Penjelasan-Bagaimana kesepakatan tawar Boeing bisa mempengaruhi pembuat pesawat By Reuters

Oleh Chris Prentice, Mike Spector dan David Shepardson

(Reuters) -Boeing akan mengaku bersalah atas konspirasi penipuan kriminal untuk menyelesaikan penyelidikan Departemen Kehakiman AS (DOJ) yang terkait dengan dua kecelakaan fatal 737 MAX, demikian pemerintah mengatakan dalam pengajuan pengadilan pada Minggu malam.

Perjanjian dalam prinsip antara DOJ dan Boeing (NYSE:) memungkinkan perusahaan itu untuk menghindari pertempuran di pengadilan dengan jaksa federal namun bisa mempersulit upayanya untuk mengatasi krisis yang sedang berlangsung yang dipicu oleh ledakan panel di udara pada tanggal 5 Januari di penerbangan yang dioperasikan oleh Alaska Airlines.

Perjanjian tersebut menyusul temuan DOJ pada bulan Mei bahwa Boeing melanggar perjanjian 2021 yang telah melindunginya dari penuntutan atas kecelakaan di Indonesia dan Ethiopia pada tahun 2018 dan 2019 yang menewaskan 346 orang.

APA ITU PERJANJIAN ASLI BOEING?

DOJ pada tahun 2021 setuju untuk menunda penuntutan Boeing dan meminta hakim untuk menolak tuduhan berkonspirasi untuk menipu Administrasi Penerbangan Federal AS selama perusahaan itu mematuhi ketentuan perjanjian tersebut selama tiga tahun.

Boeing setuju untuk mengubah praktik kepatuhan untuk mencegah pelanggaran hukum penipuan AS dan mengajukan laporan secara berkala. Namun keadaan darurat di udara pada bulan Januari terjadi dua hari sebelum berakhirnya perjanjian.

Pembuat pesawat itu telah memberitahu jaksa bahwa mereka tidak setuju dengan temuan mereka dan mengatakan bahwa mereka \”memenuhi syarat\” dari penyelesaian tersebut.

APA YANG AKAN TERJADI SELANJUTNYA DENGAN BOEING?

Hakim akan perlu menyetujui perjanjian tersebut, yang telah disepakati oleh DOJ dan Boeing sebelum batas waktu 7 Juli untuk pemerintah memutuskan apakah akan menuntut perusahaan tersebut. DOJ dan Boeing sedang bekerja untuk menyelesaikannya dan mengajukannya ke pengadilan pada 19 Juli, demikian bunyi pengajuan tersebut.

APA AKIBATNYA JIKA BOEING MENGAKU BERSALAH?

Sebuah vonis pidana bisa mengganggu kemampuan Boeing untuk mendapatkan kontrak pemerintah seperti dengan militer AS. Kontrak pemerintah Boeing pada tahun 2023 menyumbang 37% dari pendapatan tahunannya termasuk penjualan militer asing melalui pemerintah AS. Boeing memiliki kontrak Departemen Pertahanan senilai $14,8 miliar pada tahun 2022, menurut laporan pemerintah.

\”Di dunia kontrak pemerintah, sebuah dakwaan atau temuan tanggung jawab pidana bisa memiliki dampak signifikan bagi sebuah perusahaan,\” kata Franklin Turner, seorang pengacara kontrak pemerintah di McCarter & English.

Boeing bisa mencari izin dari departemen dan lembaga pemerintah untuk melanjutkan kontrak dengan mereka. Beberapa penyelesaian DOJ sebelumnya telah memberikan rincian tentang bagaimana pejabat harus menangani masalah ini. Masih belum jelas sejauh mana kesepakatan pengakuan bersalah yang diajukan Boeing melakukannya.

Pihak berwenang di setiap departemen atau lembaga harus memutuskan apakah Boeing, sebagai terpidana, berhak mendapat izin, kata Vikramaditya Khanna, seorang profesor hukum di University of Michigan.

APA SANKSI KEUANGAN UNTUK BOEING?

Perjanjian tersebut termasuk denda keuangan sebesar $487,2 juta, sekitar separuhnya yang harus dibayar oleh Boeing karena pemerintah akan mengkreditkannya untuk denda sebelumnya.

Boeing kemungkinan akan dipaksa membayar restitusi, jumlahnya akan diputuskan oleh seorang hakim. Perusahaan tersebut sudah membayar $2,5 miliar sebagai denda dan restitusi pada tahun 2021 sehubungan dengan tuduhan konspirasi asli, yang mencakup hukuman pidana dan kompensasi untuk pelanggan dan keluarga korban kecelakaan.     

Penawaran pengakuan bersalah termasuk memberlakukan masa percobaan bagi Boeing selama tiga tahun.

BIAYA LAINNYA APA SAJA?

Hakim federal masih bisa memutuskan apakah perusahaan harus membayar restitusi tambahan bagi keluarga korban. Boeing juga setuju untuk menghabiskan setidaknya $455 juta selama tiga tahun ke depan untuk memperkuat dan mengintegrasikan program kepatuhan dan keselamatannya, demikian bunyi pengajuan tersebut.

SIAPAKAH MONITOR PIHAK KETIGA BOEING?

Perjanjian pengakuan bersalah mencakup penunjukan monitor independen untuk mengaudit praktik keselamatan dan kepatuhan Boeing selama tiga tahun. 

Departemen Kehakiman di bawah Presiden Joe Biden telah memperbarui penggunaan monitor korporat dalam kesepakatan dengan perusahaan untuk menyelesaikan tuduhan pelanggaran. Praktik ini telah keluar dari favorit di bawah administrasi sebelumnya. 

Perusahaan biasanya melawan persyaratan ini. Perusahaan luar, yang dipilih oleh DOJ, bertindak sebagai mata dan telinga pemerintah. Perusahaan yang membayar biayanya.

APA TENTANG KELUARGA KORBAN KECELAKAAN?

Dewan Direksi Boeing akan bertemu dengan keluarga korban kecelakaan fatal sebagai bagian dari perjanjian pengakuan bersalah.