Para maskapai besar di AS pada hari Selasa meminta Departemen Transportasi AS untuk menghentikan tinjauan yang diluncurkan oleh pemerintahan Biden terkait apakah maskapai harus wajib membayar kompensasi kepada penumpang atas gangguan penerbangan.
Airlines for America, sebuah kelompok perdagangan yang mewakili American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, dan lainnya, mendesak pemerintahan Trump untuk mengakhiri tinjauan yang diluncurkan pada bulan Desember untuk menerima komentar tentang apakah maskapai di Amerika Serikat harus memberikan uang tunai sebagai kompensasi atas gangguan yang disebabkan oleh maskapai seperti yang diwajibkan di Uni Eropa dan Kanada.
“Maskapai tidak memerlukan insentif lebih lanjut untuk memberikan layanan berkualitas,” tulis kelompok tersebut, berargumen bahwa USDOT tidak memiliki wewenang hukum dan bahwa persyaratan tersebut akan secara drastis meningkatkan biaya maskapai dan menaikkan harga tiket.
Asosiasi Transportasi Udara Internasional yang mewakili maskapai di seluruh dunia secara terpisah mengkritik gagasan tersebut dengan mengatakan program kompensasi yang diwajibkan “telah menjadi alat transfer kekayaan yang telah menghabiskan miliaran dolar bagi maskapai tanpa adanya pengurangan yang berarti dalam gangguan penerbangan.”
Spirit Airlines mengatakan bahwa ide tersebut sangat ekstrem “mungkin mendorong maskapai untuk mengevaluasi kembali kapan mereka melanjutkan penerbangan yang seharusnya lebih dihentikan atau dibatalkan ketika ada kekhawatiran terkait keselamatan.”
USDOT pada bulan Desember meminta komentar tentang apakah maskapai harus membayar $200-$300 untuk keterlambatan domestik setidaknya tiga jam, $375-$525 untuk keterlambatan enam jam, dan $750-$775 untuk keterlambatan sembilan jam.
Mantan Menteri Transportasi Pete Buttigieg mengatakan pada bulan Desember bahwa aturan kompensasi untuk keterlambatan “akan mengubah insentif ekonomi dengan cara yang memotivasi maskapai untuk melakukan lebih banyak.”
Pada bulan Mei 2023, Presiden Joe Biden mengatakan bahwa pemerintahannya akan dalam beberapa bulan menulis aturan yang mengharuskan maskapai untuk mengkompensasi penumpang atas gangguan penerbangan.
Maskapai harus mengembalikan uang kepada penumpang atas penerbangan yang dibatalkan, tetapi tidak diwajibkan untuk mengkompensasi pelanggan atas keterlambatan.
Maskapai besar telah berkomitmen untuk membayar makanan, menginap di hotel, dan biaya lainnya ketika mereka menyebabkan gangguan penerbangan yang signifikan.
Bulan lalu, sebuah pengadilan AS menghalangi aturan 2024 pemerintahan Biden yang mengharuskan pengungkapan biaya layanan maskapai di muka, dengan mengatakan bahwa USDOT tidak mematuhi aturan prosedural.
(Pelaporan oleh David Shepardson; Pengeditan oleh Bill Berkrot)