Sebuah badan PBB pada hari Selasa mengumumkan telah memulai rencana evakuasi untuk kapal-kapal dan ribuan awak yang terdampar di Teluk Persia selama perang AS-Israel melawan Iran.
Organisasi Maritim Internasional (IMO) menyatakan operasi pemindahan kapal melalui Selat Hormuz akan dilakukan bekerja sama dengan Amerika Serikat, Oman, dan Iran, serta negara-negara Teluk lainnya.
“Kami telah memperoleh jaminan keamanan yang diperlukan dan memverifikasi secara menyeluruh kondisi navigasi yang aman guna mendukung operasi ini,” kata Arsenio Dominguez, Sekretaris Jenderal IMO, dalam sebuah pernyataan.
Jumlah kapal yang meninggalkan selat tersebut mulai meningkat seiring dimulainya negosiasi antara Iran dan AS untuk mencoba merundingkan kesepakatan perdamaian jangka panjang. Kendati demikian, lalu lintas masih di bawah level sebelum perang. IMO menyebut masih ada sebanyak 600 kapal yang terjebak di Teluk.
Selama perang, Iran menyerang kapal-kapal dagang, sehingga menghalangi perusahaan pelayaran untuk melintasi selat tersebut. Kapal-kapal itu telah berlabuh di Teluk dengan kru mereka di dalamnya selama lebih dari tiga bulan. Bahkan ketika perang mereda dalam beberapa pekan terakhir, banyak operator kapal masih bertahan di Teluk Persia, menunggu sinyal jelas bahwa perjalanan melalui selat itu aman.
Michelle Wiese Bockmann, analis dari Windward, sebuah perusahaan intelijen maritim, mengatakan rencana evakuasi ini akan “sangat disambut baik bagi kapal-kapal yang masih terdampar dan belum bisa keluar karena risiko keselamatan dan keamanan.”
Seorang juru bicara IMO mengatakan lembaganya telah mulai menghubungi kapal-kapal untuk memulai evakuasi.
Kementerian Pertahanan Oman pada hari Selasa mengatakan bahwa kapal-kapal yang dievakuasi harus mengikuti rute yang dekat dengan garis pantai negara itu. Selama berminggu-minggu, militer AS telah mengoordinasikan pergerakan kapal di sepanjang rute-rute tersebut.
Bapak Dominguez mengatakan 11.000 awak kapal telah terdampar di Teluk di mana, menurutnya, mereka mengalami “bulan-bulan penuh kesulitan dan penderitaan.” Menurut IMO, 46 kapal diserag selama perang dan 14 pelaut tewas.
Industri pelayaran menginginkan kembalinya pengaturan seperti sebelum perang di selat tersebut, yang sebelumnya mentransportasikan seperlima minyak dunia dan sebagian besar gas alamnya sebelum konflik. Sebelum perang, kapal tidak memabayar biaya atau tol untuk melintas.
Dalam nota kesepahaman yang ditandatangani Iran dan AS minggu lalu, Iran menyatakan kapal dapat melintasi selat tanpa biaya selama 60 hari. Namun, Iran telah mengambil langkah-langkah yang mengindikasikan akan berusaha menarik biaya dari kapal yang menggunakan jalur tersebut.
Mengomentari pembicaraan dengan Iran pada hari Selasa, Menteri Luar Negeri AS, Marco Rubio, berkata, “Tidak ada negara yang diizinkan memungut biaya atau tol di jalur perairan internasional.”
Jenny Gross turut berkontribusi dalam laporan ini.