Rivian (RIVN) melaporkan pendapatan kuartal ketiga yang kurang dari ekspektasi dan kerugian yang lebih besar dari yang diharapkan karena produsen kendaraan listrik murni petualangan ini dibebani oleh masalah bagian pemasok. Meskipun perusahaan sekarang memproyeksikan kerugian yang lebih besar dari yang diharapkan untuk tahun ini, mereka tetap mempertahankan proyeksi pengiriman tahun penuh dan masih melihat “keuntungan kotor yang moderat” datang di kuartal keempat.
Untuk kuartal ini, Rivian melaporkan pendapatan sebesar $874 juta dibandingkan dengan $980 juta yang diharapkan berdasarkan konsensus Bloomberg, turun dari $1,34 miliar yang dihasilkan tahun lalu. Perusahaan melaporkan kerugian per saham disesuaikan sebesar $0,99 dibandingkan dengan kerugian yang diharapkan sebesar $0,92, dan kerugian EBITDA disesuaikan (labar sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi) sebesar $757 juta, dibandingkan dengan $657,5 juta yang diharapkan.
Saham Rivian turun kemudian rebound dalam perdagangan sesi pasca-buka.
Bulan lalu Rivian mengatakan bahwa mereka sedang “mengalami gangguan produksi” karena kekurangan komponen yang dibagi untuk platform R1 dan RCV (van komersial Rivian). Perusahaan mengatakan dampak kekurangan pasokan dimulai di kuartal ketiga tahun ini dan telah menjadi “lebih akut dalam beberapa minggu terakhir dan terus berlanjut.”
Akibat dari gangguan ini, Rivian mengungkapkan hari ini bahwa mereka merevisi panduan EBITDA disesuaikan tahun penuh mereka menjadi kerugian sebesar $2,82 miliar hingga $2,87 miliar, lebih besar dari kerugian $2,7 miliar yang sebelumnya diproyeksikan.
Rivian mempertahankan panduan produksi tahunan mereka antara 47.000 hingga 49.000 kendaraan, turun dari 57.000 yang mereka harapkan sebelumnya.
Perusahaan tetap menegaskan prospek pengiriman tahunan mereka dengan pertumbuhan satu digit rendah dibandingkan dengan tahun sebelumnya, yang diharapkan berada dalam kisaran 50.500 hingga 52.000 kendaraan.
Rivian CEO RJ Scaringe melakukan tur ke dalam fasilitas manufaktur Rivian di Normal, Ill., 21 Juni 2024. (REUTERS/Joel Angel Juarez) · REUTERS / Reuters
Meskipun mengalami masalah produksi dan rantai pasok di kuartal ketiga, Rivian mengatakan mereka berharap “mencapai keuntungan kotor yang moderat” di kuartal keempat tahun ini.
“Kuartal ini kami telah membuat kemajuan terhadap tujuan utama kami dan telah melihat kemajuan yang berarti pada struktur biaya Gen 2 R1 kami karena teknologi baru yang terintegrasi ke dalam kendaraan dan proses manufaktur,” kata CEO RJ Scaringe dalam sebuah pernyataan. “Kami sangat bersemangat tentang masa depan dan SUV ukuran menengah kami, R2, yang kami percaya akan menjadi penggerak fundamental pertumbuhan Rivian.”
Dalam hal kas cadangan mereka, Rivian mengatakan mereka mengakhiri kuartal kedua dengan $7,85 miliar dalam kas dan setara kas.
Pekerja merakit kendaraan generasi kedua R1 di fasilitas manufaktur Rivian di Normal, Ill., 21 Juni 2024. (REUTERS/Joel Angel Juarez/File Photo) · REUTERS / Reuters
Pertumbuhan besar dalam posisi kas Rivian datang di kuartal kedua dengan kesepakatan kemitraan dengan Volkswagen (VWAGY), yang mengumumkan rencana untuk bekerja sama dengan Rivian untuk menciptakan “arsitektur kendaraan berbasis perangkat lunak generasi mendatang (SDV)” yang akan digunakan dalam EV masa depan kedua perusahaan.
Cerita Berlanjut