bisa kerja remote diam-diam menghemat uang. Studi dari Owl Labs nemuin bahwa pekerja hybrid menghemat sekitar $42 per hari saat mereka kerja dari rumah dibandingkan ke kantor (6).
Kalau kamu saat ini masuk kantor lima hari seminggu, bahkan dua hari kerja dari rumah bisa menghemat uang yang lumayan.
Baca Lagi: 5 langkah penting mengelola uang setelah kamu menabung $50,000
Banyak perusahaan mendorong karyawannya kembali ke kantor setelah krisis COVID-19 berakhir. Tapi kenaikan harga bensin seharusnya bisa membuka kembali pembicaraan itu.
Cerita Berlanjut
Bahkan konsultan tempat kerja Korn Ferry nulis bahwa “Upaya kembali ke kantor tampaknya selesai… lalu datang krisis minyak di Timur Tengah. Dengan harga bensin rata-rata melonjak lebih dari 15% dalam seminggu dan biaya isi penuh tangki melebihi $50, debat kembali ke kantor tampaknya memanas lagi” (7).
Itu kesempatanmu.
Badan Energi Internasional—organisasi global yang mewakili negara-negara konsumen minyak terbesar—juga menyarankan orang untuk kerja dari rumah buat mengurangi pemakaian bensin dan meringankan permintaan energi selama krisis (8). Kamu bukan cuma minta fasilitas, karena kamu juga mengikuti protokol keamanan energi global.
Konsultan Korn Ferry, Dennis Deans, juga menyarankan manajer untuk mempertimbangkan ulang hari-hari penting yang perlu ke kantor untuk pekerja hybrid dan merencanakannya—tapi mereka harus komunikasi dengan jelas ke karyawan bahwa pengaturan ini hanya sampai harga bensin normal kembali (9).
Bosmu mungkin belum baca laporan-laporan ini—tapi kamu bisa sebutin.
Mulai dengan fokus pada manfaat untuk perusahaan. Perusahaan rata-rata menghemat $11,000 per tahun untuk setiap pekerja remote, karena biaya gedung berkurang, tingkat pergantian karyawan lebih rendah dan produktivitas lebih baik (10). Karena pengaturan hybrid meningkatkan produktivitasmu dan mengurangi beban di kantongmu, ini situasi saling menguntungkan untukmu dan bosmu.
Kalau mereka masih ragu, ajukan sesuatu yang spesifik dan sementara. Kamu bisa minta dua atau tiga hari kerja dari rumah per minggu untuk 60 hari ke depan, atau setidaknya sampai harga bensin turun. Timeline dan kondisi yang jelas memberikan kejelasan dan struktur yang mudah untuk dievaluasi ulang.
Satu perusahaan housekeeping di Denver melakukan hal serupa. Mereka mengurangi hari wajib ke kantor dan juga mengatur ulang rute untuk mengurangi jarak berkendara antara rumah karyawan dan kantor.
Juga, sampaikan dengan proaktif kekhawatiran yang mungkin dimiliki bosmu tentang berkurangnya hari ke kantor.
Beri tahu mereka kamu akan tetap bisa dihubungi selama jam kerja.
Sepakati di mana dan cara terbaik menghubungimu.
Dan bagaimana produktivitasmu bisa diukur.
Poin-poin ini seharusnya membantu meredakan kekhawatiran tentang alasan permintaanmu.
Ketika harga bensin mereda, bicarakan jadwalnya lagi dengan proaktif untuk menjaga kepercayaan. Dan, kalau pengaturan ini berhasil untukmu dan bosmu dalam 60 hari itu, kamu mungkin sudah menciptakan preseden untuk sesuatu yang lebih permanen.
Beberapa pekerjaan memang tidak bisa dilakukan secara remote dan beberapa bos tidak akan setuju, apapun alasannya. Tapi masih ada cara untuk mengurangi beban di anggaranmu.
Numpang mobil bersama bahkan satu hari seminggu bisa mengurangi pengeluaran transportasi. Kalau kamu tinggal dekat dengan rekan kerja atau orang yang searah, kamu bisa gabung atau patungan bensin untuk pakai satu mobil saja berangkat dan pulang kerja.
Beberapa perusahaan juga menyesuaikan dengan cara berbeda. Molly Kenefick, pemilik perusahaan perawatan hewan di Oakland, California, bilang dia menambah tingkat penggantian bensin jadi 80 sen per mil untuk karyawan yang pakai mobilnya untuk menjemput anjing, sampai harga bensin turun di bawah $5 untuk periode yang stabil.
Kamu bisa juga mengajukan saran itu, kalau sesuai dengan peran dan industrimu.
Pada akhirnya, tidak terlihat harga bensin akan turun dalam waktu dekat. Administrasi Informasi Energi memproyeksikan harga akan terus naik setidaknya sampai kuartal kedua tahun 2026—dan itu dengan asumsi situasi di Selat Hormuz membaik sesuai jadwal, yang tidak bisa dijamin siapa-siapa (11).
Bergabunglah dengan 250.000+ pembaca dan dapatkan cerita terbaik Moneywise serta wawancara eksklusif lebih dulu—informasi jelas yang dikurasi dan dikirim setiap minggu. Berlangganan sekarang.
Sumber artikel
Kami hanya menggunakan sumber terpercaya dan laporan pihak ketiga yang kredibel. Untuk detailnya, lihat etika dan pedoman editorial kami.
CNBC (1); Reuters (2); Yahoo (3); Urban Transport (4); ABC7news (5); Owl Labs (6); Korn Ferry (7); IEA (8); WorkTime (9); Kategori Bisnis