Kalau perang Amerika Serikat-Israel melawan Iran berlanjut sampai musim panas, maskapai penerbangan akan mulai kehabisan bahan bakar jet dan terpaksa mengurangi penerbangan. Ini menurut CEO Ryanair, Michael O’Leary.
Dalam sebuah wawancara dengan ITV News dari Inggris pada hari Kamis, dia bilang maskapai akan berada dalam “skenario tidak dikenal” jika Selat Hormuz tetap tertutup dua sampai tiga bulan lagi. Dia memperingatkan 5%-10% penerbangan di bulan Mei, Juni, dan Juli mungkin harus dibatalkan.
Pada titik itu, O’Leary menambahkan maskapai tidak bisa memilih penerbangan mana yang dibatalkan. Itu akan tergantung pada berapa banyak bahan bakar jet yang masih tersedia di setiap bandara, dengan pemberitahuan yang sangat singkat.
“Jadi kami akan melihat sekeliling, dan kami akan berusaha memberhentikan satu atau dua pesawat dan meminimalkan ketidaknyamanan bagi pelanggan,” katanya. “Tapi ini akan sulit. Ini akan menjadi tantangan.”
Meski ada risiko pembatalan, O’Leary bilang dia “sangat menyarankan” siapapun yang rencana liburan musim panas ini untuk memesan tiket secepat mungkin, sebelum harga tiket pesawat menjadi lebih mahal.
Faktanya, harga bahan bakar jet sudah naik sangat tinggi, bahkan lebih dari harga bensin. Ini karena perang Iran tidak hanya menghentikan seperlima pasokan minyak dunia, tetapi juga sebagian besar kapasitas penyulingan yang menghasilkan bahan bakar jet.
Amerika Serikat juga tidak kebal. Bandara-bandara utama seperti Chicago, Houston, Los Angeles, dan New York sudah melihat harga rata-rata satu galon bahan bakar jet mencapai $4,88 per galon. Hampir dua kali lipat dibanding harga sebelum perang.
Akibatnya, semakin banyak maskapai yang menaikkan biaya bagasi. United Airlines bersiap untuk perang yang berkepanjangan yang bisa mendorong harga minyak sampai $175 per barel dan sedang membuat rencana cadangan termasuk mengurangi kapasitas.
Ketika ditanya apakah memesan tiket sekarang adalah sebuah judi, mengingat kemungkinan penerbangannya tidak ada nanti di musim panas, O’Leary menjawab dia tidak berpikir begitu.
“Hidup ini adalah judi,” tambahnya. “Saya pikir kita melihat mungkin risiko 5 atau 10% pembatalan di bulan Juni atau Juli, tapi 95-90% penerbangan masih akan beroperasi. Jadi saya rasa kamu tidak benar-benar mengambil judi yang besar. Saya akan jauh lebih khawatir jika kamu menunda pemesananmu, karena kamu dan keluargamu akan membayar harga yang jauh lebih tinggi.”
O’Leary mengakui bahwa pelancong yang perjalanannya dibatalkan mungkin tidak bisa dapat uang kembali karena maskapai bisa klaim itu keadaan di luar kendali mereka.
Tapi dia menekankan bahwa siapapun yang terbang di dalam Eropa tidak akan terdampar dan berhak untuk diaturkan rute perjalanan lain oleh maskapai atau dibawa pulang.
“Di Ryanair, kami punya banyak penerbangan setiap hari. Kami akan mengatur ulang jadwal kamu, membawa kamu pulang, atau membawa kamu pergi, apapun itu,” janji O’Leary. “Kamu mungkin terhenti satu atau dua hari. Tapi jika kamu tetap di dalam Eropa, kamu seharusnya cukup percaya diri bahwa, A, penerbangan aslimu akan beroperasi dan, B, jika ada gangguan, ingatlah akan ada jauh lebih banyak gangguan musim panas ini karena pengatur lalu lintas udara Prancis yang tidak datang bekerja.”