Pengiriman minyak dan gas melalui jalur yang dilindungi AS di Selat Hormuz mulai menunjukkan tanda-tanda pemulihan pada hari Minggu, sehari setelah beberapa kapal melakukan putaran balik dan jalan memutar yang aneh di jalur energi vital ini.
Enam kapal pengangkut minyak dan gas terlihat berlayar di rute yang dekat dengan pesisir Oman. Itu hanya yang terlihat, karena banyak kapal diketahui berlayar dengan mematikan transponder untuk menghindari deteksi digital. Angkatan laut negara Barat terus mengatakan bahwa, meskipun lalu lintas tetap berjalan, risiko ancaman masih “besar” dan bagian tengah selat telah ditambang. Dua kapal tanker kecil lainnya keluar dari Teluk Persia dengan berlayar lebih dekat ke Iran.
Pasar minyak sangat fukus pada apa yang bergerak melalui Hormuz dan bagaimana caranya, tugas yang menjadi semakin sulit karena kapal-kapal berusaha menghindari perhatian militer Iran saat mereka keluar dan masuk. Selama hari Jumat dan Sabtu, setidaknya delapan kapal terlihat berputar balik saat berlayar melalui rute Oman. Empat di antaranya kemudian melanjutkan perjalanan ke utara menuju rute Iran dan keluar dari selat.
Dari kapal yang berputar balik, setidaknya satu kapal tanker bahan bakar tampak mencoba lagi untuk melintas pada hari Minggu, berlayar melewati ujung Semenanjung Musandam Oman. Kapal tanker produk lainnya melintas di rute yang sama lebih awal, dengan secara terbuka menunjukkan tujuannya, dan sekarang menyiarkan lokasinya di Teluk Oman.
Yang lainnya memilih untuk menyeberang dalam kegelapan, muncul begitu mereka sudah jelas dari jalur air. Satu kapal pengangkut minyak mentah Suezmax muncul di Teluk Oman pada hari Minggu setelah terakhir kali menyiarkan sinyal dari dalam Teluk Persia pada hari Sabtu.
Belum ada penjelasan langsung untuk kapal-kapal yang berputar balik pada hari Jumat dan Sabtu, meskipun Iran berulang kali mengatakan bahwa kapal hanya boleh melintasi selat melalui rute yang ditunjuk dan diizinkan oleh Republik Islam. Kelompok penghubung angkatan laut belum memberikan komentar tentang putaran balik mendadak ini, meskipun Pusat Intelijen Maritim Gabungan mengulangi pada hari Minggu bahwa pasukan Iran terus mengganggu pelayaran.
Pada hari Sabtu, 19 kapal melintasi Selat Hormuz di kedua arah, tetapi hanya satu yang secara terbuka menyiarkan sinyal pelintasannya di sepanjang pantai Oman, menurut data Kpler. Bandingkan dengan hitungan pada hari Jumat yang sebanyak 13 kapal melalui rute yang sama. Jumlah ini hanya mencakup pelintasan yang teramati, dan angkanya bisa berubah seiring dengan lebih banyaknya pelintasan gelap — yang dilakukan tanpa menyalakan transponder — yang terverifikasi.
Sejak perang berlangsung, beberapa kapal yang mencoba meninggalkan Teluk Persia melalui Hormuz telah melaporkan peringatan dari pasukan Iran melalui komunikasi radio, mengatakan bahwa mereka tidak boleh melanjutkan tanpa izin dari Teheran. Iran telah menembaki beberapa kapal yang tetap melanjutkan pelayaran.
Perusahaan kapal tanker telah berjuang menghadapi pembukaan kembali Hormuz yang tidak menentu. Kesediaan mereka untuk mengambil risiko melintasi jalur air sempit ini sangat penting untuk normalisasi pasar minyak, yang masih pulih dari krisis empat bulan yang bersejarah.