Hampir 25.000 pekerja dermaga di berbagai pelabuhan di sepanjang Pantai Timur dan Teluk melakukan mogok untuk meminta gaji yang lebih tinggi dan perlindungan dari pekerjaan mereka yang terotomatisasi.
Menandai mogok pertama dalam hampir 50 tahun, anggota Serikat Pekerja Longshoremen Internasional turun dari pekerjaan pada hari Selasa. Dalam sebuah pos media sosial, Presiden serikat Harold Daggett mengatakan bahwa serikat tersebut sedang berjuang untuk “jenis gaji yang pantas bagi kami.”
Dalam sebuah pernyataan pada hari Senin, serikat menyalahkan Aliansi Maritim Amerika Serikat, yang mewakili dermaga dan angkutan laut, karena terus menghalangi kesepakatan yang akan mengakhiri mogok tersebut.
“Para Pengangkut Laut yang diwakili oleh USMX ingin menikmati keuntungan miliaran dolar yang mereka peroleh pada tahun 2024, sementara mereka menawarkan paket gaji yang tidak dapat diterima bagi Pekerja Longshoremen ILA yang kami tolak,” kata pernyataan tersebut.
Sementara 14 pelabuhan di Pantai Timur dan Teluk melihat pekerja yang mogok, pelabuhan di Pantai Barat tidak terpengaruh karena serikat yang berbeda mewakili pekerjanya. Kembali pada tahun 2023, serikat di Pantai Barat berhasil bernegosiasi untuk kenaikan gaji bagi pekerjanya.
Apa yang dibuat oleh para pekerja dermaga? Berapa gaji yang mereka usulkan?
Gaji yang diperjanjikan oleh serikat pekerja dermaga di Pantai Barat adalah salah satu alasan dari mogok saat ini. Pekerja ILA mendapatkan gaji yang jauh lebih rendah dari rekan-rekan mereka.
Kontrak ILA yang berakhir pada hari Senin menunjukkan bahwa gaji awal untuk pekerja dermaga adalah $20 per jam. Gaji naik menjadi $24,75 setelah dua tahun, $31,90 setelah tiga tahun, dan mencapai $39 untuk pekerja dengan setidaknya enam tahun bekerja.
Sementara itu, ILA menuntut kenaikan 77% selama masa kontrak, dengan kenaikan $5 setiap tahun kontrak. Pekerja akan mendapatkan $44 pada tahun pertama, $49 pada tahun kedua, dan hingga $69 pada tahun terakhir.
Baru-baru ini, Aliansi Maritim Amerika Serikat mengusulkan kenaikan yang lebih kecil, hampir 50%, yang ditolak oleh ILA.
“Mereka mungkin mengklaim kenaikan yang signifikan, tetapi mereka dengan sengaja menghilangkan bahwa banyak anggota kami mengoperasikan peralatan penanganan kontainer bernilai jutaan dolar hanya dengan gaji $20 per jam. Di beberapa negara bagian, upah minimum sudah $15,” kata ILA.
Anggota International Longshoremen’s Association (ILA) memegang Bendera Amerika di garis mogok pada hari Selasa, 1 Oktober 2024 saat ILA melakukan mogok di Otoritas Pelabuhan Georgia di Garden City, Ga.
Gaji tertinggi saat ini mencapai sekitar $81.000 per tahun, tetapi menurut laporan Komisi Waterfront New York Harbor, sekitar sepertiga longshoremen lokal menghasilkan $200.000 atau lebih setiap tahun.
Namun, gaji tersebut mungkin datang dengan jam kerja yang ekstrim. Presiden ILA, Harold Daggett, mengatakan kepada Associated Press bahwa banyak pekerja yang menghasilkan gaji tinggi bekerja hingga 100 jam seminggu.
“Anggota kami tidak bekerja seperti pekerjaan 9 hingga 5 biasa; mereka bekerja jam yang luar biasa, mengorbankan waktu dengan keluarga mereka. Posisi kami teguh: kami percaya pada nilai yang luar biasa yang dibawa oleh anggota kami ke industri ini dan negara kita yang hebat,” kata ILA dalam sebuah pernyataan.
Gaji rata-rata di AS sekitar $59.000 pada kuartal keempat tahun 2023, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja AS.
Fernando Cervantes Jr. adalah seorang reporter berita tren untuk USA TODAY. Hubungi dia di [email protected] dan ikuti dia di X @fern_cerv_.
Artikel ini awalnya muncul di USA TODAY: Mogok Pelabuhan: Berapa gaji para pekerja dermaga? Apa yang perlu diketahui tentang gaji