Menteri Energi Turkiye menyatakan bahwa krisis di Selat Hormuz, akibat perang Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran, mengindikasikan pentingnya diversifikasi rute energi dan akan memaksa dunia bergerak menuju pembentukan struktur energi baru.
Menteri Energi dan Sumber Daya Alam Turkiye, Alparslan Bayraktar, dalam wawancara eksklusif dengan Al Jazeera Arab, membahas efek krisis yang dipicu oleh pemblokiran selat sebagai balasan dari Iran. Ia menyebut krisis energi global saat ini sebagai “ibu dari segala krisis”.
Bayraktar berargumen bahwa berkat investasi ekstensif Turkiye di bidang energi dan infrastruktur, lokasi geografisnya antara Asia dan Eropa, serta keberadaan cadangan minyak dan gas alam di kawasannya, negara itu telah menjadi poros penting di kawasan dalam bidang energi. Terutama karena memiliki dua pipa kunci, “Blue Stream” dan “TurkStream”.
Menteri itu juga menyatakan Ankara cukup tangguh menghadapi krisis, lantaran memiliki cadangan energi strategis yang memadai. Fasilitas penyimpanan gasnya terisi 72 persen, dibandingkan dengan Eropa yang hanya 28 persen.
Namun, Bayraktar mengatakan bahwa kenaikan biaya minyak dan gas masih membebani anggaran negara, karena kenaikan harga per barel minyak sebesar $1 menelan biaya sekitar $400 juta bagi Ankara.
Berikut ini adalah transkrip wawancara Al Jazeera dengan menteri Turkiye tersebut yang membahas krisis energi global. Teks telah disunting untuk kepadatan dan kejelasan:
Al Jazeera: Seluruh dunia telah menderita akibat ketegangan di kawasan Teluk dan Selat Hormuz sejak 28 Februari. Bagaimana Anda memandang situasi terkait pasokan dan keamanan energi?
Bayraktar: Kita sedang melalui apa yang bisa kita sebut "ibu dari segala krisis". Dunia telah menyaksikan banyak krisis minyak dalam 50 tahun terakhir, seperti pasca krisis COVID-19 dan pasca perang Ukraina-Rusia, namun krisis ini tampaknya yang terbesar. Meski demikian, saya berpendapat dunia telah menjadi kebal terhadap krisis semacam ini. Melihat ke belakang 20 tahun terakhir, tampaknya krisis telah menjadi normalitas baru.
Situasi saat ini adalah: dunia membutuhkan 103 juta barel minyak per hari, namun pasokan saat ini terbatas akibat penutupan Selat Hormuz, rute transit minyak terpenting dunia. Terdapat defisit sekitar 20 juta barel, dan dunia sedang mencari solusi.
Dengan gencatan senjata yang dimulai hari ini [Rabu], harapan kami untuk membaiknya situasi meningkat, seiring harga minyak yang mulai turun. Situasi diharapkan membaik lebih lanjut dengan dibukanya kembali navigasi di selat. Harapan kami adalah mencapai perdamaian yang langgeng.
AJ: Bagaimana krisis ini dapat mengubah peta pasokan energi?
Bayraktar: Episentrum krisis ada di Selat Hormuz, dan ada dua hal yang ingin saya tekankan di area ini.
Pertama adalah pipa yang sangat penting di Arab Saudi yang mengangkut minyaknya dari timur ke barat. Berkat itu, kerajaan dapat mengangkut sebagian besar minyaknya ke Laut Merah dan dari sana ke pasar global.
Kedua adalah pipa di Uni Emirat Arab, yang mengangkut 1,8 juta barel minyak ke pelabuhan Fujairah.
Bayangkan bagaimana situasinya jika pipa-pipa ini tidak ada? Saya mengatakan ini karena diversifikasi lebih penting dari sebelumnya – tanpanya, dunia akan menghadapi krisis yang lebih dahsyat. Pelajaran penting yang kita ambil adalah bahwa krisis ini memaksa kita bergerak menuju arsitektur energi baru.
