Air New Zealand mengalami penurunan pendapatan untuk paruh pertama tahun 2025 karena masalah mesin yang masih berlanjut Menurut Reuters

By Rajasik Mukherjee

(Reuters) – Masalah mesin yang persisten menggigit keuntungan Air New Zealand, karena maskapai ini memperkirakan pendapatan lebih rendah untuk paruh pertama tahun keuangan 2025, karena keterlambatan pemeliharaan mesin global menyebabkan masalah ketersediaan pesawat, kata maskapai tersebut pada hari Senin.

Maskapai asal Selandia Baru ini memperkirakan pendapatan sebelum pajak di paruh pertama yang berakhir pada 31 Desember berada dalam kisaran NZ$120 juta (US$70,15 juta) hingga NZ$160 juta, dibandingkan dengan NZ$185 juta yang dilaporkan setahun sebelumnya.

Namun, proyeksi forecast perusahaan akan jauh lebih tinggi dari pendapatan paruh kedua tahun keuangan 2024. Perusahaan tersebut telah melaporkan laba sebelum pajak sebesar NZ$37 juta di paruh kedua 2024.

Saham maskapai tersebut naik sebanyak 2,8% menjadi NZ$0,550, mencapai level tertinggi sejak 13 September, sementara indeks benchmark lebih luas diperdagangkan naik 0,3% pada pukul 0002 GMT.

Maskapai yang berbasis di Auckland tersebut mengatakan masalah pemeliharaan mesin tahun lalu juga telah merugikan prospek tahun 2025.

Tahun ini, maskapai tersebut telah mengisyaratkan bahwa kebutuhan pemeliharaan untuk mesin Pratt & Whitney menyebabkan enam pesawat Airbus neo miliknya tidak dapat beroperasi pada beberapa waktu.

Pada hari Senin, perusahaan tersebut mengulangi masalah yang sedang berlangsung. Perusahaan tersebut mengatakan keterlambatan pemeliharaan mesin telah menyebabkan enam pesawat Airbus neo dan hingga empat pesawat Boeing 787 – 16% dari seluruh armada jet maskapainya – tidak dapat beroperasi selama paruh pertama tahun keuangan ini.

“Menyedihkan membaca bahwa masalah ketersediaan mesin diperkirakan tidak akan mereda hingga 2026,” kata Tom McBride, penasihat keuangan di Hamilton Hindin Greene.

Air New Zealand mengatakan akan terus mempertimbangkan penyewaan pesawat lebih lanjut, di antara langkah lain, untuk meningkatkan kapasitas.

MEMBACA  Ford dan UAW mencapai kesepakatan tenaga kerja lokal untuk menghindari mogok di pabrik Kentucky.

Maskapai tersebut juga mengisyaratkan bahwa permintaan perjalanan domestik tetap lemah. Perjalanan domestik menyumbang 65% dari total penumpang maskapai tersebut.

($1 = 1,7106 dolar Selandia Baru)