Bandara Haneda di Tokyo, yang juga dikenal sebagai Tokyo International, merupakan bandara tersibuk ketiga di dunia pada tahun 2025. Lebih dari 91 juta penumpang terbang melalui bandara ini di tahun tersebut. Bandara ini menjadi hub utama bagi Japan Airlines, dan selama hampir 100 tahun, ia harus terus beradaptasi dengan meningkatnya permintaan penumpang. Maka, datanglah para robot.
Diumumkan pada 27 April, sebuah proyek percontohan baru akan menghadirkan robot humanoid sebagai petugas bagasi di landasan pacu Haneda untuk mengatasi kelangkaan tenaga kerja yang berkepanjangan di seluruh negeri. Masa uji coba dimulai pada awal Mei dan akan berlangsung hingga 2028, dengan mengerahkan robot-robot untuk melakukan tugas-tugas rutin di dalam tim layanan darat bandara.
LIHAT JUGA: Robot humanoid Honor unjuk kebolehan menari yang mengesankan di MWC
“Meskipun bandara tampak sangat terotomatisasi dan terstandarisasi, operasi di belakang layarnya masih sangat bergantung pada tenaga kerja manusia dan menghadapi kekurangan tenaga kerja yang serius,” jelas Tomohiro Uchida, presiden GMO AI dan Robotics.
Presiden layanan darat bandara, Yoshiteru Suzuki, mengatakan kepada pers bahwa robot-robot tersebut “pasti akan mengurangi beban pekerja dan memberikan manfaat signifikan bagi para karyawan.” Robot setinggi 4 kaki ini diproduksi oleh Unitree, perusahaan di balik “robot anjing” berkaki empat yang pernah diuji coba untuk aplikasi militer.
Fase pertama proyek percontohan ini termasuk pemetaan bandara dan pola kerja manusia untuk menentukan area di mana robot dapat beroperasi. Kemudian, robot-robot itu akan bekerja di lingkungan bandara simulasi sebelum beralih ke lingkungan nyata. Robot-robot bandara ini hanya akan melakukan sebagian dari tugas yang biasanya dikerjakan oleh manusia, seperti memindahkan bagasi ke ban berjalan dan pada akhirnya, tugas-tugas kebersihan seperti membersihkan kabin pesawat. Manusia akan terus mengawasi tugas-tugas penting, seperti manajemen keselamatan.
Robot-robot ini juga akan mendapat lebih banyak waktu istirahat dibanding rekan kerja mereka yang sadar: Setiap unit hanya bisa bekerja selama dua hingga tiga jam setiap kalinya sebelum perlu diisi ulang daya.