Hampir 100.000 pembeli mobil model tahun 2025 ditanya pendapat mereka tentang kendaraan baru yang mengilap tersebut. Hasilnya cukup mengejutkan, bahkan bisa dibilang mencengangkan. Tahukah Anda siapa yang kinerjanya paling buruk? "Kehormatan" itu jatuh ke Audi, dengan 269 masalah per 100 kendaraan—angka yang memalukan.
Namun, salah satu temuan paling menarik dari J.D. Power Initial Quality Study (yang disebut sebagai "temuan kunci") bukanlah soal kurangnya tombol fisik atau peringatan kecepatan yang mengganggu, melainkan peningkatan keluhan soal tempat minum.
"Sepertinya produsen sudah menguasai desain tempat minum… tapi sekarang mereka kesulitan menyesuaikan dengan berbagai bentuk dan ukuran wadah yang semakin beragam," ungkap laporan itu.
Jadi, meskipun industri otomotif terobsesi dengan kendaraan berbasis perangkat lunak, banyak pembeli rela mengabaikan fitur digital asalkan mobil baru mereka punya ruang yang cukup untuk minuman ukuran besar. Meski membayar mahal untuk mobil canggih dengan ADAS, pencahayaan ambient, kursi pijat, atau mode khusus anjing, pembeli tetap mengeluh tempat minum yang kurang memadai.
Selama bertahun-tahun, laporan tahunan ini menyarankan produsen agar lebih memperhatikan keluhan soal tempat minum. Baik itu lubang silinder, baki lipat, atau kantong khusus, banyak responden menganggapnya terlalu kecil. Terlalu kecil untuk apa? Kemungkinan besar untuk gelas Stanley raksasa, Yeti Gallon Rambler, atau wadah minuman besar lain yang seakan bisa mengairi gurun jika tumpah.
Meskipun ruang konsol tengah di mobil modern sangat terbatas—apalagi dengan layar sentuh yang semakin besar di setiap kabin digital—budaya minum besar di AS (dan semakin meluas ke Timur Tengah dan Australia) memaksa produsen untuk tidak menghemat ruang penyimpanan minum.
Hal-Hal Kecil yang Berarti
Dua puluh tahun lalu, laporan PricewaterhouseCoopers menyebutkan bahwa jumlah tempat minum adalah salah satu faktor terpenting dalam keputusan pembelian mobil di AS. Fakta bahwa hal ini masih relevan sekarang mungkin membuat insinyur perangkat lunak otomotif kesal, tapi tidak bagi Chris Fischer, ahli tempat minum Nissan.
"Tempat minum yang berfungsi baik sangat penting untuk kepuasan pelanggan," kata Fischer. "Ini adalah penentu utama saat membeli mobil."
Fischer, manajer senior pengembangan performa kendaraan di Nissan, dan timnya telah bekerja keras sejak 2015 untuk meningkatkan desain tempat minum setelah performa buruk di area ini berdampak pada skor Nissan di J.D. Power.
"Jika pelanggan kesal dengan satu hal setiap hari, itu akan mengurangi keinginan mereka untuk membeli mobil yang sama lagi," jelasnya.
Dick Powell, pendiri perusahaan desain Seymourpowell, setuju. "Desain yang bagus adalah tentang membuat sesuatu lebih baik. Saat masuk ke showroom, hal pertama yang Anda perhatikan adalah sentuhan fisik—bagaimana gagang pintu terasa, cara membuka pintu, dan di mana tempat minumnya."