Southwest Airlines melaporkan keuntungan dan pendapatan triwulanan yang disesuaikan, angkanya sedikit dibawah perkiraan Wall Street. Maskapai AS ini, sama seperti pesaingnya, sedang berusaha menghadapi kenaikan biaya bahan bakar.
Saham maskapai yang berbasis di Dallas ini turun lebih jauh dalam perdagangan setelah pasar. Ini terjadi setelah Southwest tidak memperbarui panduan keuntungan tahun penuh mereka yang minimal $4 per saham. Ini menunjukkan ketidakstabilan di industri.
Perusahaan mengatakan, untuk mencapai hasil itu membutuhkan harga bahan bakar yang lebih rendah ditambah dengan kinerja pendapatan yang lebih kuat. Mereka juga memproyeksikan EPS disesuaikan triwulan kedua antara 35 sen sampai 65 sen, sementara analis mengharapkan 59 sen.
Saham Southwest turun 3,8% dan ditutup di harga $39,35 dalam perdagangan reguler hari Rabu, mengikuti penurunan saham maskapai lainnya.
Keputusan Southwest ini sejalan dengan maskapai lain yang juga menghadapi biaya bahan bakar yang naik karena perang AS-Iran. Maskapai pesaing Delta Air Lines Inc. juga tidak memperbarui perkiraan tahunannya. Sementara yang lain seperti United Airlines Holdings Inc. dan Alaska Air Group Inc. sudah merevisi atau menarik panduan mereka.
Untuk triwulan pertama, Southwest melaporkan penghasilan 45 sen per saham, sedangkan perkiraan analis adalah 46 sen. Pendapatan operasi adalah $7,25 miliar, sementara analis yang diwawancarai Bloomberg mengharapkan rata-rata $7,29 miliar.
Analis kemungkinan akan menanyai eksekutif Southwest dalam panggilan pendapatan hari Kamis tentang seberapa jauh maskapai bisa menaikkan tarif untuk mengimbangi harga bahan bakar tanpa kehilangan pelanggan.
Maskapai ini juga sedang dalam proses perubahan perusahaan besar yang termasuk menambah kursi premium, lounge, dan inisiatif lain yang dirancang untuk memperbaiki keuangan mereka.
“Banyak dari transformasi yang dijalankan Southwest, dari kursi premium sampai biaya bagasi, fokus untuk meningkatkan pendapatan dari penumpang inti yang ada,” kata analis Melius Research Conor Cunningham dalam sebuah catatan. “Dengan dua kenaikan tarif domestik yang sudah berlaku, Southwest mungkin yang paling berisiko kehilangan permintaan dibandingkan para pesaingnya.”
Fortune 500 Innovation Forum akan mengumpulkan eksekutif Fortune 500, pejabat kebijakan AS, pendiri top, dan pemikir untuk membantu menentukan masa depan ekonomi Amerika, pada 16-17 November di Detroit. Daftar disini.