“
Buka kunci newsletter White House Watch secara gratis
Panduan Anda tentang apa yang artinya periode kedua Trump untuk Washington, bisnis, dan dunia
Menurunkan tarif AS untuk ekspor baja, aluminium, dan mobil Inggris kemungkinan tidak akan berlaku selama beberapa minggu, menurut pejabat Inggris, karena perusahaan mengeluh tentang ketidakpastian yang berkelanjutan tentang tarif meskipun ada kesepakatan perdagangan bilateral.
Perdana Menteri Sir Keir Starmer mengatakan minggu lalu bahwa AS telah setuju dalam perjanjian perdagangan untuk “menghapus tarif” pada baja dan aluminium Inggris, serta memotong tarif ekspor mobil Inggris menjadi 10 persen untuk kuota tahunan 100.000 kendaraan.
Menteri Perdagangan AS, Howard Lutnick, juga mengisyaratkan bahwa penerbangan Inggris telah berhasil mendapatkan tarif nol, dengan mengatakan bahwa Washington telah “setuju untuk membiarkan mesin Rolls-Royce dan jenis suku cadang pesawat itu datang tanpa tarif”.
Pejabat di London dan Washington mengatakan bahwa pembicaraan masih berlangsung mengenai seberapa besar baja dan aluminium Inggris yang akan dikecualikan dari tarif global 25 persen Presiden Donald Trump terhadap logam-logam tersebut.
Pejabat Inggris juga mengatakan bahwa Washington perlu mengikuti proses yang tepat dalam mengurangi tarif pada tiga kategori ekspor Inggris tersebut dalam beberapa minggu mendatang, dengan merujuk terutama pada perlunya menyelesaikan kuota khusus untuk baja dan aluminium.
Mereka menambahkan bahwa lebih penting untuk menyeimbangkan kepentingan industri Inggris daripada mendesak untuk implementasi yang lebih cepat dari kesepakatan Inggris-AS, dan menambahkan bahwa hal tersebut normal bagi kesepakatan perdagangan untuk memakan waktu beberapa bulan untuk berlaku.
Untuk mengatur ulang tarif AS pada mobil Inggris, Washington perlu mengeluarkan dokumen resmi yang mengubahnya dan mengubah tingkat bea yang dikumpulkan oleh petugas bea cukai Amerika.
Kesepakatan lima halaman Inggris dengan AS yang bertujuan untuk mengurangi dampak tarif Trump selesai sekitar lima minggu setelah dia mengungkapkan tarif tajam terhadap hampir setiap mitra dagang utama.
Nature terbatas dari kesepakatan berbeda dengan perjanjian perdagangan bebas yang dicapai oleh AS dengan negara lain, yang biasanya menghasilkan dokumen mulai dari ratusan hingga beberapa ribu halaman dan bisa memakan waktu bertahun-tahun untuk diselesaikan.
Industri Inggris mengungkapkan kekhawatiran terhadap ketidakpastian seputar kesepakatan perdagangan dengan AS, dengan eksekutif di produsen mobil Inggris mengatakan bahwa mereka masih terkena tarif sebesar 27,5 persen untuk ekspor ke Amerika.
Pada hari Selasa, Frank-Steffen Walliser, bos Bentley, anak perusahaan Inggris dari Grup Volkswagen, mengatakan dalam sebuah konferensi Financial Times bahwa ketidakpastian tentang kapan tarif AS akan berubah untuk ekspor mobil Inggris menyebabkan konsumen menunda pembelian.
Eksekutif penerbangan Inggris mengatakan meskipun ada jaminan lisan dari pemerintah Inggris bahwa sektor tersebut tidak akan lagi dikenakan tarif AS sebesar 10 persen, mereka belum menerima konfirmasi tertulis.
Seorang eksekutif mengatakan bahwa industri membutuhkan “jaminan” bahwa tarif nol persen yang dijanjikan akan terwujud. “Kami yakin itu akan datang tetapi itu tidak akan datang sekarang,” tambahnya.
Adrian Musgrave, kepala penjualan di Bridgnorth Aluminium, satu-satunya produsen gulungan aluminium di Inggris, mengatakan bahwa rasa “positif” perusahaan saat kesepakatan perdagangan diumumkan telah berubah menjadi “frustrasi”.
“Tidak ada jadwal waktu dan tidak ada detail tentang kesepakatan ini,” tambahnya.
Gareth Stace, direktur jenderal UK Steel, badan dagang, mengatakan bahwa “tanda tanya masih ada di atas detail-detail yang lebih halus”, terutama tentang bagaimana persyaratan rantai pasokan AS akan berfungsi dalam prakteknya.
Inggris sebelumnya diizinkan untuk mengekspor hingga 500.000 ton baja setiap tahun ke AS bebas tarif berdasarkan perjanjian yang dicapai pada 2022 dengan Presiden saat itu, Joe Biden.
Ada juga kekhawatiran di industri Inggris tentang implikasi apa, jika ada, penyelidikan keamanan nasional AS baru terhadap impor pesawat akan berdampak pada Inggris.
Penyelidikan tersebut bisa mengarah pada tarif baru atas impor mesin pesawat komersial dan suku cadang, dan eksekutif Inggris mengatakan tidak jelas apakah kesepakatan perdagangan berarti industri Inggris akan dikecualikan.
David Henig, mantan negosiator perdagangan Inggris yang kini berada di pusat pemikiran European Centre for International Political Economy, mengatakan bahwa ketidakpastian seputar kesepakatan perdagangan menyoroti seberapa cepat Inggris dan AS bergerak untuk mengumumkan kesepakatan tersebut.
“Masalah dengan melakukan ‘kesepakatan’ perdagangan cepat seperti ini adalah bahwa tidak ada yang tahu kapan atau bagaimana itu akan diimplementasikan, yang membuat para pemenang dan pecundang bisnis bertanya-tanya apa yang sedang terjadi dan bahkan apakah itu akan terjadi sama sekali,” tambahnya.
Disarankan
Pada hari Rabu, pemimpin Partai Konservatif Kemi Badenoch menggunakan pertanyaan perdana menteri di parlemen untuk mengejek “kesepakatan tarif kecil” antara Inggris dan AS, yang katanya meninggalkan Britania “dalam posisi yang lebih buruk daripada sebelumnya”.
Starmer menanggapi bahwa kesepakatan itu bertanggung jawab atas penyelamatan ribuan pekerjaan Inggris, termasuk di Jaguar Land Rover dan British Steel.
Juru bicara pemerintah Inggris mengatakan bahwa Britania “adalah yang pertama yang mengamankan kesepakatan dengan AS dalam langkah yang melindungi bisnis Inggris dan pekerjaan Inggris di sektor-sektor kunci, dari produsen otomotif hingga baja”.
“Bisnis telah menjadi inti dari pendekatan kami sepanjang waktu, dan kami telah berinteraksi secara ekstensif dengan mereka untuk memahami kebutuhan mereka,” tambahnya.
“