Setelah meraih laporan keuangan yang lebih baik dari perkiraan, Delta Air Lines sekarang fokus pada AI untuk menaikkan keuntungan dengan menyesuaikan harga tiket berdasarkan kemampuan bayar masing-masing penumpang.
Presiden Delta, Glen Hauenstein, minggu lalu bilang ke investor bahwa akhir tahun ini, 20% harga tiket akan ditentukan AI. Sekarang, sekitar 3% harga tiket sudah pakai AI, tiga kali lipat lebih banyak dari sembilan bulan lalu.
Hauenstein jelasin di acara Investor Day bulan November bahwa tujuannya adalah menghilangkan harga statis. “Ini perubahan besar cara kami tentukan harga, bukan cuma sekarang tapi juga masa depan,” katanya. Nantinya, “akan ada harga khusus untuk kamu, di penerbangan itu, di waktu itu.”
Dia bilang AI itu seperti “analis super” yang “kerja 24 jam, 7 hari seminggu, mencoba menghitung harga terbaik secara real-time.” Walaupun prosesnya butuh waktu beberapa tahun, hasil awal sudah menunjukkan peningkatan pendapatan.
Delta bekerjasama dengan Fetcherr, perusahaan Israel yang juga dipakai Azul, WestJet, Virgin Atlantic, dan VivaAerobus. Pendiri Fetcherr, Robby Nissan, bilang di konferensi 2022 bahwa setelah sukses di penerbangan, mereka akan masuk ke hotel, rental mobil, kapal pesiar, dan lain-lain.
‘Hack otak kita’
Walaupun Delta terbuka soal penggunaan AI, maskapai lain seperti United Airlines pakai AI generatif untuk beri tahu penumpang soal pembatalan, sementara American Airlines pakai AI untuk prediksi penumpang yang mungkin tidak berangkat.
Gary Leff, pakar industri penerbangan, bilang Delta adalah maskapai besar pertama yang terbuka soal strategi AI-nya. “Harga personalisasi sudah jadi tujuan maskapai selama 15 tahun terakhir,” katanya.
Namun, aktivis privasi khawatir. “Mereka mencoba membaca pikiran orang untuk tahu berapa maksimal harga yang mau dibayar,” kata Justin Kloczko dari Consumer Watchdog. “Ini seperti hack otak kita.”
Senator Ruben Gallego menyebut praktik Delta sebagai “harga predator” dan berjanji akan menghentikannya. Delta bilang mereka tidak diskriminasi dan harga berdasarkan faktor seperti kelas kabin dan waktu pembelian.
Tapi, Delta tidak jelaskan detil pengamanannya atau di mana harga 3% yang ditentukan AI dipublikasikan.
Harga ‘adil’ sudah berakhir
Sebenarnya, harga berbeda untuk orang berbeda bukan hal baru. Dulu, harga bisa beda tergantung browser atau cara pembelian. Tapi AI membuat diskriminasi harga lebih ekstrem.
Matt Britton, penulis *Generation AI*, bilang AI mengubah aturan harga. “Bagi konsumen, era harga ‘adil’ sudah berakhir. Harga yang kamu lihat adalah harga yang algoritma rasa kamu mau bayar, bukan harga umum.”
Harga berbeda tidak ilegal, tapi hukum larang bedakan harga berdasarkan gender atau etnis. Tanpa transparansi, sulit tahu apakah Delta melanggar aturan ini.
AI mungkin untungkan Delta, tapi belum tentu untungkan penumpang. Jangka pendek, mungkin ada diskon lebih banyak. Tapi lama-lama, maskapai mungkin wajibkan login untuk beli tiket, sehingga mereka bisa lebih kontrol harga.
Penelitian Consumer Watchdog menemukan bahwa orang kaya dapat harga terbaik, sementara orang miskin dapat harga terburuk karena pilihan terbatas.