Komando militer Iran telah mengeluarkan ancaman terhadap kapal-kapal yang mencoba melintasi Selat Hormuz menggunakan jalur yang tidak disetujui, dengan mengatakan akan ada “respons keras.” Hal ini kembali menimbulkan keraguan atas arus perdagangan di jalur penting untuk pasokan energi global.
Markas Besar Khatam al-Anbiya Iran menyampaikan ancaman itu pada hari Kamis, sehari setelah mediator Qatar mengatakan perundingan tidak langsung antara pejabat AS dan Iran menunjukkan “kemajuan positif” menuju kesepakatan damai.
“Setiap kegagalan untuk mematuhi dan menyimpang dari jalur yang ditentukan atau mengabaikan protokol navigasi Republik Islam Iran di Selat Hormuz akan mendapat respons cepat dan keras dari angkatan bersenjata, dan akan membahayakan keamanan kapal-kapal yang melanggar,” demikian pernyataan komando militer itu yang dimuat kantor berita semi-resmi Tasnim.
Meskipun Tehran tidak menyebutkan secara spesifik apa yang memicu peringatan tersebut, pernyataan itu muncul setelah Komando Pusat AS (CENTCOM) pada hari Rabu mengatakan bahwa mereka telah memimpin dialog keamanan di Bahrain, di mana para pemimpin daerah menyatakan komitmen mereka terhadap “arus bebas perdagangan” di selat tersebut.
Wakil Menteri Luar Negeri Iran, Kazem Gharibabadi, mengecam pernyataan CENTCOM pada hari Kamis, dengan mengatakan forum itu “tidak dapat menegakkan tatanan hukum dan keamanan untuk Teluk Persia.”
“Keamanan kawasan akan dijamin melalui penghentian intervensi dan penarikan AS dari daerah itu, penghormatan terhadap kedaulatan negara-negara, dan penerimaan kenyataan geopolitik baru – bukan di bawah payung militer Amerika,” kata Gharibabadi dalam unggahan di X.
Selat Hormuz, yang sebelumnya menangani sekitar seperlima perdagangan global minyak dan gas alam cair sebelum perang AS-Israel melawan Iran dimulai pada akhir Februari, telah menjadi titik perdebatan utama dalam perundingan Washington dan Tehran yang bertujuan mengubah gencatan senjata rapuh menjadi perdamaian abadi.
Meskipun Iran setuju untuk melakukan “upaya terbaiknya” untuk mengatur jalur aman kapal-kapal di selat itu dalam nota kesepahaman yang ditandatangani dengan AS pada 17 Juni, Tehran berulang kali mengancam akan menyerang kapal-kapal yang tidak menggunakan jalur pilihannya di dekat pantai Iran.
Setidaknya 49 serangan terhadap kapal dagang telah tercatat di selat itu sejak perang dimulai pada 28 Februari, menurut MarineTraffic. Sebagian besar insiden itu, termasuk serangan drone terhadap kapal kargo berbendera Singapura dan kapal dagang berbendera Panama pada hari Kamis dan Sabtu, masing-masing, telah dikaitkan kepada Tehran.
Meskipun lalu lintas melalui jalur air tersebut meningkat sejak Presiden AS Donald Trump dan Presiden Iran Masoud Pezeshkian menandatangani MoU mereka pada 17 Juni, jumlah itu masih jauh di bawah sekitar 130 pelintasan harian yang terjadi sebelum konflik. Setidaknya 45 kapal melintasi selat itu pada hari Rabu, naik dari 34 pada hari Selasa, menurut data MarineTraffic.
Setelah turun ke tingkat sebelum perang pada hari Kamus karena laporan perundingan produktif di Doha, harga minyak sebagian besar tetap stabil saat pasar dibuka di Asia pada hari Jumat. Berjangka Brent untuk pengiriman Agustus berada di $72,07 per barel pada pukul 02:30 GMT, setelah turun di bawah $71 untuk pertama kalinya sejak perang pada hari sebelumnya.