Honda Motor Co. merancang rencana untuk kesepakatan yang berjangka yang sama dengan akuisisi Nissan Motor Co., karena produsen mobil Jepang berjuang untuk bersaing di industri mobil global yang semakin kompetitif.
Keduanya mengumumkan kesepakatan tentatif pada hari Senin untuk mendirikan perusahaan induk bersama yang akan mencoba mencatat saham pada Agustus 2026. Meskipun eksekutif mereka menyebut transaksi tersebut sebagai penggabungan, Honda akan memimpin dalam membentuk entitas baru dan menominasikan mayoritas direktur. Mitra Nissan, Mitsubishi Motors Corp., juga mungkin ikut dalam kesepakatan tersebut.
“Pada dasarnya, ini adalah pengambilalihan,” kata Neal Ganguli, mitra dan direktur manajemen di praktik otomotif dan industri AlixPartners. “Skala tentu memiliki keuntungan, dan orang-orang akan harus memperhatikan.”
Honda dan Nissan sama-sama mengalami kesulitan bersaing dengan produsen mobil domestik yang sedang naik daun di Tiongkok, yang melampaui Jepang sebagai negara pengekspor mobil terbesar di dunia tahun lalu dan semakin unggul pada tahun 2024. CEO Honda, Toshihiro Mibe, berbicara tentang tingkat kesulitan yang dihadapi perusahaan ketika dia mengatakan selama konferensi pers bahwa tujuan mereka adalah menjadi kompetitif pada 2030.
“Sinergi penggabungan Honda dan Nissan akan membutuhkan waktu untuk muncul jika kesepakatan dicapai pada 2025,” kata Tatsuo Yoshida, seorang analis industri senior untuk Bloomberg Intelligence, dalam sebuah catatan. “Nissan mungkin mendapatkan keringanan dari tekanan keuangannya, sementara manfaat jangka pendek Honda mungkin terbatas.”
Honda menawarkan sesuatu yang manis bagi para pemegang sahamnya, mengumumkan rencana untuk membeli kembali hingga ¥1,1 triliun yen ($7 miliar) sahamnya pada tahun depan. Batas atas dari pembelian kembali mencapai 24% dari saham yang diterbitkan.
Penyelamatan oleh Honda akan menghindari bencana total bagi Nissan dan Mitsubishi Motors, yang posisinya telah merosot sejak mantan Ketua mereka, Carlos Ghosn, ditangkap pada November 2018. Hanya setahun setelah Nissan menuduh pemimpin lamanya melakukan kesalahan keuangan, ia melarikan diri dari Jepang ke Lebanon.
Ghosn, 70 tahun, telah membantah semua tuduhan dan menuduh Nissan telah mencemarkan nama baiknya.
Mitsubishi Motors, yang dimiliki 24,5% oleh Nissan, menandatangani kesepakatan awal untuk mengeksplorasi bergabung dalam kesepakatan dengan Honda, mengatakan bahwa mereka berharap untuk memperkuat keputusan tersebut menjelang akhir Januari.
Saham Honda ditutup naik 3,8% pada hari Senin di Tokyo, mengembalikan sebagian besar kerugiannya sejak pembicaraan kesepakatan pertama kali dilaporkan minggu lalu. Saham Nissan dan Mitsubishi Motors naik masing-masing 1,6% dan 5,3%.
Story Continues
Menggabungkan ketiga perusahaan tersebut akan menciptakan salah satu produsen mobil terbesar di dunia, meskipun kelompok tersebut masih lebih kecil dari Toyota Motor Corp. Jepang. Bergabung juga dapat memperkuat upaya mereka untuk menangkis produsen Tiongkok yang dipimpin oleh BYD Co., yang kini menjadi salah satu produsen mobil listrik terkemuka di dunia.
Pemegang saham terbesar Nissan, Renault SA dari Prancis, mengakui pengumuman mitra aliansi lamanya, mengatakan bahwa pembicaraan dengan Honda masih dalam tahap awal.
