BMW M5 mendapatkan pengisi daya pertamanya — dan mendapatkan banyak berat

BMW M5 2025, yang akan datang sebagai plug-in electric hybrid (PHEV) untuk pertama kalinya, akan menjadi kendaraan yang berat. Dengan motor listrik untuk menemani mesin V8 4.4 liter, sedan ini akan memiliki berat sekitar 5.390 pound ketika diluncurkan pada kuartal keempat tahun 2024.

Itu membuat M5 baru sekitar 1.000 pound lebih berat dari model 2023 yang mendahuluinya. Itu juga lebih berat dari truk seperti Chevrolet Tahoe 2022 (5.356 pound), Lucid Air Sapphire 2024 (5.336 pound), dan Range Rover Sport 2024 (5.090 pound), Motor1 mencatat hari ini. Berbeda dengan EV Lucid, meskipun, M5 tidak bisa menyalahkan sebagian besar beratnya pada baterai, yang hanya cukup besar untuk melakukan perjalanan 25 mil tanpa menggunakan bahan bakar.

M5 PHEV baru dapat mencapai 0–60mph dalam 3.4 detik dan mencapai kecepatan maksimum 190mph di bawah tenaga bensin jika Anda mendapatkan Paket Pengemudi M BMW. Menggunakan hanya motor listrik, itu bisa mencapai kecepatan sekitar 87mph. Secara default, mobil berjalan dalam mode hybrid, menggunakan kedua tenaga pembakaran internal dan listrik, dengan rasio output masing-masing ditentukan oleh bagaimana pengemudi mengonfigurasi mobil di menu M Setup. Dan ketika baterai habis, BMW mengatakan mesin akan mulai menghasilkan lebih banyak tenaga untuk mengisi daya.

Mobil BMW Vision Neue Klasse X di jalan Rujukan: BMW

Model M BMW EV masa depan akan menggunakan baterai dan motor EV yang dikembangkan secara internal oleh perusahaan, bos program M Franciscus Van Meel baru-baru ini memberi tahu Road & Track.

MEMBACA OCTB dan MUIC Kansai Meluncurkan "Tech Tours Kansai" untuk Perjalanan Insentif Industri yang Disesuaikan sebelum Expo 2025

Platform tersebut mencakup sistem baru untuk mendeteksi dan menyampaikan data sensor ke komputer pusat mobil, yang divisi M telah terlibat dalam pengembangannya. Van Meel mengatakan EV BMW yang dilengkapi dengan sistem ini, yang diberi nama Heart of Joy, akan “bereaksi sepuluh kali lebih cepat dari sebelumnya” terhadap hal-hal seperti roda berputar atau rem terkunci, bersama dengan peningkatan pada kontrol stabilitas, kontrol traksi, dan performa secara keseluruhan.