AJ: Bagaimana Anda melihat penyebaran guncangan saat ini, kecepatannya, dan dampaknya? Akankah memburuk?
Bayraktar: Saya harap krisis tidak memburuk, dan saat ini, semua pihak berharap ini akan berhenti pada titik tertentu, dan gencatan senjata juga memperkuat harapan ini.
Krisis juga tercermin berbeda di Timur dan Barat. Di Barat, dampak pada harga yang saat ini diamati, sementara di Timur, juga ada masalah dengan pasokan, artinya terdapat masalah baik pada pasokan maupun harga.
Dunia kini mulai merasakan dampak ekonomi dari krisis. Meski sepertinya tidak ada masalah pasokan di Barat saat ini, kenaikan harga telah memengaruhi semua orang.
Jika Anda ingin membeli kiriman untuk pengiriman fisik hari ini, Anda harus membayar $140 per barel, dan harga ini bisa naik lebih jauh hingga $200. Ini tentu saja skenario terburuk.
Dalam skenario seperti itu, ekonomi global bisa memasuki resesi lain, dengan ekonomi nasional menyusut dan inflasi melonjak. Sayangnya, akhir dari situasi ini bisa menjadi sangat menghancurkan bagi seluruh dunia. Oleh karena itu, semua pihak menginginkan situasi ini berakhir secepatnya, dan kami berharap gencatan senjata mengarah pada perdamaian abadi.
AJ: Dapatkah dikatakan bahwa Turkiye dengan cepat berkembang menuju menjadi koridor energi alternatif? Dan apakah Anda pikir ini memperkuat tujuannya menjadi pusat energi?
Bayraktar: Saya ingin memulai dengan menekankan bahwa keamanan energi mencakup tiga aspek: keamanan pasokan, keamanan permintaan, dan keamanan transportasi. Apa maksud saya? Di negara seperti Turkiye, yang, seperti Eropa, bergantung pada sumber energi eksternal, keamanan pasokan adalah isu mendasar. Bagi negara seperti Arab Saudi, Qatar, dan UEA, prioritasnya adalah keamanan permintaan.
Contohnya, isu ini mengemuka selama pandemi virus korona, ketika beberapa negara mengumumkan tidak akan membeli minyak, dan keamanan permintaan menjadi vital bagi mereka.
Sekarang, muncul isu sangat penting mengenai keamanan energi. Ada permintaan dan ada pasokan, tetapi apakah ada keamanan dalam transportasi? Selat Hormuz tertutup, dan karenanya, tidak ada transportasi.
Negara seperti Arab Saudi, Qatar, dan UEA berkata, "Kami memproduksi dan pasokan siap," sementara pembeli di Asia menunggu, berkata, "Kirimkan gasnya," namun pasokan tidak dapat keluar dari Selat Hormuz. Yang ingin saya tekankan adalah bahwa seluruh dimensi keamanan energi memiliki kepentingan yang sangat kritis.
Di Turkiye, kami telah melakukan investasi infrastruktur berskala besar selama bertahun-tahun, mencakup pipa, fasilitas penyimpanan, dan strategi diversifikasi. Tujuan utama kami adalah menjamin keamanan energi di negara kami, yang memiliki populasi 86 juta jiwa dan 34 juta kendaraan, yang semuanya membutuhkan listrik. Oleh karena itu, investasi kami terutama diarahkan untuk memenuhi kebutuhan ini.
Lebih lanjut, berkat investasi ini, lokasi geografis kami, serta keberadaan cadangan minyak dan gas alam kelas dunia di wilayah kami, kami telah menjadi negara yang sangat sentral di kawasan. Kami memiliki dua jalur pipa utama, Blue Stream dan TurkStream, yang berasal dari Rusia, melalui mana kami menerima gas alam. Kami juga memiliki dua titik masuk gas ke Turkiye, satu dari Azerbaijan dan satu lagi dari Iran.
