Lima orang tewas pada 18 Juni 2023, di kapal selam Titan yang sedang melakukan perjalanan untuk melihat reruntuhan Titanic, memicu gelombang pemeriksaan tentang praktik keselamatan OceanGate, perusahaan yang mengoperasikan perjalanan itu, dan perhatian pada industri eksplorasi bawah laut swasta secara umum. Sebuah dengar pendapat di Carolina Selatan pada hari Senin oleh U.S. Coast Guard mengungkapkan rincian baru tentang implosi kapal selam Titan, termasuk pesan terakhir yang dikirim dari orang-orang di dalam kapal selam kepada operator di permukaan Samudra Atlantik.
Orang pertama yang memberikan kesaksian pada hari Senin adalah Tony Nissen, mantan direktur rekayasa OceanGate, yang mengatakan bahwa dia sangat tertekan untuk membuat kapal selam berfungsi, menurut CBS News, namun menekankan bahwa dia tidak percaya pengujian telah terburu-buru. Namun, Nissen mencatat bahwa itu adalah “pertanyaan yang sulit untuk dijawab” karena “dengan waktu dan anggaran tak terbatas, Anda bisa melakukan pengujian tak terbatas,” menurut Associated Press. Nissen juga memberikan kesaksian bahwa kapal selam Titan terkena petir selama uji coba di Bahama pada tahun 2018, sesuatu yang mungkin telah mengompromikan lambungnya. Seperti yang dicatat New York Times, perusahaan mengalami 70 masalah peralatan pada tahun 2021 dan 48 pada tahun 2022, menurut kesaksian pada hari Senin. Dan Nissen mengatakan bahwa dia dipecat pada tahun 2019 karena dia tidak menyetujui ekspedisi tahun itu atas kekhawatiran atas integritas kapal selam.
Mantan direktur keuangan OceanGate, Bonnie Carl, yang memberikan kesaksian bahwa dia memiliki “kekhawatiran besar,” dengan peralatan di perusahaan tersebut. Carl mengatakan dia meninggalkan perusahaan setelah menerima kritik atas standar keselamatan yang longgar, termasuk dari sutradara film James Cameron, yang membangun dan menggunakan kapal selamnya sendiri. Stockton Rush, pendiri OceanGate, adalah salah satu dari lima orang yang tewas selama implosi tahun lalu, dan sebagian besar kritik publik ditujukan padanya. Penyelidik mengatakan bahwa Titan disimpan di luar dalam kondisi dingin yang keras musim dingin sebelum implosi, yang mungkin telah berkontribusi pada tragedi tersebut. Coast Guard sedang melakukan penyelidikan di bawah Dewan Penyelidikan Maritim dan diperkirakan dengar pendapat yang dimulai pada hari Senin akan berlangsung sekitar dua minggu, menurut Associated Press.
“Tidak ada kata-kata yang dapat meredakan kerugian yang diderita oleh keluarga yang terkena dampak insiden tragis ini,” kata Jason Neubauer dari Kantor Penyelidikan Coast Guard selama dengar pendapat, menurut CBS News. “Tetapi kami berharap bahwa dengar pendapat ini akan membantu mengungkapkan penyebab tragedi dan mencegah hal seperti ini terulang lagi.”