Selasa, 10 Februari 2026 – 19:06 WIB
Jakarta, VIVA – Peran insentif pemerintah masih menjadi satu faktor penting dalam perkembangan kendaraan listrik di Indonesia. Tapi bagi BYD, kebijakan itu bukan satu-satunya penentu untuk strategi harga dan arah bisnis mereka ke depan.
Baca Juga:
Tank 500 Laku Keras di IIMS 2026
Head of Marketing PR & Government Relation BYD Indonesia, Luther Panjaitan, bilang kalau perusahaan lebih fokus pada kualitas produk dan kepercayaan konsumen. Menurut dia, kekuatan utama justru datang dari teknologi yang ditawarkan ke pasar.
Dia ngomong, sampai sekarang BYD masih mempertahankan harga kendaraannya di level yang sama kayak tahun kemarin. Walaupun ada dinamika di industri, mereka masih melakukan perhitungan sebelum mutusin soal penyesuaian harga.
Baca Juga:
Deretan Fitur Suzuki Fronx yang Bisa Menambah Kenyamanan Berkendara Harian
“Sampai saat ini kami masih pakai harga yang sama dengan tahun lalu dan belum ada perubahan meskipun kami lagi dalam proses kalkulasi,” ujarnya, dikutip VIVA Otomotif Selasa 10 Februari 2026.
BYD juga nggak mau terlalu fokus sama persaingan harga di pasar mobil listrik. Strategi mereka adalah menjaga keseimbangan antara teknologi, fitur, dan nilai yang diterima konsumen.
Baca Juga:
Seberapa Ramah BYD Atto 3 Advanced Plus untuk Pemula?
Menurut Luther, pendekatan ini dianggap lebih sehat untuk jangka panjang. Konsumen diharapkan beli produk karena manfaatnya, bukan cuma karena faktor harga aja.
“Kalau kami bisa kasih produk dengan fitur tinggi, teknologi tinggi, tapi dengan harga yang affordable, kenapa nggak?” katanya. Dia nilai keseimbangan antara harga dan kualitas itu jadi kunci penerimaan pasar.
Selain soal harga, kesiapan produksi dalam negeri juga jadi perhatian. BYD ngungkapin kalau fasilitas pabriknya udah punya beberapa sertifikat penting yang nunjukkin kesiapan produksi secara teknis.
Sekarang proses yang berjalan adalah tahap commissioning, yaitu penyelarasan berbagai peralatan produksi biar bisa kerja dengan presisi. Proses ini penting buat memastikan kualitas kendaraan yang dihasilkan tetap konsisten.
Luther jelasin bahwa produksi lokal nggak otomatis bikin harga jadi jauh lebih murah. Soalnya, struktur insentif yang sebelumnya udah dirancang untuk menyamakan posisi produsen baru dan lama.
“Kalau udah TKDN, posisinya akan sama dengan insentif tahun sebelumnya, jadi nggak ada perbedaan yang cukup signifikan,” katanya. Struktur harga tetap akan menyesuaikan kondisi pasar serta biaya produksi.
Halaman Selanjutnya
Meski begitu, BYD punya komitmen untuk segera mengoperasikan pabrik tersebut. Secara bisnis, investasi besar yang udah dikeluarin mendorong perusahaan untuk memanfaatkan fasilitas secepat mungkin.