Bosch memberikan kepada karyawan minggu 4 hari yang tidak diinginkan saat ekonomi Jerman melambat.

“

Raksasa penyuplai mobil asal Jerman, Robert Bosch, menjadi perusahaan terbaru di negara tersebut yang merasakan tekanan dari ekonomi Jerman yang melemah, dengan mengumumkan ratusan pekerjanya akan memotong jam kerja menjadi setara dengan seminggu empat hari.

Konglomerat industri Bosch senilai €92 miliar mengatakan 450 karyawan akan mengurangi jam kerja dan upah mereka mulai musim semi mendatang, kata juru bicara perusahaan kepada Fortune. Karyawan yang terkena dampak akan mengurangi jam kerja dari antara 38 hingga 40 jam seminggu menjadi 35 jam mulai 1 Maret.

Juru bicara tersebut menyebut “situasi ekonomi yang sulit” sebagai alasan mereka memutuskan untuk mengurangi jam kerja sebagian karyawan, terutama di lokasi Stuttgart dan Gerlingen.

Bosch telah terjebak dalam badai yang dihadapi oleh produsen mobil Eropa karena menurunnya permintaan di Eropa dan luar negeri serta tekanan yang belum pernah terjadi sebelumnya dari pesaing Tiongkok.

Bosch adalah perusahaan terbesar ke-24 di Eropa berdasarkan pendapatan, beroperasi di bidang produk konsumen, mobilitas, dan teknologi industri. Namun, lebih dari setengah pendapatannya berasal dari bisnis pasokan otomotifnya, menghasilkan barang seperti rem dan busi.

Pada bulan Oktober, grup tersebut mengumumkan rencananya untuk mem-PHK 7.000 karyawan karena ketua mereka, Stefan Hartung, mengumumkan bahwa perusahaan tidak akan mencapai target keuangan untuk tahun 2024. Hartung tidak menutup kemungkinan adanya pemangkasan personel lebih lanjut di pemasok yang sedang krisis tersebut.

Raksasa otomotif Jerman lainnya, Volkswagen, sedang dalam pertempuran panjang dengan dewan kerjanya yang kuat untuk mengurangi biaya administratifnya di tengah upaya pemangkasan biaya sebesar €10 miliar.

Pabrikan mobil tersebut telah mengusulkan pemotongan gaji sebesar 10% bagi stafnya dan tidak menutup kemungkinan untuk penutupan pabrik pertamanya di Jerman. Laba di Volkswagen turun ke level terendah dalam tiga tahun pada paruh pertama tahun 2024.

Perusahaan otomotif Eropa lainnya telah bereksperimen dengan mengurangi jam kerja karyawan mereka untuk menjaga kelangsungan bisnis. Pada bulan Februari, Fiat yang dimiliki Stellantis memangkas jam kerja karyawan di pabrik Turin dari pola kerja dua shift menjadi satu shift, sementara karyawan lainnya diberhentikan sementara.

Konteks ekonomi yang suram di Jerman memberikan gambaran tantangan yang dihadapi oleh perusahaan-perusahaan terbesarnya.

Negara tersebut mengharapkan tahun kedua berturut-turut pertumbuhan ekonomi negatif, karena sektor manufakturnya terpuruk dalam lebih dari dua tahun resesi. Negara ini menghadapi krisis omni akibat harga energi tinggi setelah invasi Rusia ke Ukraina dan penurunan permintaan eksternal, yang telah melanda ekonomi ekspornya.”