Kami juga telah membangun fasilitas penyimpanan gas alam di banyak lokasi, meningkatkan kapasitas pipa-pipa kami yang terhubung ke Eropa, dan baru-baru ini mulai memasok Suriah dengan gas melalui wilayah Kilis. Berkat kemitraan terintegrasi kami, kami berinvestasi sangat besar bersama negara-negara tetangga dalam infrastruktur listrik, gas alam, dan minyak.
Berkat infrastruktur ini, sekitar 80 miliar meter kubik gas alam kini dapat ditransportasikan ke Turkiye melalui laut atau via pipa.
Kami memiliki kapasitas serap yang melebihi konsumsi domestik, dan surplus ini memberi kami peluang untuk menjualnya ke negara-negara tetangga, dan kemudian ke seluruh Eropa via Bulgaria dan Yunani. Karena kawasan ini sangat membutuhkan gas, situasi ini secara otomatis menempatkan kami pada posisi sentral dalam sistem energi.
AJ: Menyikapi krisis ini, apa saja usulan Anda untuk kawasan?
Bayraktar: Menyikapi krisis ini, kami menekankan kepada kawasan akan perlunya merumuskan struktur baru untuk sistem energi. Harus ada jalur pasokan baru yang layak secara teknis maupun komersial.
Kami memiliki tiga usulan.
Pertama, mengangkut gas Turkmenistan melintasi Laut Kaspia ke Turkiye dan Eropa adalah usulan yang telah kami diskusikan selama bertahun-tahun dan merupakan proyek yang sangat penting.
Kedua, memperpanjang pipa minyak [Irak-Turkiye] hingga mencapai Basra, yang memiliki kepentingan vital bagi Turkiye, Irak, maupun pasar global.
Dan ketiga, pembangunan pipa gas alam dari Qatar ke Turkiye, yang melintasi Arab Saudi, Yordania, dan Suriah, merupakan proyek besar, sangat diperlukan, serta layak secara teknis dan komersial.
Hal terpenting yang harus dilakukan dunia dan kawasan ini adalah mendiversifikasi infrastruktur energi mereka, dan kita perlu mengimplementasikan berbagai proyek infrastruktur. Ini adalah usulan untuk proyek-proyek penting yang akan meringankan krisis energi yang saat ini kita alami secara global.
AJ: Bagaimana pengaruh krisis energi terkini terhadap perekonomian Turkiye?
Bayraktar: Kenaikan harga satu barel minyak sebesar $1 menelan biaya tambahan sekitar $400 juta bagi kami, dan ini berarti beban keuangan sangat besar, mengingat kami adalah negara besar dengan konsumsi yang masif.
Secara finansial, jika harga minyak tahun ini stabil pada rata-rata sekitar $100, biaya tambahan untuk minyak dan bahan bakar bagi kami kemungkinan akan mencapai minimal antara $13 hingga $14 miliar.
Adapun untuk gas alam, biayanya bisa mencapai antara $7 hingga $10 miliar. Kita berbicara tentang isu yang akan memberikan beban tambahan bagi Turkiye.
Saat ini, kami tidak melihat risiko dalam jangka pendek dan menengah berdasarkan situasi terkini, namun kami tidak tahu berapa lama situasi ini akan berlangsung atau apakah akan ada perkembangan berbeda atau pengurangan pasokan lebih lanjut.
Kami percaya bahwa jika gencatan senjata saat ini berubah menjadi perdamaian yang langgeng dan harga kembali ke tingkat yang wajar, dampaknya akan terbatas.
AJ: Apakah Anda memiliki cadangan strategis yang cukup? Dan apa rencana darurat Anda?
Bayraktar: Untuk gas alam, fasilitas penyimpanan kami terisi 72 persen, dibandingkan dengan hanya 28 persen di Eropa. Kami terus mengisinya, dengan mempertimbangkan baik keamanan pasokan maupun dampak biaya dan ekonomi dari penetapan harga.
Adapun untuk fasilitas penyimpanan minyak mentah, lebih dari 50 persen saat ini telah terisi. Hanya sekitar 10 persen kebutuhan minyak kami yang melewati Selat Hormuz, suatu persentase yang masih dapat dikelola.