Biasanya, bagian paling mengerikan dari kecelakaan mobil adalah benturannya. Tapi untuk seorang wanita di Michigan, dikabarkan dia merasa dikhianati oleh perusahaan asuransinya setelah kejadian itu. Dia merasa seperti “dibuang begitu saja.”
Cari McCaskill dari Oakland County mengatakan ke ClickOnDetroit bahwa dia mengalami kecelakaan lalu lintas pada 2 Mei tahun lalu. Saat itu, mobil lain “datang dengan cepat, sekitar 40 atau 50 mil per jam, mencoba menyalip lalu menabrak kami dari samping.”
Saat kejadian, McCaskill membawa dua penumpang, yaitu anak perempuannya yang berusia 12 tahun dan temannya. Syukurlah, ketiganya tidak terluka.
McCaskill bilang dia melaporkan klaim ke perusahaan asuransinya, GEICO. “Prosesnya berjalan seperti biasa,” katanya. Namun, klaim itu memerlukan laporan polisi, yang mencantumkan dua penumpang mudanya.
Meski dia dapat pemberitahuan bahwa mobilnya bernilai lebih dari $25.000, perusahaan asuransi itu—yang dia pakai dengan senang sejak 2014—malah diam soal klaimnya. Bahkan sampai ke titik, tambahnya, dia tidak bisa masuk ke aplikasi asuransi untuk mengecek status klaim.
Akhirnya, berminggu-minggu kemudian, dia dapat respons yang tidak pernah dia duga.
Bukan pembaruan biasa tentang klaimnya, surat dari GEICO itu menyatakan polisnya “sedang ditinjau untuk pembatalan secara surut” sejak pembaruan terakhir. Alasannya, McCaskill “tidak menyebutkan semua anggota keluarga yang tinggal serumah.”
Artinya, mereka membatalkan asuransinya karena dia tidak mencantumkan nama anak perempuannya yang berusia 12 tahun—yang secara hukum belum boleh menyetir—dalam pernyataan perlindungan cedera pribadi (PIP).
Lebih parah lagi, karena teman anaknya yang juga dalam kecelakaan itu pergi ke dokter untuk pemeriksaan, GEICO malah memberi McCaskill surat gugatan terhadap dia dan dokternya. Mereka bilang tidak wajib memberi pertanggungan medis karena anak McCaskill tidak tercantum dalam asuransi. Padahal, dokter tersebut bahkan belum minta bayaran dari GEICO (1).
Kasus ini memunculkan pertanyaan: siapa saja yang harus dicantumkan dalam formulir asuransi mobil? Dan apakah perusahaan asuransi boleh membatalkan pertanggungan jika kita tidak mencantumkan anak di bawah umur yang belum boleh menyetir?
Direct Auto—bagian dari Allstate—menyatakan bahwa biasanya perusahaan asuransi minta kamu sebut semua anggota rumah tangga. Tapi “anak kecil (biasanya di bawah 14 tahun) seharusnya dikecualikan” (2). Perusahaan asuransi lain seperti Michaels Group juga setuju, “Anak yang belum punya izin nyetir biasanya tidak perlu dicantumkan sebagai pengemudi” (3).
Tapi hukum negara bagian bisa buat semuanya rumit. “Beberapa negara bagian mewajibkan semua anggota rumah tangga, bahkan yang tidak menyetir, untuk dicantumkan dalam polis asuransi mobil kamu,” tulis CarInsurance.com. “Ini memastikan situasi di mana orang lain mungkin menyetir mobil kamu, bahkan sementara, tetap tercakup” (4).
Hukum Michigan punya keunikan sendiri. Mereka menyatakan bahwa “klasifikasi dan tarif dasar wilayah yang digunakan oleh perusahaan asuransi di negara bagian ini untuk asuransi mobil” harus diterapkan berdasarkan syarat tertentu, termasuk “jumlah tanggungan dari pencari nafkah yang diasuransikan dalam polis” (5).
Hukum itu sepertinya memberi ruang bagi perusahaan asuransi untuk memutuskan apakah mereka harus menanggung suatu tabrakan, karena tidak ada syarat usia untuk tanggungan yang dicantumkan. Ini juga bisa buat situasi mahal bagi banyak pengemudi yang mungkin mengira hanya tanggungan yang sudah usia menyetir yang perlu dicantumkan.
