Tesla telah menyelesaikan gugatan yang diajukan oleh keluarga seorang insinyur Silicon Valley yang meninggal dalam kecelakaan saat mengandalkan perangkat lunak pengemudi semi-otonom perusahaan tersebut.
Besarnya penyelesaian tidak diungkapkan dalam dokumen pengadilan yang diajukan pada hari Senin, tepat sehari sebelum sidang yang berasal dari kecelakaan tahun 2018 di jalan raya di Area Teluk San Francisco dijadwalkan untuk dimulai.
Keluarga Walter Huang mengajukan gugatan atas kelalaian dan kematian yang salah pada tahun 2019 untuk menuntut Tesla — dan, secara tidak langsung, CEO-nya Elon Musk — bertanggung jawab atas seringnya melebih-lebihkan kemampuan teknologi mobil self-driving Tesla. Mereka mengklaim bahwa teknologi tersebut, yang disebut Autopilot, dipromosikan dengan cara yang berlebihan sehingga pemilik kendaraan percaya bahwa mereka tidak perlu tetap waspada saat mereka di belakang kemudi.
Bukti menunjukkan bahwa Huang sedang bermain video game di iPhone-nya ketika dia menabrak pembatas jalan raya beton pada 23 Maret 2018.
Setelah mengantar anaknya ke prasekolah, Huang mengaktifkan fitur Autopilot pada Model X-nya untuk perjalanan pulang-pergi ke pekerjaannya di Apple. Namun kurang dari 20 menit kemudian, Autopilot membawa kendaraan keluar dari jalurnya dan mulai mempercepat sebelum menabrak sebuah pembatas yang terletak di persimpangan berbahaya di jalan raya yang ramai di Mountain View, California. Model X masih bergerak dengan kecepatan lebih dari 70 mil per jam (110 kilometer per jam).
Huang, 38 tahun, meninggal di tempat kejadian yang mengerikan, meninggalkan istri dan dua anaknya, yang kini berusia 12 dan 9 tahun.
Kasus ini hanyalah salah satu dari sekitar dua belas tersebar di seluruh AS yang menimbulkan pertanyaan apakah pujian Musk tentang keefektifan teknologi otonom Tesla menciptakan keyakinan yang keliru dalam Autopilot dan mode Full Self Driving, atau FSD, perusahaan tersebut. Departemen Kehakiman AS juga membuka penyelidikan tahun lalu tentang bagaimana Tesla dan Musk mempromosikan teknologi otonomnya, menurut dokumen regulasi yang tidak memberikan banyak detail tentang sifat penyelidikan tersebut.
Tesla, yang berbasis di Austin, Texas, berhasil tahun lalu dalam sidang di Selatan California yang difokuskan pada apakah kesalahpahaman tentang fitur Autopilot Tesla berkontribusi pada kecelakaan pengemudi pada 2019 yang melibatkan salah satu mobil perusahaan tersebut. Langganan newsletter Eye on AI untuk tetap mengikuti perkembangan bagaimana AI membentuk masa depan bisnis. Daftar gratis.