Survei pertengahan tahun dari Truckstop.com/Bloomberg Intelligence tunjukkan industri tetap kuat meski ada tantangan. Operator kecil di industri angkutan belum menyerah. Walaupun ada masalah pendapatan dan tarif, 85% pengangkut dan 83% broker prediksi volume akan naik atau tetap dalam 6 bulan ke depan.
Paruh pertama 2025 sulit bagi banyak pengangkut dan broker. Mereka berusaha jaga margin atau pulih dari situasi sulit. Survei baru dari Truckstop.com dan Bloomberg Intelligence tunjukkan komunitas kecil ini tetap optimis untuk bulan-bulan depan.
Survei ini melibatkan 204 perusahaan pengangkut dan 185 broker. Hasilnya menunjukkan industri ini terpukul tapi belum hancur. Hanya 16% pengangkut dan 36% broker laporkan kenaikan pendapatan tahunan. Tapi kebanyakan masih percaya masa depan lebih baik.
“Banyak pengangkut dan broker tetap optimis di paruh pertama 2025 meski ada kesulitan,” kata Todd Markusic dari Truckstop.com. “Walaupun pasar angkutan kurang bagus di kuartal dua, dan tarif masih jadi ketidakpastian, banyak yang harap pemulihan dalam 6 bulan ke depan.”
Optimisme ini terlihat dari harapan konkret: 85% pengangkut dan 83% broker yakin volume angkutan akan naik atau tetap dalam 6 bulan ke depan.
Untuk pengangkut, kondisi tarif masih bervariasi dengan banyak ketidakpastian. Hanya 17% bilang tarif membaik sejak kuartal dua 2024, tapi 42% harap tarif naik di kuartal tiga. Ini turun 13 poin dari harapan kuartal satu, menunjukan pasar lemah mungkin berlanjut.
Hampir setengah pengangkut (48%) tidak yakin kapan tarif akan mencapai titik terendah. Tapi 84% masih percaya tarif akan naik atau stabil dalam 6 bulan ke depan.
Volume muatan sedikit lebih baik. 56% pengangkut bilang volume di kuartal dua naik atau sama dengan tahun lalu. 79% harap pendapatan mereka stabil atau naik dalam 6 bulan ke depan.
Di sisi lain, broker melihat kondisi pasar lebih positif. 39% bilang tarif spot naik dibanding paruh pertama 2024, sementara 78% laporkan kenaikan tarif kontrak. 72% alami pertumbuhan pendapatan stabil atau positif.
Cerita Berlanjut
Kebanyakan broker bekerja dengan margin kotor 15%. 69% percaya margin mereka sekarang lebih tinggi dari 2024. 82% harap margin akan naik atau tetap dalam 6 bulan ke depan.
Ada perbedaan pandangan antara pengangkut dan broker soal tren permintaan. 19% pengangkut laporkan kenaikan volume tahunan, sementara 37% broker melihat kenaikan. Untuk harapan ke depan, 52% pengangkut prediksi permintaan tumbuh dalam 3-6 bulan, sedangkan 83% broker yakin permintaan akan naik atau tetap.
Ini mungkin karena broker punya visi pasar lebih luas dan bisa pindah antar pengangkut sesuai kondisi.
Kebijakan perdagangan masih jadi kekhawatiran. 38% pengangkut sekarang percaya tarif akan sangat merugikan industri, naik dari 30% di kuartal sebelumnya. Secara keseluruhan, 55% bilang tarif akan berdampak negatif.
Broker juga kurang puas dengan kebijakan pemerintah. Pada Desember, 74% pikir kebijakan akan menguntungkan. Sekarang hanya 44% yang masih berpikir begitu.
Meski optimis, tekanan finansial buat banyak operator tunda investasi pertumbuhan. Hanya 21% pengangkut rencana beli peralatan baru, turun drastis dari 38% di kuartal satu. Di sisi broker, hanya 40% yang rencana rekrut tahun 2025, turun dari 52% di Desember 2024.
Ini mencerminkan realitas di lingkungan dengan margin tipis, di mana menjaga kas lebih penting dari ekspansi.
Tingkat kepuasan kerja menunjukan tantangan SDM tidak memburuk drastis, tapi juga tidak membaik. Kepuasan kerja broker turun sedikit jadi 78% dari 83% di Desember. Untuk pengangkut, kepuasan turun lebih signifikan jadi 54% dari 65% di kuartal satu.
Tapi hanya 10% pengangkut pertimbangkan keluar dari industri, naik sedikit dari 9%. Di antara broker, hanya 6% yang tidak puas, dibanding 18% pengangkut.
Survei ini fokus pada operator kecil. 75% pengangkut yang merespon punya 5 truk atau kurang. Pengangkut flatbed paling banyak di 49% respons.
Di sisi broker, 68% responden adalah usaha kecil-menengah dengan 1-50 karyawan. Mereka yang banyak menangani pasar spot.
Optimisme di kalangan operator kecil ini, yang biasanya paling merasakan tekanan pasar, tunjukkan keyakinan akan pemulihan meski kondisi sulit.
Apakah optimisme ini benar akan tergantung pada perbaikan ekonomi dan penyelesaian ketidakpastian kebijakan perdagangan. Untuk sekarang, operator kecil ini bertahan dan berharap masa depan lebih baik.
Artikel Small Fleets, Brokers Hold Steady Optimism Despite Freight Market Headwinds pertama kali muncul di FreightWaves.