Renault, yang memiliki 36% saham Nissan, juga mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka akan mempertimbangkan semua opsi dan terus melaksanakan strateginya, yang mencakup proyek bersama dengan Nissan.
CEO Honda Mibe mengatakan bahwa gabungan dengan Nissan akan menghasilkan miliaran yen dalam laba operasional tambahan, meskipun ia tidak memberikan jadwal waktu. Eksekutif berusia 63 tahun itu juga tidak membahas bagaimana perusahaan akan menangani isu-isu mendesak seperti penutupan pabrik.
“Kedua perusahaan akan tetap sebagai anak perusahaan sepenuhnya dari perusahaan induk bersama dengan merek masing-masing tetap ada,” kata Mibe.
Pembelian kembali saham Honda melampaui rencana sebelumnya untuk membeli kembali ¥100 miliar saham mulai dari 7 November tahun ini hingga Oktober 2025. Pembelian kembali besar ini diluncurkan sekarang karena kemampuan Honda untuk membeli kembali saham diharapkan akan dibatasi selama masa lead-up ke kesepakatan yang diharapkan ditutup oleh perusahaan pada 2026.
Nissan telah meredup dalam beberapa tahun sejak kepergian Ghosn, menyia-nyiakan posisinya sebagai pesaing awal dalam pergeseran ke mobil listrik penuh.
Di Tiongkok, popularitas yang melonjak dari mobil listrik yang diproduksi secara lokal telah membuat beberapa merek asing berjuang untuk bertahan. Honda dan Nissan sama-sama harus memotong staf dan produksi, sementara Mitsubishi Motors hampir tidak lagi terlibat di pasar mobil terbesar di dunia.
Nissan juga telah ketinggalan dalam kebangkitan popularitas mobil hibrida gas-elektrik di AS. Sementara Toyota mendominasi segmen powertrain, Honda relatif berada dalam posisi yang baik dan dapat memberikan dorongan yang menyambut.
Kombinasi penurunan penjualan di AS dan Tiongkok telah menghancurkan Nissan, menyebabkan perusahaan tersebut memangkas ribuan pekerjaan, mengurangi kapasitas produksi, dan menurunkan proyeksi laba tahunannya sebesar 70%.
“Bergabung dengan Honda bukanlah tanda bahwa kita menyerah pada rencana kami untuk membalikkan keadaan Nissan,” kata CEO Nissan, Makoto Uchida, pada hari Senin.
Nissan diselamatkan dari krisis keuangan terakhirnya lebih dari dua dekade yang lalu, ketika Renault datang dengan suntikan dana dan mengirimkan Ghosn untuk mengatur pemulihan. Eksekutif yang diasingkan itu memberikan pendapatnya tentang pembicaraan kesepakatan dari Beirut, mengatakan kepada Bloomberg Television minggu lalu bahwa Nissan berada dalam “mode panik.”
Berbicara kepada Foreign Correspondents’ Club of Japan melalui telekonferensi pada hari Senin, Ghosn menunjukkan bahwa penjualan unit Nissan telah turun lebih dari 40% sejak 2018 dan perusahaan mobil tersebut hampir tidak menghasilkan keuntungan.
Uchida dari Nissan dan Mibe dari Honda mengatakan bahwa mereka tidak tahu apa pun tentang kepentingan Hon Hai Precision Co., pembuat iPhone berbasis Taiwan yang dikenal sebagai Foxconn, dalam mengambil alih Nissan.
Orang-orang yang akrab dengan masalah tersebut mengatakan minggu lalu bahwa Foxconn mengirim delegasi untuk bertemu dengan Renault di Prancis. Namun, Foxconn telah menunda minatnya untuk mengejar Nissan saat negosiasi dengan Honda berlangsung, kata seorang sumber.
–Dengan bantuan dari Craig Trudell dan Chester Dawson.
(Menambahkan komentar analis mulai dari paragraf ketiga.)
Most Read from Bloomberg Businessweek
©2024 Bloomberg L.P.