Penerbangan Air India 171, yang sedang menuju London dari Ahmedabad, India, jatuh setelah lepas landas pada hari Kamis. Lebih dari 200 orang tewas dalam kecelakaan ini. Pesawat tersebut adalah jet Boeing Dreamliner 787-8. Setelah berita tentang kecelakaan ini, saham Boeing turun sekitar 5%, menghentikan kenaikan saham selama berbulan-bulan yang mencerminkan pemulihan perusahaan ini dari masalah keselamatan udara selama bertahun-tahun.
Saham Boeing turun lebih dari 5% setelah kecelakaan mematikan penerbangan Air India pada hari Kamis, yang menewaskan lebih dari 200 orang.
Penerbangan Air India 171 adalah jet Boeing Dreamliner 787-8 yang berangkat dari kota Ahmedabad menuju London, menurut maskapai tersebut. Pesawat tersebut membawa 242 orang, termasuk 230 penumpang dan 12 awak kabin. Tidak ada yang diperkirakan selamat dari kecelakaan, kata kepala polisi Ahmedabad, G.S. Malik.
Penyebab kecelakaan belum diketahui dan mungkin membutuhkan waktu berbulan-bulan atau bertahun-tahun untuk ditentukan.
“Saya ingin menyampaikan rasa duka yang mendalam atas kejadian ini,” kata CEO Air India Campbell Wilson dalam sebuah video di media sosial. “Ini hari yang sulit bagi kami di Air India, dan fokus kami sekarang adalah membantu para penumpang, awak kabin, serta keluarga mereka.”
“Kami sedang berkoordinasi dengan Air India mengenai Penerbangan 171 dan siap memberikan dukungan,”
kata juru bicara Boeing dalam pernyataan kepada Fortune. “Pikiran kami bersama para penumpang, awak, tim penyelamat, dan semua yang terkena dampak.”
Bencana ini menghentikan kenaikan saham Boeing, yang dimulai sejak April setelah perusahaan melipatgandakan pengiriman pesawat dibanding tahun sebelumnya. Kenaikan berlanjut di Mei ketika Boeing mendapat lebih dari 300 pesanan baru dan memproduksi 38 jet 737 MAX.
Kenaikan saham Boeing baru-baru ini menandai perubahan setelah lebih dari enam tahun masalah produksi dan keselamatan. Pada 2018, Lion Air Penerbangan 610, Boeing 737 Max 8, jatuh ke Laut Jawa setelah berangkat dari Jakarta dan menewaskan 189 orang. Ethiopian Airlines Penerbangan 302, dengan model yang sama, jatuh beberapa bulan kemudian dan menewaskan 157 orang.
Bulan lalu, Departemen Kehakiman AS mencapai kesepakatan dengan Boeing, menghindarkan perusahaan dari tuntutan pidana atas tuduhan menyesatkan regulator AS terkait model pesawat sebelum dua kecelakaan mematikan tersebut. Departemen Kehakiman akan menghentikan tuduhan penipuan asalkan Boeing membayar denda $1,1 miliar dan $445 juta untuk keluarga korban.
Sebelum Kamis, pesawat Dreamliner 787 belum pernah mengalami kecelakaan fatal tetapi telah menjadi sorotan selama bertahun-tahun. Federal Aviation Administration (FAA) menghentikan produksi pesawat ini pada 2021, 10 tahun setelah diluncurkan, karena menemukan cacat produksi. Meskipun produksi dilanjutkan tahun berikutnya, whistleblower Boeing telah mengungkapkan kekhawatiran tentang Dreamliner. Insinyur Boeing, Sam Salehpour, mengajukan keluhan ke FAA dan memberi kesaksian di Kongres pada April 2024 bahwa bagian luar pesawat Dreamliner tidak terpasang dengan benar, berisiko terpisah.
Boeing tidak menanggapi pertanyaan Fortune tentang keamanan Dreamliner 787 tetapi tahun lalu menyangkal tuduhan Salehpour dan mempertahankan pengujian keamanan mereka.
“Saya melakukan ini bukan karena ingin Boeing gagal,” kata Salehpour sebelumnya kepada wartawan, “tapi karena saya ingin Boeing berhasil dan mencegah kecelakaan terjadi.”
Cerita ini pertama kali dimuat di Fortune.com