Penurunan dalam metrik kunci Old Dominion Freight Line melambat di bulan Februari. Penurunan pendapatan per hari sebesar 3,3% dibandingkan tahun lalu selama bulan itu lebih baik dari penurunan 6,8% yang dicatat perusahaan pengangkutan kurang dari truk ini pada Januari.
“Kami merasa terdukung oleh tren yang kami lihat berkembang dalam bisnis kami … kami tetap optimis dengan hati-hati tentang arah ekonomi domestik,” kata Marty Freeman, Presiden dan CEO Old Dominion, dalam siaran pers.
Tonase Old Dominion (NASDAQ: ODFL) turun 6,8% dibanding tahun lalu di Februari karena penurunan 7% dalam pengiriman harian hanya sedikit tertutupi oleh kenaikan 0,2% dalam berat per kiriman. Pendapatan per seratus pon (hasil) naik 3,5% dibanding tahun lalu melalui dua bulan pertama tahun ini. Perusahaan sebelumnya melaporkan kenaikan hasil 3,1% untuk Januari, yang berarti hasilnya sekitar 4% lebih tinggi di Februari.
(Hasil, tidak termasuk biaya tambahan bahan bakar, 4,1% lebih tinggi dibanding tahun lalu dalam dua bulan pertama periode ini.)
Dalam perbandingan tonase dua tahun, penurunan volume Old Dominion terus membaik dari titik terendah negatif-20,8% di Oktober menjadi negatif-13,9% di Februari. Badai musim dingin telah menjadi penghalang untuk volume selama tiga bulan terakhir.
Aktivitas manufaktur tetap di wilayah ekspansi untuk bulan kedua berturut-turut di Februari, menurut data yang dirilis pada Senin.
Indeks Manajer Pembelian mencatat angka 52,4 selama bulan baru-baru ini, yang 20 basis poin lebih rendah dari Januari. (Angka di atas 50 menandakan ekspansi sementara di bawah 50 menunjukkan kontraksi.) Data ini kebanyakan berada di wilayah negatif selama lebih dari tiga tahun.
Subindeks pesanan baru—indikator aktivitas masa depan—berada di angka 55,8. (Perubahan dalam data PMI biasanya mendahului volume LTL beberapa bulan.)
Old Dominion sebelumnya memproyeksikan pendapatan kuartal pertama dalam kisaran $1,25 miliar hingga $1,3 miliar. Kuartal ini tampaknya bergerak mendekati ujung atas kisaran, yang akan mewakili penurunan 5% dibanding tahun lalu. Namun, Maret biasanya menyumbang sekitar setengah dari pendapatan kuartal pertama untuk kebanyakan perusahaan angkutan.
Mereka juga memperkirakan erosi margin berurutan 150 bps di kuartal pertama, yang menyiratkan rasio operasi 78,2%, yang akan menjadi 280 bps lebih buruk dibanding tahun lalu. Biasanya mereka melihat kemerosotan margin 100 hingga 150 bps dari kuartal keempat ke kuartal pertama.
Old Dominion telah menanggung biaya terkait dengan memegang kapasitas terminal berlebih lebih dari 35% untuk mengantisipasi perubahan pasar. Jaringan mereka mampu menangani 55.000 kiriman per hari berbanding 41.000 yang mereka proses di kuartal keempat.
“Karena eksekusi konsisten kami terhadap rencana strategis, kami memiliki kapasitas tersedia yang diperlukan untuk mengelola peluang volume tambahan dengan efektif seiring membaiknya lingkungan permintaan,” kata Freeman. “Akibatnya, kami tetap yakin bahwa kami berada dalam posisi unik untuk menghasilkan pertumbuhan pendapatan yang menguntungkan dan meningkatkan nilai pemegang saham dalam jangka panjang.”