Pabrikan otomotif pertama kali mengumumkan rencana produksi baterai tersebut pada tahun 2021.
Dipublikasikan pada 12 Nov 2025
Klik disini untuk membagikan di media sosial
share2
Toyota Motor Corporation telah memulai produksi di pabrik baterai North Carolina senilai $13,9 miliar, seiring dengan peningkatan produksi kendaraan hibrida dan konfirmasi rencana investasi $10 miliar dalam lima tahun ke depan untuk manufaktur di Amerika Serikat.
Perusahaan yang berbasis di Tokyo, Jepang ini mengumumkan perkembangan tersebut pada hari Rabu.
Rekomendasi Cerita
Rencana ini pertama kali diperkenalkan pada Desember 2021 untuk memproduksi baterai bagi kendaraan hibrida dan listrik (EV) mereka. Baterai dari pabrik ini akan digunakan untuk versi hibrida dari Camry, Corolla Cross, RAV4, serta sebuah kendaraan listrik penuh berjajar tiga yang belum diumumkan. Pabrik ini memproduksi baterai hibrida untuk fasilitas di Kentucky serta usaha patungan Mazda dan Toyota di Alabama.
“Dalam lima tahun ke depan, kami merencanakan investasi tambahan sebesar $10 miliar di AS untuk lebih mengembangkan kapabilitas manufaktur kami, menjadikan total investasi kami di negeri ini lebih dari $60 miliar,” ujar Ted Ogawa, Presiden Toyota Motor North America.
Pabrik ke-11 Toyota di AS, yang terletak di lahan seluas 1,850 acre (749 hektar), akan mampu memproduksi energi sebesar 30 gigawatt-jam per tahun pada kapasitas penuh dan akan menampung 14 lini produksi baterai untuk plug-in hybrid dan EV penuh. Fasilitas ini pada akhirnya akan mempekerjakan 5,000 orang.
Bulan lalu di Jepang, Presiden AS Donald Trump menyatakan bahwa Toyota berencana melakukan investasi $10 miliar di Amerika Serikat.
“Pergilah dan belilah Toyota,” kata Trump, yang kerap mengkritik impor otomotif Jepang dan lainnya serta telah memberlakukan tarif besar-besaran untuk kendaraan impor.
Toyota merupakan salah satu pabrikan otomotif yang paling lambat dalam transisi menuju EV penuh, namun telah bergerak cepat untuk mengonversi kendaraan-kendaraan terlarisnya menjadi hibrida.
“Kami menyadari tidak ada satu jalur tunggal menuju kemajuan,” kata Ogawa pada hari Rabu.
“Karena itulah kami tetap berkomitmen pada pendekatan multi-jalur, dengan menawarkan mesin bensin irit bahan bakar, hibrida, plug-in hybrid, kendaraan listrik baterai, dan kendaraan listrik sel bahan bakar.”
Perusahaan otomotif lain seperti Volkswagen telah menyatakan akan menambah lebih banyak varian hibrida seiring dengan pencabutan kredit pajak EV dan dihilangkannya sanksi yang mendorong penjualan EV oleh pemerintahan Trump.
Menteri Perhubungan AS Sean Duffy mengatakan dalam acara tersebut bahwa pemerintahan berencana untuk segera mengajukan pelonggaran standar ekonomi bahan bakar, dengan menyatakan bahwa aturan sebelumnya terlalu agresif.
Pada bulan Januari, Duffy menandatangani perintah untuk mengarahkan National Highway Traffic Safety Administration guna mencabut standar ekonomi bahan bakar yang diterbitkan di masa Presiden AS sebelumnya, Joe Biden, seorang Demokrat, untuk model tahun 2022-2031 yang bertujuan mengurangi penggunaan bahan bakar untuk mobil dan truk secara drastis.
Saham Toyota mengalami kenaikan sekitar 0.4 persen dalam perdagangan siang hari di New York.