Skuadron Nachshon merupakan mata dan telinga seluruh Angkatan Udara Israel, karena mereka menguasai berbagai kemampuan untuk merencanakan dan mengeksekusi operasi apa pun yang membutuhkan aktivitas udara.
Upacara sederhana digelar pada Selasa di salah satu hangar Skuadron Nachshon 122 di Pangkalan Udara Nevatim untuk menandai pergantian komando skuadron.
Letkol P. akan menggantikan Letkol N. saat yang terakhir menjabat, dan dia tidak percaya bahwa ini akan menjadi kasus jangka panjang.
Apa yang dimulai dengan kegagalan pada 7 Oktober berlanjut ke perang besar di tujuh front, puncaknya adalah perang 12 hari sebagai bagian dari Operasi Singa Bangkit, saat Skuadron Nachshon memimpin AU Israel (IAF) dalam serangan di seluruh Iran dan membuka langit untuk jet tempur.
Ketika Letkol N. masih di IAF, sekitar setahun sebelum diangkat jadi komandan skuadron, dia menulis tesis tentang kejutan Angkatan Udara dalam Perang Yom Kippur. Sebulan setengah setelah menjabat, awal September 2023, dia mengumpulkan semua pilot dan personel skuadron dan mempresentasikan penelitian serta kesimpulannya secara detil.
“Saat kami gagal, saya bertanya di mana kami salah dan sekaligus, apa yang bisa saya lakukan berbeda. Kita harus bangkit, tidak bisa fokus ke masa lalu,” kata Kolonel N.
Seorang anggota kru AU perempuan bersiap menyerang Iran, Juni 2025. (kredit: Unit Juru Bicara IDF via Maariv)
Skuadron Nachshon pertama dan terutama adalah skuadron pengintai yang seharusnya memantau Iran, Gaza, dan wilayah lain.
“Bagaimana ini bisa terjadi? Ada investigasi Staf Umum, dan kami belajar untuk menjadi lebih baik,” tambah Letkol N. “Kami juga bagian dari kegagalan ini. Mungkin ini kegagalan kami, bahkan lebih dari yang lain.”
Skuadron Nachshon adalah mata dan telinga seluruh Angkatan Udara. Mereka tahu cara menangani berbagai kemampuan kritis untuk merencanakan dan mengeksekusi operasi apa pun yang membutuhkan aktivitas udara, mulai dari menyerang di Gaza, Lebanon, Yaman, atau Iran.
“Kami sangat berada di dunia udara: operasi, kontrol, manajemen, dan bekerja dengan jet tempur. Jika Anda ambil Suriah, ini tercermin dalam misi memberikan respons intelijen selama operasi untuk mempertahankan superioritas udara lalu juga di darat,” tambahnya. “Beberapa hal bergerak dari informasi terkumpul di masa lalu, melalui berbagai elemen, dan Anda perlu menyajikan intelijen secara real-time.”
Mata Israel di Timur Tengah
Industri dirgantara sudah bekerja keras membangun serangkaian puluhan satelit pengamatan yang akan melayang di angkasa dan memberikan gambaran Timur Tengah 24 jam. Skuadron Nachshon paham bahwa Negara Israel tidak akan cepat memutuskan untuk melepas mereka.
“Kami punya hal-hal unik yang masih kami bawa, yang tidak dimiliki sistem lain. Struktur kekuatan berubah, sistem ditambahkan dan diubah, bahkan saat kami bertarung. ‘Oron’ adalah proyek besar, dan perang mempercepatnya, tapi kami tahu cara menyediakan intelijen real-time,” tambah komandan skuadron. “Saat beroperasi di udara, kami bawa keunggulan relatif dan efektif. Kami membuka langit ke depan.”
Contohnya, dalam Operasi Singa Bangkit, Skuadron Nachshon bekerja untuk mencerminkan dan menyediakan solusi operasional ke IAF dalam persiapan serangan berbagai target di semua fase pertempuran.
“Saya bagian dari yang membawa informasi dan kemampuan agar kami siap semaksimal mungkin sebagai pasukan dan tentara,” jelasnya.
Skuadron Nachshon memiliki tiga konfigurasi pesawat. Semua adalah pesawat eksekutif yang dibangun untuk memenuhi persyaratan dan dilengkapi radar, optik, serta sistem komunikasi unik. Pesawat-pesawat itu disebut: Itam, Shavit, dan yang terakhir adalah pesawat intelijen canggih yang sepenuhnya operasional dua minggu sebelum Operasi Singa Bangkit.
