(Bloomberg) – Tesla Inc. membuat analis Wall Street meragukan model-model mereka saat kuartal pertama berakhir. Satu demi satu mengurangi perkiraan mereka untuk pengiriman kendaraan.
Mereka tidak memotong cukup banyak.
Pembuat mobil yang dipimpin oleh Elon Musk hanya mengirimkan 386.810 kendaraan dalam tiga bulan pertama tahun ini, melebihi perkiraan rata-rata Bloomberg dengan margin terbesar sepanjang data tujuh tahun terakhir. Saham Tesla turun 4,9% Selasa di New York, memperpanjang penurunan 2024 hingga 33%, yang merupakan peringkat kedua terburuk di Indeks S&P 500.
Banyak bendera merah bermunculan sepanjang kuartal. Pertama, Tesla memperingatkan bahwa tingkat pertumbuhannya akan “jauh lebih rendah” tahun ini, menyalahkan kenaikan suku bunga yang membuat mobilnya tidak terjangkau bagi banyak konsumen bahkan saat harga dipangkas. Perusahaan menghadapi gangguan berulang di pabriknya di luar Berlin. Musk terlibat dalam posting yang provokatif di X, menyingkirkan calon pembeli, dan pasar mobil listrik China semakin menjadi pertarungan sengit.
Meskipun semua angin berlawanan tersebut terlihat, banyak masih mengharapkan Tesla untuk menjual lebih banyak kendaraan dibandingkan tahun sebelumnya. Namun, pengiriman akhirnya turun 8,5%.
“Bagaimanapun juga, itu jelek,” kata Gene Munster, mitra manajemen Deepwater Asset Management. “Permintaan lemah. Suku bunga masih tinggi. Apakah merek Elon merusak penjualan Tesla di AS? Ini secara keseluruhan negatif.”
Tesla menyalahkan penurunan itu sebagian karena perubahan ke versi yang ditingkatkan dari sedan Model 3, yang bersama dengan mobil utilitas Model Y, menyumbang 96% dari pengiriman kuartal ini. Perusahaan juga menyebut keterlambatan pengiriman terkait Laut Merah dan serangan kebakaran yang diduga mengakibatkan kehilangan produksi di Jerman.
Meski begitu, Tesla memproduksi 46.561 mobil lebih banyak daripada yang diserahkan kepada pelanggan dalam kuartal ini, salah satu ketidaksesuaian terbesar dalam sejarah perusahaan.
“Di luar bottleneck produksi yang diketahui, mungkin juga ada masalah permintaan yang serius,” tulis Emmanuel Rosner, seorang analis Deutsche Bank yang memberikan peringkat beli pada saham Tesla, dalam laporan. Dia telah memotong perkiraan pengiriman dua kali dalam waktu sedikit lebih dari dua minggu menjelang rilis mobil perusahaan dan masih melebihkan penjualan perusahaan dengan lebih dari 24.000 kendaraan.
Tesla tidak membagi penjualan kendaraan per kuartal berdasarkan wilayah, tetapi AS dan China telah lama menjadi pasar terbesar perusahaan. Perusahaan membuat Model S, X, 3, dan Y di Fremont, California, dan Model 3 dan Y di Shanghai. Mereka juga memproduksi Model Y di pabrik mereka di Austin dan di luar Berlin.
Musk menambahkan jajaran produk akhir tahun lalu dengan memperkenalkan Cybertruck berbalut baja tahan karat. Perusahaan belum membagi berapa banyak truk pikap yang diproduksi dan dikirimkan, mengelompokkan mereka dengan model lain yang termasuk S dan X. Bagian dari pengiriman kendaraan Tesla yang disewakan tetap rendah dibandingkan dengan kuartal-kuartal sebelumnya.
Meskipun menghadapi tantangan, Tesla berhasil mendapatkan kembali gelar sebagai penjual mobil listrik terbesar di dunia, merebut kembali posisi teratas dari BYD Co. China. Pada kuartal pertama, BYD mengirimkan 300.114 kendaraan listrik baterai secara global. Termasuk plug-in hybrid, perusahaan tersebut menjual 626.263 kendaraan.
-Dengan bantuan dari Catherine Larkin, Chester Dawson, Anne Cronin, dan Craig Trudell.
(Diperbarui dengan harga saham penutupan di paragraph ketiga)
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg Businessweek
©2024 Bloomberg L.P.