Uber secara diam-diam telah menguji layanan harga yang fleksibel di lebih dari selusin kota di India, langkah ini dapat membantu perusahaan tersebut memperluas pangsa pasar konsumennya di negara Asia Selatan dan memberikan tekanan pada platform layanan perjalanan pesaing, termasuk Ola dan InDrive.
Layanan harga fleksibel yang disebut Uber Flex, pertama kali diluncurkan di India pada bulan Oktober tahun lalu dan sejak itu telah diperluas ke lebih dari 12 kota termasuk Aurangabad, Ajmer, Bareilly, Chandigarh, Coimbatore, Dehradun, Gwalior, Indore, Jodhpur, dan Surat, antara lain, TechCrunch telah secara eksklusif mengetahui. Uber mengkonfirmasi bahwa layanan harga fleksibel telah diperluas.
“Kami sedang melakukan uji coba fitur ini di beberapa pasar Tier 2 dan 3 di India saat ini,” kata juru bicara Uber dalam tanggapan melalui email kepada TechCrunch.
Layanan ini, yang awalnya diluncurkan untuk taksi dan kemudian diperluas ke perjalanan auto-rickshaw, memungkinkan penumpang menawar tarif tertentu untuk perjalanan mereka. Hal ini berbeda dengan model harga dinamis standar Uber, yang naik dan turun tergantung pada pasokan dan permintaan serta lalu lintas di wilayah tertentu.
Uber Flex menawarkan sembilan poin harga – dengan harga default yang dipilih – untuk memungkinkan penumpang memilih tarif pilihan mereka yang akan dibagikan dengan pengemudi terdekat. Berdasarkan tarif tersebut, pengemudi dapat menerima atau menolak perjalanan.
Pes konkuren Uber, InDrive, yang beroperasi di sejumlah kota di India, memungkinkan penumpang untuk menawar tarif dengan cara memasukkan harga tertentu untuk perjalanan mereka secara manual. Namun, banyak pengemudi InDrive di negara ini mengeluh tentang penumpang yang menawarkan harga yang terlalu rendah untuk perjalanan mereka. InDrive belum menangani keluhan pengemudi terkait penawaran tarif yang seringkali rendah tersebut dan justru mengklaim bahwa “pendekatan uniknya memastikan bahwa pengemudi mendapatkan kompensasi yang adil sementara penumpang menikmati pengalaman pemesanan perjalanan yang terjangkau namun berkualitas tinggi.”
“Dengan menawarkan opsi bagi pengemudi untuk memberikan penawaran kembali harga kepada penumpang, InDrive memberikan opsi kepada pengemudi untuk meningkatkan harga jika dia merasa perlu,” kata Roman Ermoshin, Direktur InDrive APAC, kepada TechCrunch saat menjawab bagaimana InDrive menangani kekhawatiran pengemudi yang merasa tidak mendapatkan kompensasi yang cukup.
“Pengemudi sering kali tidak puas dengan harga di platform layanan perjalanan pesaing, karena mereka menginginkan kompensasi yang adil untuk layanan mereka. Dengan fokus pada keadilan dan transparansi, InDrive menampilkan harga yang direkomendasikan di aplikasi, yang biasanya sedikit lebih rendah daripada di aplikasi lain, dan ini dimungkinkan oleh biaya yang jauh lebih rendah dari InDrive untuk pengemudi (sekitar dua kali lebih rendah dari kompetisi, sehingga pengemudi mendapatkan pendapatan yang sama atau lebih tinggi dibandingkan dengan harga yang lebih tinggi di aplikasi lain).”
Uber mencoba mengatasi masalah tarif terlalu rendah yang dihadapi beberapa pengemudi InDrive dengan tidak memperbolehkan penumpang menentukan tarif tertentu secara manual dalam mode harga fleksibel. Uber juga menetapkan batas harga terendah.
Layanan Uber Flex hadir di Surat, India.
Uber Flex memungkinkan penumpang memilih tarif yang diinginkan dari pilihan yang tersedia.
Layanan ini tersedia untuk perjalanan Uber Go yang terjangkau dan taksi antarkota di beberapa kota, sementara di beberapa kota lainnya, layanan ini bahkan ditawarkan untuk taksi Premier dan perjalanan auto-rickshaw. Penumpang dapat membayar tarifnya dengan uang tunai atau melalui pembayaran digital. Selain itu, meskipun model harga fleksibel Uber tersedia untuk berbagai mode, perusahaan ini tidak menerapkannya untuk semua mode di satu kota.
Uber sedang menguji Flex di pasar lain termasuk Lebanon, Kenya, dan Amerika Latin. TechCrunch mengetahui bahwa perusahaan ini juga sedang mencari untuk menguji model layanan baru ini segera di kota-kota metro di India, termasuk Delhi dan Mumbai.
Selain Uber Flex, perusahaan yang berbasis di San Francisco ini sedang menguji layanan-layanan berbeda di India untuk memenuhi permintaan lokal. Ini termasuk Uber Taxis di Mumbai, yang menawarkan opsi pengemudi taksi tradisional di kota tersebut, dan model Tunggu & Hemat di kota-kota termasuk Mumbai, Guwahati, dan Chandigarh untuk memungkinkan penumpang menghindari harga lonjakan dan memesan taksi sebelumnya dengan tarif yang lebih murah.
Pasar taksi berbasis aplikasi di India telah berkembang akhir-akhir ini, dengan pemain baru masuk ke ruang transportasi perkotaan dalam beberapa bulan terakhir. Perusahaan seperti BluSmart dan Evera menawarkan taksi listrik, sementara Ola, Uber, dan InDrive telah menambahkan sejumlah besar taksi bensin. Tahun lalu, startup taksi sepeda motor Rapido juga mulai menawarkan layanan taksi mereka di negara tersebut untuk memperluas pendapatan mereka dan menjangkau pelanggan baru.
Namun, pengemudi taksi India – terlepas dari platform yang mereka gunakan – kesulitan karena kompensasi yang relatif rendah dan kurangnya keamanan. Banyak dari mereka tidak tahu apakah mereka akan tetap berada di bisnis ini ketika kendaraan mereka saat ini menjadi usang.