Buka newsletter White House Watch secara gratis
Panduan Anda tentang arti pemilihan presiden AS 2024 bagi Washington dan dunia
Saham produsen mobil global naik pada hari Selasa setelah Donald Trump menandakan akan memberikan “bantuan” bagi industri tersebut, dalam pengurangan dari tarif yang tajam yang dia terapkan pada mobil impor.
“Saya sedang mencari sesuatu untuk membantu beberapa perusahaan otomotif,” kata presiden AS tersebut pada hari Senin di Washington, menambahkan bahwa produsen otomotif “memerlukan sedikit waktu” sebelum mereka bisa mulai membuat bagian di AS daripada di negara seperti Kanada dan Meksiko. Grup Jepang adalah produsen mobil terbesar di Meksiko.
Saham Toyota dan Honda naik 4,8 persen dan 4 persen, masing-masing, pada hari Selasa setelah komentar Trump. Tata Motors dari India mendapatkan 4,5 persen dan Hyundai Motors dari Korea naik 4,4 persen. Saham Stellantis naik 4,3 persen, sementara saham Volkswagen, Mercedes-Benz, dan BMW naik lebih dari 2 persen. Aston Martin juga naik 3,5 persen.
Meskipun kenaikan pada hari Selasa, ancaman tarif Trump telah sangat merugikan saham beberapa produsen mobil dan membuat tidak pasti rantai pasok global yang menjadi dasar industri tersebut.
Saham Toyota, perusahaan mobil terbesar di dunia dari segi penjualan, turun 23,4 persen tahun ini dibandingkan dengan penurunan 10,6 persen dalam indeks Topix Jepang. Perang dagang presiden AS telah memaksa Jaguar Land Rover dan produsen mobil lainnya untuk menghentikan pengiriman atau menahan mobil mereka di pelabuhan, sementara Stellantis telah menghentikan produksi di pabrik-pabrik di Meksiko dan Kanada.
Pernyataan Trump menandai penurunan terbarunya dari tarif 25 persen yang dia terapkan pada semua impor mobil asing pada 2 April lalu dengan pengecualian tertentu untuk Meksiko dan Kanada.
Pada hari Jumat, pemerintahan tersebut juga memberikan pengecualian kepada impor smartphone Tiongkok dari tarif 125 persen yang diumumkan pekan lalu sebelum kemudian memperingatkan bahwa produk-produk ini akan diperiksa sebagai bagian dari penyelidikan terhadap semikonduktor, yang menghadapi tarif terpisah.
Produsen mobil telah melakukan lobi keras, terutama untuk perubahan pada tarif 25 persen pada bagian, yang akan diterapkan mulai 3 Mei.
Mereka telah memperingatkan bahwa tarif pada bagian bisa sangat merugikan bagi industri ini karena bagian-bagian ini bersumber dari seluruh dunia, bahkan untuk kendaraan yang dirakit di AS, dan beberapa komponen tidak dapat diproduksi di AS.
“Akan sangat mahal, tidak perlu, dan tidak produktif terhadap tujuan kebijakan pemerintahan untuk memberlakukan tarif pada bagian-bagian tersebut yang tidak memiliki rantai pasokan AS,” kata seorang eksekutif otomotif senior, mengutip contoh-contoh seperti selang, tabung, dan kabel.
Eksekutif tersebut mengatakan produsen mobil merasa lega dengan pernyataan Trump namun menambahkan: “Pertanyaan sebesar satu miliar dolar adalah, seperti apa nantinya dalam beberapa minggu ke depan?”
Disarankan
Ketika ditanya tentang penangguhan tarif tambahan, Trump mengatakan: “Saya adalah orang yang sangat fleksibel. Saya tidak mengubah pendapat saya, tetapi saya fleksibel.”
Analis di S&P Global pada hari Selasa mengatakan bahwa mereka memperkirakan 700.000 mobil lebih sedikit akan terjual di AS tahun ini — salah satu penyesuaian perkiraan terbesar sejak krisis keuangan 2008 dan jeda manufaktur Covid-19.
Manufaktur AS kemungkinan akan menerima pukulan lebih besar, analis memperingatkan, karena mereka memperkirakan penurunan sebesar 1,28 juta mobil tahun ini, dengan penurunan lebih lanjut diantisipasi dalam dua tahun mendatang.
Analis di Bernstein menyebutkan tarif tersebut sebagai “ancaman besar” bagi produsen mobil Jepang, memprediksi pukulan ¥5,5 triliun ($38,3 miliar) terhadap pendapatan dan pukulan ¥3,7 triliun terhadap laba meskipun setelah mempertimbangkan upaya mitigasi seperti menaikkan harga kendaraan dan menjual lebih sedikit mobil.
Mengingat bahwa administrasi Trump pertama membutuhkan 16 bulan dari pertimbangan awal tarif otomotif hingga keputusan akhir untuk tidak memberlakukannya, para analis mengatakan mereka memperkirakan kekhawatiran tentang tarif mobil akan tetap berlanjut.