Dalam laporan lain dari ClickOnDetroit, penyedia asuransi AAA mengkonfirmasi bahwa, “Karena hukum negara bagian, semua orang harus dicantumkan, bahkan bayi sekalipun” dalam polis asuransi mobil (6).
Meski begitu, jelas ada kelonggaran bagi perusahaan asuransi untuk memberi pertanggungan.
Cerita lain tentang kecelakaan di Michigan melibatkan pasangan suami istri, dua anak kecil mereka, dan asuransi GEICO. Pasangan itu cerita ke stasiun Fox 5 lokal bahwa mobil mereka, yang dinaiki seluruh keluarga, ditabrak pengemudi lain pada Malam Natal 2025. Meski mereka tidak cedera parah, GEICO bilang bahwa kegagalan mereka mencantumkan anak usia satu tahun dan tiga bulan bisa “mempengaruhi” pertanggungan. Tapi akhirnya, pasangan itu bilang GEICO setuju menanggung kerusakan mobil—diperkirakan sampai $15.000—sehingga mereka tidak bernasip seperti McCaskill (7).
Untuk McCaskill, pengacaranya, Chris Camper, bilang ke ClickOnDetroit bahwa situasi ini membuat kliennya merasa “seperti dia telah berbuat salah dan mungkin akan terjebak dengan cicilan sewa $25.000 atau $26.000.”
GEICO mengatakan kepada media bahwa mereka mematuhi semua peraturan asuransi negara bagian tentang klaim dan pertanggungan, dan tidak bisa berkomentar soal kasus yang masih dalam proses pengadilan. Pengacara khusus yang mewakili GEICO tidak menanggapi permintaan komentar (1).
Menurut Insurance Information Institute (III), pada tahun 2024, rata-rata pembayaran klaim tabrakan adalah $5.489, sementara rata-rata klaim untuk cedera tubuh adalah $28.278 (8).
Biaya tabrakan mobil, tentu saja, bisa melonjak tinggi tergantung keparahan kerusakan dan apakah ada yang terluka.
Dan karena hukum berbeda di setiap negara bagian — termasuk tentang penyebutan tanggungan di formulir asuransi — sebaiknya bicara dengan agen asuransi kamu tentang anggota rumah tangga. Ini agar polis kamu tidak ditolak karena informasi tidak lengkap.
Jika kamu punya masalah dengan perusahaan asuransi, ada langkah-langkah penting yang bisa diambil untuk menyelesaikannya.
III menyarankan untuk baca polis lagi. “Kebanyakan perusahaan punya layanan arbitrase atau penilaian untuk selesaikan perbedaan. Pilihan ini akan dijelaskan di polis kamu.” Mengirim dokumen dan surat yang berisi semua informasi relevan ke perusahaan asuransi juga bisa membantu.
Firma hukum DM Injury Law mengatakan bukti pendukung harus lengkap, dari laporan polisi dan keterangan saksi sampai perkiraan biaya perbaikan.
Dokumentasi yang lengkap bisa tingkatkan peluang menang banding.
Jika cara lain gagal, III dan lainnya mencatat bahwa menghubungi regulator asuransi negara bagian, arbitrator, atau pengacara mungkin diperlukan untuk dapatkan hak kamu.
Meski menambah biaya hukum, Babcock Tucker Labor Advocates menyarankan: “Kemungkinan besar, setelah kamu sewa pengacara dan mereka hubungi perusahaan asuransi kamu, masalah akan selesai di luar pengadilan.”
Kami hanya menggunakan sumber terpercaya. Untuk detailnya, lihat pedoman etika editorial kami.
ClickOnDetroit (1); Direct Auto (2); Source name (3); Carinsurance.com (4); Michigan legislature (5); ClickOnDetroit (6); Fox 5 (7); Insurance Information Institute (8); Insurance Information Institute (9); DM Injury Law (10); Babcock Tucker Labor Advocates (11)
Artikel ini hanya untuk informasi dan bukan nasihat. Diberikan tanpa jaminan apapun.