Perusahaan Jepang Menguasai Pasar AS Kembali Saat Kekhawatiran Terhadap China Meningkat Menurut Reuters

Perusahaan Jepang Semakin Membidik Pertumbuhan di Amerika Serikat

Perusahaan Jepang semakin mengalihkan rencana pertumbuhan mereka ke Amerika Serikat, karena kekhawatiran terhadap permintaan dari China dan pengaruh Beijing atas rantai pasok mendorong perpindahan yang signifikan ke arah ekonomi terbesar di dunia.

Pembuat robot Yaskawa Electric, perusahaan minuman Asahi, produsen chip Renesas Electronics, dan produsen otomotif Honda adalah beberapa perusahaan yang dalam beberapa bulan terakhir telah menyatakan minat untuk memperluas bisnis di Amerika Serikat.

Meskipun Jepang tetap terikat dengan China melalui perdagangan dan operasi manufaktur yang luas, Tokyo telah berjanji bersama anggota OECD lainnya untuk “mengurangi risiko” namun tidak “memutuskan hubungan” dengan ekonomi terbesar kedua di dunia.

Trend untuk membatasi paparan rantai pasok ke China ditekankan oleh perjalanan Perdana Menteri Fumio Kishida minggu lalu ke Amerika Serikat. Kishida, yang mengunjungi North Carolina untuk mengunjungi fasilitas baterai mobil listrik Toyota yang sedang dibangun, juga menekankan kerja sama dalam rantai pasok.

Setelah bertahun-tahun melihat China sebagai pasar dengan peluang yang hampir tak terbatas, perusahaan-perusahaan Jepang kini mengambil pandangan yang lebih berhati-hati, kata para eksekutif dan analis. Hampir setengah dari perusahaan Jepang yang beroperasi di China tidak melakukan investasi disana tahun lalu atau mengurangi investasi, survei menunjukkan pada bulan Januari.

Beberapa kehati-hatian disebabkan oleh risiko keamanan ekonomi – China tahun lalu menahan seorang eksekutif senior Astellas Pharma atas dugaan spionase – sementara banyak perusahaan menyebut pesimisme terhadap permintaan dari China dan perekonomian yang melemah.

“Ilusi tentang ekonomi China, pasar China, mulai menghilang,” kata Kunihiko Miyake, direktur riset di think tank Canon Institute for Global Studies.

MEMBACA  Negara-negara kaya mendukung peningkatan kesepakatan iklim COP29 hingga $300 miliar, kata sumber-sumber Reuters.

Miyake mengatakan bahwa dia telah memberikan saran kepada perusahaan-perusahaan untuk membawa teknologi canggih dari China.

Bagian dari perusahaan Jepang yang berencana untuk memperluas bisnis di China turun di bawah 30% untuk pertama kalinya, survei tahunan dari Japan External Trade Organisation menunjukkan pada bulan November. Hanya Hong Kong dan Rusia yang mendapat skor lebih buruk.

Sementara itu, bagian yang ingin memperluas bisnis di Amerika Utara naik di atas 50%. Namun, masih harus dilihat bagaimana ketegangan seputar penawaran Nippon Steel untuk U.S. Steel akan berdampak pada prospek.

INDUSTRI OTOMOTIF

Bagi produsen otomotif Jepang, pentingnya pasar Amerika Serikat telah diperkuat oleh penurunan mereka di China, di mana mereka terus kehilangan pangsa pasar kepada raksasa mobil listrik BYD dan pemain lokal lainnya.

“China telah menjadi sangat sulit bagi produsen otomotif Jepang karena penjualan mereka turun banyak di sana, terutama karena konsumen cenderung beralih ke… mobil listrik yang dibuat oleh merek lokal,” kata Christopher Richter, analis senior otomotif Jepang di perusahaan sekuritas CLSA.

“Itu meningkatkan pentingnya pasar Amerika Serikat,” katanya, menambahkan bahwa secara historis, Amerika Serikat telah menjadi pasar yang paling menguntungkan bagi perusahaan mobil Jepang, melebihi bahkan negara asal mereka.

Toyota akhir tahun lalu mengatakan bahwa mereka akan meningkatkan investasi sebesar $8 miliar di pabrik baterai mobil listrik mereka di North Carolina, membawa total investasi menjadi sekitar $13,9 miliar. Pabrik tersebut, yang diperkirakan akan mulai beroperasi pada tahun 2025, akan menjadi pabrik baterai otomotif pertama mereka secara global.

Honda bulan ini mengatakan bahwa mereka akan menginvestasikan setidaknya $700 juta dalam transformasi pabrik mereka di Ohio saat mereka menciptakan pusat mobil listrik di negara bagian tersebut.

MEMBACA  Pengadilan Swiss Menghukum Ousman Sonko, Mantan Menteri Gambia, atas Kejahatan Terhadap Kemanusiaan

Investasi Honda menunjukkan bagaimana perusahaan otomotif Jepang tidak hanya berinvestasi untuk tahun depan tetapi juga untuk “beberapa tahun ke depan,” kata Anita Rajan, direktur jenderal JAMA USA, kelompok advokasi yang mewakili perusahaan otomotif Jepang.

Secara pribadi, seorang eksekutif senior di sebuah perusahaan otomotif Jepang mengatakan bahwa dia kagum dengan dinamika ekonomi Amerika Serikat. Itu, bersama dengan kesulitan di China, membuatnya berpikir bahwa pasar AS menawarkan peluang pertumbuhan yang lebih baik, katanya.

‘NIPPON STEEL’

Tahun lalu, akuisisi luar negeri Jepang mencapai 8,1 triliun yen ($53 miliar), jumlah terbanyak sejak 2019 dan sekitar dua kali lipat dari tahun sebelumnya, menurut data LSEG. Lebih dari separuhnya ada di Amerika Serikat.

Namun, Amerika Serikat tidaklah tanpa komplikasi.

Tawaran $15 miliar Nippon Steel untuk U.S. Steel telah membuat para politisi geram, dengan Presiden Joe Biden mengatakan bahwa produsen tersebut harus tetap dimiliki dan dioperasikan secara domestik, sementara Donald Trump berjanji untuk menghalangi kesepakatan tersebut jika dia kembali menjadi presiden.

Meskipun banyak rintangan di China, perusahaan Jepang tetap sangat bergantung pada tetangganya, baik sebagai basis manufaktur maupun pasar.

Tahun lalu, China daratan menjadi sumber impor terbesar Jepang, sebesar $174 miliar, dan pasar ekspor terbesar kedua, sebesar $126 miliar, menurut statistik perdagangan IMF.

Amerika Serikat menjadi pasar ekspor terbesar mereka.

Sementara beberapa perusahaan mungkin melihat pasar AS sebagai opsi jangka panjang yang lebih baik, yang lain tidak memiliki pilihan tersebut, kata Miyake dari Canon Institute.

“Ini yang saya sebut sindrom Hotel California,” katanya. “Anda bisa check out kapan saja. Anda tidak pernah bisa pergi.” ($1 = 154,2800 yen)

MEMBACA  Inilah alasan orang Amerika kembali ke Chili's