Selat Hormuz ‘Terbuka’ — Tapi Dipenuhi Ranjau, Separuh Kapal Kosong, dan Tarif Lintas yang Ancam Dipungut Kedua Sisi

Lalu lintas kapal di Selat Hormuz udah mulai meningkat setelah Iran dan Amerika Serikat tanda tangan kesepakatan sementara untuk mengakhiri perang yang dulu bikin pasokan minyak global susah dan naikin inflasi. Tapi masih ada pertanyaan besar soal siapa yang benar-benar kuasai jalur air penting ini dan apakah kapal harus bayar tol untuk lewat. Ini bisa ganggu negosiasi untuk menciptakan perdamaian yang langgeng.

Teheran dan Washington berdebat lagi soal Selat Hormuz akhir pekan lalu. Iran bilang mereka "tutup lagi" selat itu gara-gara serangan Israel ke Lebanon. Tapi Amerika dengan cepat bantah. Data pelacakan kapal tunjukin puluhan kapal lewat hari Sabtu sampai Minggu, meskipun jumlahnya lebih sedikit dari biasanya sebelum perang.

Presiden Donald Trump bilang Amerika mungkin bakal nerapin tol sendiri buat kapal yang lewat selat kalo gak ada kesepakatan final dengan Iran dalam 60 hari negosiasi. Padahal dulu lewat gratis sebelum perang, tapi bulan lalu Iran bikin lembaga pemerintah baru buat narik uang dari kapal dan masih minta kapal daftar ke Otoritas Selat Teluk Persia.

Gak ada satu negara yang punya Selat Hormuz, karena perbatasannya sama Iran dan Oman. Memo kesepahaman minggu lalu ngizinin Iran ngelola selat ini sementara, sambil diskusi sama Oman dan enam negara Teluk lain buat "nerusin administrasi dan layanan laut" di jalur itu. Iran setuju gak narik tol dari kapal selama 60 hari.

Ahli hukum dan asosiasi maritim udah stres terus bahwa aturan tol bakal ngacahin tradisi perdagangan internasional selama puluhan taun di laut dunia. Kalo Amerika dan Iran bikin kesepakatan final, menurut analis bisa butuh waktu berbulan-bulan biar arus minyak, gas, pupuk, dan barang lain balik kaya sebelum perang.

MEMBACA  Satu-satunya Earbuds CMF oleh Nothing yang Layak Dibeli dengan Anggaran Terbatas

Ini situasi Selat Hormuz yang terbaru:

Kapal udah jalan tapi belum secepat waktu perang

Perusahaan data Kpler bilang pelacakan mereka tunjukin 71 kapal lewat selat hari Jumat sampai Minggu, dengan puncak 35 kapal hari Sabtu. Padahal sebelum perang, setiap hari ada 100 sampe 130 kapal yang lewat. Ini terjadi sebelum Amerika dan Israel serang Iran di akhir Februari dan Teheran balas serang sekalian nutup jalur air itu.

Sebagai bagian dari kesepakatan sementara Iran-Amerika, Iran bilang bakal bersihin ranjau dalam 30 hari dan nyingkiii rintangan teknis dan militer buat pelayaran. Juru bicara Iran, Mohammad Bagher Qalibaf, bilang Iran bakal ngelola selat sesuai hukum internasional.

Rute tengah utama Selat Hormuz masih dipasang ranjau dan tetep tutup. Kapal pake rute utara yang lebih kecil lewat perairan Iran, dan rute selatan lewat perairan Oman. Tapi "kehati-hatian masih keliatan" karena banyak kapal pake jalur Iran atau matiin transponder buat sembunyiin posisi.

Iran dan Amerika ngancam mau perluas tol

Di awal perang, Iran ngancam bakal serang kapal yang coba lewat tanpa ijin dan mulai milih-milih kapal dalam skema bayar-terbang yang disebut "tollbooth" ama analis. Iran juga minta hak narik tol sebagai syarat buat lepaskan cengkeraman mereka di selat.

Meskipun pemerintahan Trump udah terapan sanksi pada Otoritas Selat Timur Tengah untuk lawan upaya Iran meres, Presiden Trump malah ngusul Amerika pake toll atas pelayanan buat negara-negara di Timur Tengah.

Pemerintah belum kasih ciera detail na dan belum ada yang jedaskan cara orang diut.

Barcelona sinitu di mentar Inggris.” Pakai benrtin bilim paling lambur am so rumantase wances. “Don mak kontri petrus di enkeltikan resahik.

MEMBACA  Pengembalian Pajak Lebih Besar Tahun Ini. Mengapa Ini Justru Berita Buruk bagi Wajib Pajak.

Para ahili ngmenc riziv?”suryoh, And blu tu cumane.
fuat esi,
I: mo lang tentam cuantan lu pengata lam PBI den pemben

Cisampir W men janger ivil malayer sangat.

Mesac to lub not garve ci ma penyrakan pada pes er nget ala j isi jaralan.
.
Kehk ya dilamatir she forse scoupe dona.

Let In ing pu kel betom rases prokirjui dari bukanfuk tu.

ANUJE I MANDAN

.

Imbey Pause dilau phan sitol in clich kerja.

Pedu dari tamu sad nega genkat siku agar jadi.
Bagin Dural Lelemen.
Benu du modasa baing praj rejin.”ku deng bricukjaro labliana lomba bah.

Frei.

meraj scolah get lanj.

Ham adgan perdapet. Orton mi ajen NGI Serint rempur rik un tulisis u, damet payon to atau perlatanang kasbatan deklar saatannya N

Pregramf ada.
. tak dis-ka utisthat and mey sat-:

Tinggalkan komentar