Kelompok perdagangan bereaksi dengan marah terhadap pengumuman pemerintah Inggris bahwa konsinyasi produk tanaman dan hewan UE akan dikenai biaya hingga £145 saat diimpor ke Britania dari akhir bulan ini. Bisnis-bisnis mengingatkan bahwa “biaya pengguna umum” yang ditetapkan oleh menteri untuk pelabuhan utama Channel Dover akan menaikkan harga makanan dan mencegah produsen UE dari mengekspor ke Britania mulai 30 April. British Chambers of Commerce mengatakan Departemen Lingkungan, Pangan, dan Pedesaan telah “gagal mendengarkan” industri terkait biaya ini. Defra mengatakan sebelumnya pada hari Rabu bahwa biaya tersebut akan berlaku untuk semua konsinyasi yang masuk ke Britania melalui kontrol perbatasan yang dijalankan pemerintah di Dover dan Eurotunnel, yang menangani sebagian besar impor makanan di Britania. Truk yang masuk ke negara itu dapat membawa beberapa konsinyasi. William Bain, kepala kebijakan perdagangan di BCC, mengatakan biaya £29 per baris komoditas individu – dengan batas maksimal lima biaya per konsinyasi, berarti biaya maksimum £145 – akan menjadi “pukulan berat” bagi importir kecil. “Mengimpor konsinyasi kecil barang dengan hanya lima produk daging, unggas, telur, susu, atau beberapa ikan dalam kategori ‘risiko sedang’ sekarang akan dikenai biaya £145 per paket menurut proposal ini,” tambahnya, mendesak pemerintah untuk mempertimbangkan ulang. Menteri telah menghadapi oposisi yang meningkat dari sektor tanaman dan pangan terkait pengenalan kontrol perbatasan pasca-Brexit terhadap impor dari UE. Pemeriksaan tersebut telah ditunda lima kali sejak Britania secara resmi meninggalkan blok tersebut pada Januari 2021, namun pemerintah bersikeras bahwa langkah tersebut diperlukan untuk meningkatkan biosekuriti dan menyamakan kondisi untuk bisnis-bisnis Britania yang menghadapi kontrol dan biaya serupa saat mengekspor ke UE. Sejak Januari, eksportir UE harus menyediakan dokumen tambahan tentang asal-usul produk tanaman dan hewan, yang dikenal sebagai Sertifikat Kesehatan Ekspor (EHC). Pemeriksaan fisik di perbatasan dimulai pada 30 April, sementara lapisan dokumentasi keamanan tambahan akan diperlukan mulai Oktober. Biaya pengguna umum akan £29 untuk produk yang diklasifikasikan sebagai risiko tinggi dan sedang, dan £10 untuk produk risiko rendah dan barang yang transit di Britania. Jonas Aurell, direktur manajer ScandiKitchen, deli berbasis di London. Perusahaan tersebut sudah kesulitan mengimpor produk, termasuk sosis © Charlie Bibby/FT Biaya-biaya tersebut akan berlaku untuk impor yang masuk ke Britania melalui pos perbatasan yang dijalankan pemerintah di Dover dan Eurotunnel dan pusat pemrosesan di Sevington. Namun, diharapkan akan memberikan patokan bagi pelabuhan swasta lainnya yang menerima impor dari UE. Meskipun keluhan dari badan-badan perdagangan, British Ports Association, yang mewakili industri pelabuhan, mengatakan biaya tersebut lebih rendah dari yang diantisipasi dan akan membuat sulit bagi pelabuhan yang telah berinvestasi dalam Pos Kontrol Perbatasan untuk mendapatkan kembali biaya. “Biaya tersebut berada di ujung bawah ekspektasi kami, yang meskipun lebih baik untuk para pedagang, menempatkan lebih banyak tekanan pada pelabuhan yang terpaksa membangun infrastruktur perbatasan baru dengan biaya signifikan,” kata Mark Simmons, manajer kebijakan di BPA. Cold Chain Federation, yang mewakili importir produk mudah rusak, dan Horticultural Trades Association, yang berbicara untuk industri tanaman, adalah di antara kelompok-kelompok lain yang menyatakan kekecewaan. CEO CCF Phil Pluck mengatakan biaya-biaya tersebut, yang dihadapi eksportir UE sebagai tambahan biaya baru seperti mendapatkan EHC untuk produk tanaman dan hewan, akan berdampak negatif pada harga makanan. “[Ini akan] mencegah produsen UE kecil dari mengekspor produk tanaman dan hewan ke Britania. Hasil bagi konsumen Britania: pilihan yang lebih sedikit, inflasi makanan yang lebih tinggi,” kata Pluck. Jonas Aurell, direktur manajer ScandiKitchen, deli berbasis di London yang sudah kesulitan mengimpor produk, termasuk sosis, mengatakan dia setuju dengan penilaian BCC. “Masyarakat Britania akan sangat menderita dalam hal jangkauan dan pilihan di toko deli. … Itu cara berpikir aneh dari pemerintah sebuah negara pedagang,” katanya. Andrew Opie, direktur makanan di British Retail Consortium, yang berbicara untuk beberapa supermarket, mengatakan “terutama mengecewakan” bahwa pemerintah telah menunggu sampai larut malam sebelum mengonfirmasi biaya di pelabuhan tersibuk di Britania untuk impor makanan segar. Industri hortikultura Britania, yang sangat bergantung pada impor dari kebun tanaman berbasis di UE, juga telah memperingatkan bahwa biaya-biaya tersebut akan menaikkan biaya. James Barnes, ketua HTA, memperingatkan bahwa usaha kecil dan menengah yang biasanya mengimpor beberapa kode komoditas per konsinyasi individu akan terkena dampak paling besar. “Secara realitas, bisnis di sektor kami akan membayar biaya maksimum £145,” katanya. Defra mengatakan biaya-biaya yang diumumkan “berada di ujung bawah” rentang yang telah banyak dikonsultasikan industri dan diperlukan “untuk mendapatkan kembali biaya operasi fasilitas perbatasan kelas dunia kami.” “Kami berkomitmen untuk mendukung bisnis-bisnis dari segala ukuran dan sektor saat mereka beradaptasi dengan pemeriksaan perbatasan baru,” tambah departemen tersebut. Video: We need to talk about Brexit | FT Film
