Unlock the White House Watch newsletter secara gratis
Panduan Anda tentang apa yang artinya masa jabatan kedua Trump untuk Washington, bisnis, dan dunia
Donald Trump akan menggunakan kunjungan ke pusat industri AS pada hari Selasa untuk melangkah lebih jauh dari perang dagangnya dan mengumumkan lebih banyak keringanan tarif untuk beberapa produsen mobil terbesar di dunia.
Presiden akan mengumumkan bahwa ia mengurangi bea masuk yang paling tinggi bagi produsen mobil dan menawarkan insentif kecil bagi mereka yang membuat kendaraan mereka di AS untuk menutupi biaya tarif. Produsen mobil yang mengimpor suku cadang juga akan terhindar dari tarif administrasi atas baja dan aluminium, kata pejabat.
“Kami hanya ingin membantu mereka menikmati transisi kecil ini, jangka pendek,” kata Trump kepada wartawan di luar Gedung Putih. “Jika mereka tidak bisa mendapatkan suku cadang, kami tidak ingin menghukum mereka.”
Tindakan Trump akan diformalkan dalam sebuah perintah eksekutif pada hari Selasa yang diperkirakan akan ditandatangani presiden selama kunjungannya ke Michigan, pusat manufaktur mobil AS, di mana ia akan merayakan 100 hari masa jabatannya.
Keringanan ini datang hanya empat hari sebelum administrasi dijadwalkan memberlakukan tarif 25 persen pada suku cadang mobil impor. Tarif 25 persen terpisah pada semua impor mobil buatan luar negeri diberlakukan awal bulan ini dan termasuk beberapa pengecualian untuk Meksiko dan Kanada.
Seorang pejabat departemen perdagangan senior mengatakan perubahan pada tarif Trump terhadap mobil “dirancang untuk memungkinkan semua produsen mobil domestik untuk mengembangkan rencana mereka, untuk meningkatkan lapangan kerja mereka, dan untuk membangun lebih banyak pabrik di Amerika”.
Financial Times pertama kali melaporkan rencana keringanan tarif mobil baru Trump pekan lalu. Perang dagang presiden telah menimbulkan kekhawatiran di seluruh industri mobil tentang biaya tambahan yang dihadapinya untuk meningkatkan produksi di AS.
Meskipun perintah eksekutif Trump akan menyederhanakan rezim tarifnya untuk suku cadang mobil, produsen masih akan tunduk pada tarif 20 persen yang ia terapkan pada semua impor dari China.
Suku cadang dari Meksiko dan Kanada yang sesuai dengan aturan perjanjian perdagangan USMCA 2020 akan tetap bebas tarif. Kendaraan yang tidak sesuai akan menghadapi tarif maksimum 25 persen.
Insentif tarif dalam perintah eksekutif itu akan memungkinkan produsen mobil yang merakit kendaraan mereka di AS untuk mendapatkan kembali hingga 3,75 persen dari nilainya untuk tahun depan, menurut pejabat departemen perdagangan senior. Angka itu akan turun menjadi 2,5 persen mulai 1 Mei 2026 dan akan dihapus secara bertahap pada 30 April 2027.
Pemulusan tarif tersebut mengikuti lobi industri untuk mengurangi biaya dan ketidakpastian kebijakan mereka. Produsen mobil termasuk General Motors, Volvo Cars, dan Porsche telah menarik atau secara drastis menurunkan panduan laba mereka.
Kepala Ford, GM, dan Stellantis semua menyambut langkah-langkah keringanan, meskipun beberapa eksekutif mengeluh bahwa struktur tarif masih terlalu kompleks.
Disarankan
“Kami berharap untuk terus bekerja sama dengan pemerintah AS untuk memperkuat industri otomotif Amerika yang kompetitif dan merangsang ekspor,” kata ketua Stellantis, John Elkann.
CEO GM Mary Barra mengatakan: “Kami percaya kepemimpinan presiden membantu menyamakan peluang bagi perusahaan seperti GM dan memungkinkan kami untuk berinvestasi lebih banyak dalam ekonomi AS.” Ford mengatakan keputusan Trump akan “membantu meredakan dampak tarif pada produsen mobil, pemasok, dan konsumen.”
Pada awal hari Selasa, GM meninggalkan panduan laba sebelumnya dan sementara menghentikan pembelian kembali saham, menyalahkan ketidakpastian tarif.