Langkah ini merupakan bagian dari dorongan AS yang lebih luas untuk meredam lonjakan harga bahan bakar yang sensitif secara politik menjelang pemilihan paruh waktu November, meskipun dampaknya terhadap penurunan harga bahan bakar masih dipertanyakan.
Diterbitkan pada 24 Apr 202624 Apr 2026
Presiden Amerika Serikat Donald Trump telah memberikan perpanjangan 90 hari pada pengecualian pengiriman yang memudahkan pergerakan minyak, bahan bakar, dan pupuk di seluruh AS, kata Gedung Putih, sebagai upaya terbaru untuk menekan biaya energi yang meningkat terkait dengan perang melawan Iran.
Langkah pada Jumat lalu ini, meskipun dampaknya terhadap penurunan harga masih dipertanyakan, mencerminkan dorongan yang lebih luas oleh Gedung Putih untuk meredam lonjakan harga bahan bakar yang sensitif secara politik sebelum pemilihan paruh waktu November, di mana keterjangkauan diharapkan menjadi isu penentu bagi pemilih.
Kisah yang Direkomendasikan
daftar 4 itemEnd of list
Jones Act mengharuskan barang yang diangkut antar pelabuhan AS dipindahkan menggunakan kapal berbendera AS. Disahkan pada tahun 1920, undang-undang ini bertujuan melindungi sektor pelayaran AS, tetapi juga menghadapi kritik selama bertahun-tahun karena memperlambat pengiriman barang, termasuk bantuan kritis selama masa krisis.
Pada bulan Maret, Gedung Putih mengatakan akan menangguhkan persyaratan Jones Act selama 60 hari, sebagai langkah di tengah upaya yang lebih luas untuk melawan lonjakan harga minyak dan gangguan kargo akibat perang. Jones Act sering disalahkan karena membuat harga bensin, khususnya, lebih mahal. Meski demikian, sejumlah analis dan kelompok industri mengatakan pengecualian ini tidak akan banyak membantu meringankan tagihan bahan bakar konsumen saat ini.
Center for American Progress memperkirakan pada bulan Maret bahwa pengecualian Jones Act akan menurunkan harga bensin di Pantai Timur hanya sebesar 3 sen, tetapi berpotensi meningkatkan biaya di Pantai Teluk. Dan langkah tersebut “juga akan menyingkirkan para pembuat kapal dan pekerja Amerika serta memungkinkan industri minyak terus mendapat untung dari harga tinggi sambil mengurangi biaya transportasi,” kata lembaga riset dan kebijakan tersebut.
Juru bicara Gedung Putih Taylor Rogers mengonfirmasi pada hari Jumat bahwa Trump telah menerbitkan perpanjangan ini.
“Perpanjangan pengecualian ini memberikan kepastian dan stabilitas bagi ekonomi AS dan global,” kata Rogers.
Administrasi mengambil langkah perpanjangan tiga pekan sebelum masa berlakunya habis untuk memberi waktu yang cukup bagi industri maritim guna memastikan ketersediaan kapal yang memadai, agar terus memindahkan barang yang relevan ke tempat yang membutuhkan, kata seorang pejabat Gedung Putih.
Jones Act telah lama menjadi titik nyala antara prioritas ekonomi dan keamanan nasional yang saling bersaing. Para pendukung, termasuk pembuat kapal AS, serikat maritim, dan sejumlah anggota parlemen, berpendapat bahwa undang-undang ini penting untuk mempertahankan industri perkapalan domestik dan angkatan laut pedagang yang dapat mendukung logistik militer dan keamanan nasional.
Namun, para kritikus – termasuk produsen energi, kilang minyak, dan kelompok pertanian – mengatakan bahwa persyaratan untuk menggunakan kapal buatan dan awak AS secara tajam meningkatkan biaya pengiriman dan membatasi kapasitas, terutama selama gangguan, sehingga mendorong kenaikan harga bahan bakar dan barang-barang lainnya.
“Perpanjangan pengecualian Jones Act yang sudah sangat lama dan tidak efektif ini bukan hanya penghinaan terhadap ratusan ribu pekerja keras Amerika yang mengutamakan negara ini setiap hari, tetapi juga menyabot agenda Presiden Trump untuk memulihkan dominasi maritim Amerika,” kata Jennifer Carpenter, presiden American Maritime Partnership.
Peringkat yang Menurun
Jajak pendapat terbaru menunjukkan Trump dan Partai Republik kehilangan pijakan dalam hal ekonomi – yang dulunya menjadi kekuatan politik inti – dengan persetujan terhadap penanganan ekonominya menurun drastis dan kenaikan harga bensin yang membebani sentimen publik.
Sekitar 77 persen dari pemilih terdaftar dalam jajak pendapat Reuters/IPSOS, yang berakhir awal pekan ini, mengatakan bahwa Trump setidaknya cukup bertanggung jawab atas kenaikan harga bensin baru-baru ini, yang dipicu oleh keputusannya untuk melancarkan perang, bersama dengan Israel, terhadap Iran.
Pandangan ini dianut secara luas di seluruh spektrum politik, dengan 55 persen pemilih Republik, 82 persen independen, dan 95 persen Demokrat menyalahkan presiden atas biaya yang lebih tinggi tersebut.
Trump mengatakan harga minyak mentah dan bainsen kemungkinan akan turun konflik Iran mereda, tetapi para analis mengingatkan bahwa biaya dapat tetap tinggi bahkan setelah permusuhan berakhir, karena gangguan pasokan, biaya pengiriman yang lebih tinggi, dan premi risiko geopolitik yang terus berlanjut masih merambat ke pasar energi global.