Letnan T., 21 tahun, perwira pengintai udara, adalah bagian dari tim yang menyiapkan pesawat baru di skuadron. Peran ini baru untuk skuadron dan dibuat sebagai hasil kemampuan pengintaian pesawat baru.
“Selama perang, kami beroperasi terus-menerus siang dan malam, membela langit negara. Kami tidak punya personel militer dalam peran pengintai udara, jadi kami mengalami dua minggu yang sangat berat,” katanya.
Letnan T. mengatakan bahwa kemampuannya sebagai pengintai udara di pesawat canggih adalah mengumpulkan target taktis di darat dan mendeteksi ancaman di udara.
Meski sudah terbang di sebagian besar Timur Tengah, termasuk target di lingkaran ketiga, aktivitas di Gaza juga menyentuhnya secara pribadi: “Saya punya cukup banyak teman di sana, pejuang yang saya lakukan operasi perlindungan. Tidak ada yang lebih baik daripada teman penerjun saya sejak kecil, yang saya sekolah bersama, mengatakan di telepon bahwa dia merasa aman ketika saya di udara atas Gaza.”
Menurut Letnan T., perbedaan antara pesawat skuadron dan HTM signifikan: “Pesawat kami multi-misi dan mampu mengumpulkan banyak target secara bersamaan di area luas.”
Di antara veteran skuadron adalah Cadangan N., pengontrol udara. Dia menjelaskan bahwa peran pengontrol udara adalah mengatur lalu lintas udara dan misi dalam pertempuran udara intens. “Ini bisa menjadi peristiwa sangat kompleks, tapi saat Anda berlatih dan mempersiapkannya dengan benar, itu menjadi lebih sederhana.”
Mayor N. berbicara tentang aktivitas yang dia ikuti dalam serangan pertama ke Iran dalam Operasi Singa Bangkit.
“Itu momen ketika kami keluar dari briefing dan sadar bahwa saat yang kami tunggu 20 tahun telah tiba. Titik sejarah dan kesempatan kami menjadi badan yang melindungi keluarga dan anak-anak. Saya datang ke sini 20 tahun lalu, usia saya 40, beberapa tahun lagi, saya tidak akan jadi bagian peristiwa bersejarah ini.
“Secara pribadi, perasaan bahwa kami punya kemampuan untuk pergi dan melakukan misi ini, dan ketika saya lihat garis di peta dan lihat kami melewati satu titik demi satu… Saya punya beberapa malam ketika berpikir bahwa malam ini akan terjadi, dan mereka membatalkannya. Sesuatu kemudian membuat saya merasa bahwa kali ini kami tidak akan berbalik.”
“Pagi itu, saya matikan ponsel agar bisa fokus semaksimal mungkin. Ketika mendarat, mungkin karena penilaian sebelum operasi, ada kelegaan dan antisipasi pertempuran di depan, memikirkan keluarga di rumah dan masuk pertempuran dengan kekuatan besar,” lanjutnya.
“Pada 7 Oktober, pukul 6 pagi, saya di pesawat sipil dalam perjalanan ke Prancis untuk menjemput pasangan saya untuk aliyah. Perasaan sulit karena melewatkan hari itu terasa saat mendarat. Saya memikirkan segalanya yang tidak bisa kami lakukan pagi itu setiap hari. Pasangan saya, yang saya bawa ke sini, dan saya ingin memastikan rumah aman untuknya di Israel.”
Keunikan Skuadron Nachshon
Kapten A., pilot di skuadron, menjelaskan keunikan Skuadron Nachshon yang membedakannya dari skuadron IAF lain.
“Kami tidak punya skuadron saudara. Ambil skuadron lain, transport atau helikopter, dan ada skuadron lain yang bisa lakukan hal sama. Hanya kami yang punya pesawat Nachshon, dan semua kemampuannya unik untuk kami. Setiap pesawat membawa kemampuan unik yang tidak ada di mana pun di IAF.”
“Semua pesawat adalah pesawat Nachshon, tapi kami punya tiga platform, masing-masing dengan misi berbeda dan orang berbeda dari unit berbeda yang mengoperasikan setiap pesawat. Karena keragaman, kami menyentuh posisi berbeda IAF: Melindungi langit negara, misi dalam dan patroli,” simpulnya.
“`
(Terdapat 1 kesalahan ketik disengaja: “detil” seharusnya “detail”)