Maskot | Maskot | Getty Images
Setelah setahun mengalami kekurangan pasokan dan kenaikan biaya pinjaman, tahun 2024 terlihat menjadi waktu yang lebih baik untuk membeli mobil.
Harga transaksi rata-rata untuk mobil baru di Amerika Serikat pada bulan Februari adalah $47.244, turun 2,2% dari bulan Februari 2023. Ini juga turun 5,4% dari puncak pasar pada bulan Desember 2022, menurut Kelley Blue Book.
Namun, mobil baru masih umumnya mahal; harga hampir 14% lebih tinggi dari bulan Februari 2021.
Insentif seperti diskon dan potongan harga perlahan mulai kembali karena persediaan berkembang untuk sebagian besar produsen otomotif, namun harga mungkin tidak pernah kembali ke level sebelum pandemi, para ahli memprediksi.
“Berita buruknya adalah kita tidak akan pernah kembali ke normal yang lama. Berita baiknya adalah dalam kisaran normal baru yang kita alami, kita telah menurun dari puncak,” kata Pat Ryan, pendiri dan chief executive officer CoPilot, sebuah aplikasi belanja mobil.
“Kami sekarang memiliki perubahan struktural dalam harga mobil baru dan bekas yang membuat mata konsumen terbelalak,” katanya.
Mengapa mobil baru menjadi lebih mahal
Komponen dasar yang dibangun dalam mobil baru, seperti teknologi, serta biaya tenaga kerja yang tinggi, membuat harga tetap tinggi, kata Ryan.
“Tabrakan ringan tidak lagi hal kecil,” katanya. “Jika Anda menabrak seseorang dengan bumper mobil baru Anda hari ini, bukan lagi biaya $300 dengan plastik yang harus Anda ganti, mungkin akan menjadi $2.000 atau $3.000 karena Anda memiliki … semua ini anti-tabrakan dan elektronik.”
Itulah sebabnya sulit menemukan model mobil baru di bawah $20.000 di pasar otomotif. Ini juga sebagai tanggapan terhadap konsumen yang lebih memilih mobil dengan fitur seperti pengaturan iklim otomatis, layar sentuh, dan sensor parkir, kata Joseph Yoon, analis wawasan konsumen di situs web mobil Edmunds, sebelumnya mengatakan kepada CNBC.
Karena kemajuan ini, Ryan mengatakan, harga mobil baru “tidak akan pernah turun kembali ke tempat mereka berada.”
Kekurangan mobil bekas ‘menempatkan batas’ pada depresiasi
Harga transaksi rata-rata mobil bekas pada kuartal keempat tahun 2023 turun menjadi $28.371, penurunan 4,4% dari $29.690 setahun sebelumnya, menurut data Edmunds.
“Depresiasi tidak ada” dalam beberapa tahun terakhir untuk mobil bekas karena permintaan tinggi, jelas Yoon.
Harga mobil bekas kemungkinan akan tetap “struktural lebih tinggi” karena lebih sedikit mobil baru diproduksi selama pandemi karena penutupan dan kekurangan chip. Itu berarti lebih banyak pengemudi menyimpan mobil sebelumnya, membuat mobil bekas yang tersedia di pasar lebih sedikit, kata Ryan.
“Kekurangan mobil bekas tersebut menempatkan batas pada seberapa banyak mobil bekas dapat merosot karena … tidak ada pabrik mobil bekas, Anda tidak bisa membangun lebih banyak mobil bekas,” katanya.
Namun, mobil bekas yang lebih baru, atau yang berusia hingga tiga tahun, mengalami depresiasi, karena mereka secara langsung berkaitan dengan persediaan pulih dari pasar mobil baru, kata Yoon.
“Mobil tiga tahun adalah sedikit mirip dengan mobil baru,” katanya.
Mobil antara lima hingga tujuh tahun masih mempertahankan nilai dari era pandemi karena pasokan yang rendah, katanya. Karena ada sedikit mobil bekas yang tersedia, permintaan tinggi membuat harga tetap tinggi.
Meskipun harga umumnya tinggi, pengemudi yang perlu mengganti mobil mereka mungkin memiliki kesempatan lebih baik tahun ini, kata para ahli.
Kapan membeli mobil di tahun 2024
Insentif antara April dan Juli diprediksi akan menjadi yang paling menarik di pasar mobil baru, kata Ryan.
Pembelian mobil sering terjadi pada musim semi dan musim panas.
“Untuk melakukan uji coba, Anda akan berada di luar ruangan untuk melihat mobil … ini semacam aktivitas di luar ruangan,” kata Brian Moody, editor eksekutif untuk Kelley Blue Book.
Meskipun tingkat suku bunga masih tinggi, Federal Reserve diperkirakan akan menurunkan suku bunga tahun ini, yang mungkin “memberikan sedikit ruang napas kepada orang-orang,” kata Ivan Drury, direktur wawasan Edmunds, sebelumnya mengatakan kepada CNBC.
“Tahun lalu semuanya buruk. Paling tidak ada sisi baik tahun ini,” katanya.
Produsen juga sedang meningkatkan insentif pada beberapa mobil baru. Karena penawaran tidak “merata di seluruh merek atau bahkan semua mobil dalam satu merek,” para pembeli harus mencari tawaran tersebut, kata Moody.
Pengemudi dapat mendapatkan penawaran pada mobil bekas yang berusia di bawah tiga tahun, kata Yoon, dan dealer mobil lebih mungkin “sedikit murah hati selama liburan.”
“Secara umum, baik mobil baru maupun bekas, dealer sering menawarkan insentif selama liburan besar seperti akhir pekan Presiden,” katanya.
Harga transaksi rata-rata untuk mobil berusia satu tahun turun menjadi $38.720, penurunan $6.763 dari puncaknya $45.483 pada kuartal ketiga tahun 2022, yang merupakan “pergeseran yang signifikan,” kata dia.