“
Buka kunci newsletter White House Watch secara gratis
Panduan Anda tentang apa arti masa jabatan kedua Trump bagi Washington, bisnis, dan dunia
Presiden AS Donald Trump berencana untuk memberi keringanan tarif yang paling memberatkan bagi produsen mobil, dalam penurunan perang dagang lain setelah lobbying intensif oleh eksekutif industri dalam beberapa minggu terakhir.
Langkah tersebut akan membebaskan suku cadang mobil dari tarif yang dikenakan Trump pada impor dari China untuk melawan produksi fentanyl, serta dari tarif yang dikenakan pada baja dan aluminium — sebuah “pengurangan” dari bea masuk, menurut dua orang yang mengetahui masalah tersebut.
Pengecualian tersebut akan mempertahankan tarif 25 persen yang dikenakan oleh Trump pada semua impor mobil buatan luar negeri. Tarif terpisah sebesar 25 persen pada suku cadang juga akan tetap berlaku dan dijadwalkan akan mulai berlaku pada 3 Mei.
Meskipun Washington telah melindungi mobil dari tarif “balasan” yang diumumkan oleh mitra dagang utama, perusahaan mobil AS dalam beberapa minggu terakhir telah mendorong untuk mendapatkan pengecualian lebih lanjut.
Konsesi tersebut akan menjadi kemenangan awal bagi sektor otomotif dan pengunduran diri lain oleh Trump terhadap tarif paling agresifnya di tengah kekhawatiran bahwa hal tersebut akan meningkatkan harga mobil AS, mengganggu rantai pasokan, dan menyebabkan kerugian pekerjaan.
Eksekutif mobil telah meningkatkan kritik mereka terhadap tarif dalam seminggu terakhir, dengan Ketua Stellantis, John Elkann, memperingatkan bahwa “industri mobil Amerika dan Eropa sedang dipertaruhkan” oleh kebijakan perdagangan Trump.
Seorang eksekutif otomotif senior lainnya mengatakan: “Kami telah mendesak administrasi — jangan hantam kami berulang kali dengan semua tarif lainnya ini karena itu benar-benar membahayakan kesehatan sektor kami.”
Pemberian keringanan juga merupakan tanda terbaru bahwa Trump terbuka untuk menawarkan pengecualian kepada industri yang difavoritkan setelah rencana tarifnya memicu penjualan saham dalam skala besar di pasar global bulan ini dan peringatan bahwa hal tersebut dapat menyebabkan resesi AS.
Trump mengumumkan tarif “balasan” yang disesuaikan hingga 50 persen pada hampir setiap mitra dagang AS pada “hari pembebasan” pada 2 April, sebelum kemudian menurunkan tarif tersebut menjadi 10 persen sebagai dasar selama 90 hari.
Minggu lalu, pemerintah mengatakan akan mengkecualikan barang elektronik konsumen seperti laptop dan ponsel pintar dari tarif “balasan” tersebut namun kemungkinan akan mengenakan tarif lain pada impor tersebut nanti tahun ini.
Presiden juga telah menandakan minggu lalu bahwa akan ada “bantuan” bagi industri otomotif. Dia juga sebelumnya menawarkan syarat yang lebih baik untuk impor mobil yang dibuat di Meksiko dan Kanada selama perusahaan mematuhi aturan perjanjian perdagangan USMCA 2020.
Vohe dan suku cadang yang mematuhi syarat-syarat USMCA akan dikenakan tarif 25 persen hanya pada konten non-AS mereka.
Orang-orang yang mengetahui pembicaraan tersebut mengatakan negosiasi saat ini terutama difokuskan pada membuat lebih mudah menerapkan tarif tersebut — misalnya, dengan menyederhanakan aturan di mana komponen mobil tersebut diperoleh.
Trump memberlakukan tarif sebesar 20 persen pada semua impor dari China sebagai pembalasan atas peran negara tersebut dalam pembuatan fentanyl. Dia kemudian menerapkan tarif “balasan” terpisah pada impor China, yang kemudian ditingkatkan hingga 125 persen.
Suku cadang mobil tidak tunduk pada tarif “balasan” tersebut, sehingga suku cadang dari China saat ini hanya menghadapi tarif 20 persen “fentanyl”, bersamaan dengan tarif yang berlaku untuk konten baja dan aluminium, serta tarif kendaraan sebesar 25 persen.
Gedung Putih menolak untuk berkomentar.
“