Unlock Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Kabel data bawah laut antara Swedia dan Latvia rusak pada Minggu pagi, dalam setidaknya episode sabotase keempat di Laut Baltik dalam beberapa bulan terakhir yang telah menyebabkan kekhawatiran di Nato tentang kerentanan infrastruktur kritis.
Perdana Menteri Latvia, Evika Siliņa, mengatakan kerusakan pada kabel antara kota pantai Latvia Ventspils dan Fårösund di pulau Gotland Swedia cukup signifikan dan kemungkinan disebabkan oleh kekuatan eksternal.
Penyelidikan pidana telah dimulai. Kejadian sebelumnya terkait dengan kapal Rusia dan Tiongkok.
Otoritas Latvia mengirimkan kapal patroli untuk memeriksa kapal yang berada dekat dengan kabel serat optik milik pusat radio dan televisi negara Baltik ketika rusak, dan juga memantau dua kapal lainnya yang berdekatan.
Angkatan Laut Latvia mengatakan kapal tersebut adalah Michalis San, kapal pembawa bendera Malta yang sedang dalam perjalanan ke Rusia dari Aljazair, meskipun tidak ditemukan tanda-tanda aktivitas mencurigakan di atas kapal, dilaporkan televisi Latvia.
Ulf Kristersson, Perdana Menteri Swedia, mengatakan bahwa “setidaknya satu” kabel data telah rusak dan bahwa ia telah berkomunikasi dengan Siliņa, dan berkerjasama erat dengan Nato.
Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen menyatakan “solidaritas penuh” dengan negara-negara Baltik, menambahkan bahwa “ketahanan dan keamanan infrastruktur kritis kami adalah prioritas utama” bagi Uni Eropa.
Beberapa konten tidak dapat dimuat. Periksa koneksi internet atau pengaturan browser Anda.
Nato minggu lalu mengumumkan akan mendeploy drone, kapal selam, kapal, dan pesawat di Laut Baltik untuk membantu mendeteksi dan mencegah upaya sabotase terhadap infrastruktur kritis dalam misi yang dikenal sebagai Baltic Sentry setelah tiga set kabel sebelumnya rusak dalam beberapa bulan terakhir.
Otoritas Finlandia bulan lalu mengambil alih kendali kapal milik armada kapal tanker minyak bayangan Rusia – kapal-kapal tua, yang terawat buruk dan terdaftar di yurisdiksi terpencil seperti Kepulauan Cook dan digunakan untuk menghindari sanksi internasional – saat mereka memulai penyelidikan pidana atas sabotase yang diperberat terhadap insiden tersebut.
Ally Nato telah memuji tindakan Finlandia dalam mengambil alih kapal tersebut sebagai teladan, mengikuti dua insiden potensial sabotase sebelumnya di mana kapal tersangka meninggalkan Laut Baltik.
Yang pertama terjadi pada akhir 2023 ketika kapal peti kemas Tiongkok, Newnew Polar Bear, memotong pipa gas antara Finlandia dan Estonia dengan jangkar namun tidak dihentikan.
Yang kedua melibatkan kapal pembawa bendera Tiongkok, Yi Peng 3, yang pada November melewati dua kabel data di Laut Baltik sekitar saat mereka diputus.
Kapal itu berhenti selama sebulan di perairan internasional antara Denmark dan Swedia, dan penyelidik Tiongkok naik kapal tersebut. Tetapi pemerintah Swedia mengkritik Beijing karena tidak memperbolehkan penyelidik Swedia utama untuk naik kapal atau memeriksanya.
Yi Peng 3 milik Ningbo Yipeng Shipping, perusahaan yang hanya memiliki satu kapal lain © AP
Insiden terbaru terjadi saat tiga negara Baltik bersiap-siap memutuskan sistem listrik mereka dari jaringan bekas Uni Soviet pada awal Februari dan mengintegrasikan diri ke dalam grid Eropa kontinental, dengan beberapa khawatir akan gangguan potensial lebih lanjut di masa mendatang.
Estonia, Latvia, dan Lituania telah bergabung dengan UE dan Nato sejak mendapatkan kemerdekaan mereka setelah aneksasi paksa oleh Uni Soviet, dan melihat peralihan mereka ke sistem listrik Eropa sebagai integrasi terakhir ke barat.
Kęstutis Budrys, Menteri Luar Negeri Lituania, mengatakan aturan navigasi di Laut Baltik perlu ditinjau ulang “terutama dalam hal penggunaan jangkar” dan menambahkan bahwa sekarang ada begitu banyak insiden sehingga ada sedikit kemungkinan semuanya adalah kecelakaan.
Perbaikan kabel data cenderung memakan waktu yang jauh lebih singkat daripada untuk koneksi gas atau listrik, dan pusat radio dan televisi negara Latvia mengatakan telah menemukan rute alternatif untuk komunikasinya.
Cartography by Aditi Bhandari