Harga bahan bakar gas diperkirakan akan naik di beberapa negara bagian pada hari Selasa karena impor produk minyak mentah Kanada terkena tarif sebagai bagian dari rencana tarif Presiden Donald Trump.
Pemerintahan Trump menerapkan tarif 25% terhadap impor dari Kanada dan Meksiko, dengan pengecualian untuk produk minyak Kanada, yang dikenakan tarif sebesar 10%.
AS mengimpor sekitar 4 juta barel minyak sehari dari Kanada. Sebagian besar dikirim melalui pipa ke Midwest, Pegunungan Rocky, dan wilayah Great Lakes. New England menerima produk yang sudah diolah seperti bensin, solar, dan bahan bakar pesawat langsung dari Kanada, yang berarti harga bahan bakar kemungkinan akan meningkat terlebih dahulu di wilayah tersebut.
Harga di Maine, Vermont, Connecticut, Massachusetts, Rhode Island, dan New Hampshire akan mulai naik secepatnya pada hari Selasa untuk berada di kisaran antara $0,20 dan $0,40 per galon lebih tinggi pada pertengahan Maret, menurut Kepala Analisis Petrolium GasBuddy Patrick De Haan.
Baca lebih lanjut: Apa arti tarif Trump bagi ekonomi dan dompet Anda
“Itu hanya dampak dari tarif,” kata De Haan kepada Yahoo Finance, mencatat pergantian tahunan ke campuran musim panas yang lebih mahal bisa lebih lanjut mempengaruhi harga.
Pada hari Selasa, harga rata-rata nasional untuk bensin berkisar di sekitar $3,10 per galon, sekitar harga yang sama dengan sebulan yang lalu dan $0,25 lebih rendah dari tahun lalu, menurut data AAA.
“Saya berharap bahwa banyak stasiun layanan akan menaikkan harga mereka $0,15 hingga $0,25 per galon,” kata Andy Lipow, presiden Lipow Oil Associates, kepada Yahoo Finance.
Kenaikan harga sudah terjadi sepanjang rantai pasokan. Operator kilang minyak terbesar Kanada, Irving Oil, menaikkan harga mereka pukul 12:01 pagi pada hari Selasa, kata Tom Kloza, kepala analisis energi global untuk OPIS, yang melacak data grosir.
“Mereka menaikkan harga secara substansial sekitar 10% dari jumlah tarif,” kata Kloza.
Dalam hal impor minyak mentah berat, analis Goldman Sachs memperkirakan bahwa perusahaan Kanada bisa sebagian menyerap tarif, mengingat infrastruktur terbatas mereka untuk mengekspor ke pasar lain.
Produsen Kanada dan konsumen AS akan “membagi sebagian besar beban karena margin kilang Midwestern yang sudah rendah akan memiliki ruang terbatas untuk turun lebih jauh setelah tarif diberlakukan,” tulis Daan Struyven, co-head penelitian komoditas global Goldman Sachs, pada awal Februari.
Dalam jangka menengah, perusahaan memperkirakan harga minyak bisa turun karena tarif yang luas akan membebani pertumbuhan dan permintaan global. Hal itu akan memengaruhi harga bensin.
Pada hari Selasa, kontrak berjangka minyak sedikit turun untuk melanjutkan kerugian dari sesi sebelumnya setelah Organisasi Negara Pengekspor Minyak (OPEC) mengatakan akan memulai kembali sebagian produksinya yang terbatas.