Tetap terinformasi dengan pembaruan gratis
Cukup daftar untuk Automobiles myFT Digest — langsung dikirimkan ke kotak masuk email Anda.
Saham-saham perusahaan otomotif di AS, Eropa, dan Asia semuanya turun pada hari Senin setelah tarif luas Presiden AS Donald Trump terhadap Kanada dan Meksiko mengancam untuk mengganggu rantai pasok yang menjadi andalan industri untuk pasar Amerika.
Para analis memperingatkan bahwa tarif 25 persen yang dihadapi impor dari Kanada dan Meksiko mulai hari Selasa akan memberatkan industri otomotif dengan biaya tambahan sebesar $43 miliar tepat saat industri tersebut berjuang menghadapi transisi sulit ke kendaraan listrik.
Diperkirakan industri ini akan menjadi salah satu yang paling terkena dampak dari tarif tersebut, dengan mobil menyumbang 31 persen dari nilai impor AS dari Meksiko dan 14 persen dari Kanada, menurut Barclays.
Selama empat dekade terakhir, banyak produsen telah mendirikan operasi besar di Kanada dan Meksiko untuk membantu memasok ke AS, salah satu pasar terpenting industri ini.
Tarif pada nilai kotor $172 miliar kendaraan dan suku cadang yang diimpor dari Kanada dan Meksiko ke AS pada 2023 akan menambah biaya sebesar $43 miliar, atau $2,700 untuk harga rata-rata sebuah kendaraan yang dijual di AS, menurut analis Jefferies Philippe Houchois.
Saham General Motors turun 7,5 persen dalam perdagangan pra-pasar dan Ford turun 4 persen. Kedua perusahaan tersebut termasuk yang paling terpapar karena jumlah suku cadang dan kendaraan yang diekspor ke AS dari Kanada dan Meksiko, menurut analis Bernstein.
Di Eropa, saham Volkswagen, Stellantis, dan BMW semuanya turun antara 4 dan 6 persen, yang diikuti oleh penurunan sebelumnya oleh perusahaan otomotif Jepang.
“Jika dampak tarif penuh hanya ditanggung oleh OEMs [produsen peralatan asli], itu akan hampir menghapuskan pendapatan bersih Ford, GM, dan Stellantis,” kata analis Bernstein Daniel Roeska.
Disarankan
Sebagai tanda bahwa tarif tersebut mengguncang industri, saham pemasok untuk perusahaan otomotif juga turun, dengan Valeo dan Forvia yang terdaftar di Paris turun masing-masing 8 dan 10 persen.
Sebelumnya di Tokyo, Toyota, Honda, dan Nissan masing-masing turun sekitar 5 persen. Toyota dan Honda masing-masing memiliki pabrik besar di Kanada, sementara pukulan terhadap pabrik Nissan di Meksiko datang pada saat yang tidak tepat saat perusahaan ini mencoba menjalankan rencana pemulihan darurat untuk menghentikan aliran kas negatif.
Saham Mazda ditutup turun 7,5 persen, penurunan terbesar dari kelompok Jepang. Perusahaan ini mengandalkan mobil yang diekspor dari Meksiko untuk sepertiga penjualannya di AS, menurut analisis dari Macquarie.
Diperkirakan perusahaan otomotif akan mengambil langkah-langkah untuk meredam dampak dari tarif, termasuk mendapatkan lebih banyak suku cadang dari AS dan potensial memindahkan kapasitas dari Meksiko dan Kanada.
Namun, para analis memperingatkan bahwa langkah-langkah tersebut akan memiliki dampak terbatas dan bahwa harga pada akhirnya akan meningkat. Bernstein juga mengharapkan penjualan yang lebih sedikit dari model-model yang perlu diimpor ke AS dari Meksiko dan Kanada.