“Hal-hal khusus perlu eksekusi,” kata YB Lee Ting Han, Ketua Komite Investasi, Perdagangan, Urusan Konsumen dan Sumber Daya Manusia negara bagian Johor, di Forum Inovasi Fortune di Kuala Lumpur pada hari Senin.
Pada bulan Januari, Malaysia dan Singapura setuju untuk mendirikan zona ekonomi khusus di negara bagian Johor, Malaysia, yang berbatasan dengan Singapura. Harapannya, ZEK ini akan menarik investasi bernilai tinggi di sektor-sektor penting seperti manufaktur, pariwisata, dan pusat data.
Pemerintah Singapura dan Malaysia, serta pemerintah negara bagian Johor, sekarang bekerja sama dalam satu kantor untuk memberikan satu narasi bagi investor, mempercepat proyek-proyek bernilai tinggi dan pergerakan barang serta orang melintasi perbatasan.
Tapi zona ekonomi khusus Johor-Singapura tidak dimaksudkan untuk menjadi “taman industri dengan brosur yang lebih bagus,” jelas Lee.
“Kami benar-benar harus bisa menghubungkan UMKM kami ke rantai pasokan global dan menciptakan merek yang dimiliki di dalam zona,” lanjutnya. “Untuk jangka panjang, kita harus melihat bagaimana kita akan menciptakan juara regional.”
Investasi di zona itu mencapai 56 miliar ringgit Malaysia ($18,5 miliar) di paruh pertama 2025, dengan Lee memproyeksikan investasi 100 miliar ringgit ($24,1 miliar) pada akhir tahun, jauh melampaui 48,5 miliar ringgit yang diinvestasikan di Johor sepanjang tahun lalu.
Tetapi meyakinkan perusahaan untuk berinvestasi di zona ekonomi Johor-Singapura tidak mudah, dan melampaui hanya menawarkan tempat yang lebih murah untuk berbisnis. “Mereka ingin kasus yang jelas untuk berbisnis,” jelas Lee.
Lee mengatakan salah satu alasan utama ZEK ini istimewa adalah karena menawarkan jaminan pengembalian jangka panjang dan peluang investasi yang berkelanjutan. “Secara kolektif, kita bisa bekerja dalam kerangka waktu lima hingga sepuluh tahun sehingga investor bisa lebih jelas, sehingga bisa bertahan setidaknya satu siklus investasi, dan mereka dapat memulihkan modal mereka.”
Lee juga membahas beberapa perubahan infrastruktur untuk mengatasi tantangan di jalan penghubung Singapura-Johor. “Kami melakukan beberapa perbaikan infrastruktur yang menghubungkan Johor dan Singapura melalui layanan kereta api. Ini dapat mengangkut sekitar 10.000 orang per jam per arah dan ini seharusnya beroperasi pada Januari 2027,” jelasnya.
Lee menambahkan bahwa penerapan sistem klirens kode QR oleh kedua negara juga telah meningkatkan mobilitas antara keduanya.
“Sejauh ini sekitar 150.000 orang Malaysia telah mendaftar untuk sistem itu dan kami mengharapkan sekitar 500.000 pada akhir tahun,” katanya.
Malaysia dan Singapura telah memilih 11 sektor untuk zona ekonomi baru itu yang mencakup logistik, manufaktur, layanan keuangan, layanan bisnis, ekonomi digital, pariwisata, ketahanan pangan, pendidikan, kesehatan, energi, dan ekonomi hijau.