Ini gambarnya Menurut Greg Raiff, CEO perusahaan jet pribadi Elevate Jet, tidak ada krisis bahan bakar jet. Selat Hormuz mungkin ditutup, yang menahan lebih dari 20% pasokan bahan bakar jet dunia. Penerbangan utama juga udah batalkan ratusan penerbangan di seluruh dunia. Dan Eropa mungkin akan mencapai ambang krisis 23 hari pada bulan Juni.
Tapi Raiff bilang dia gak liat kekurangan bahan ayar jet. “Berita-berita itu sebagian besar didorong oleh alasan politis dari para pejabat yang pengen perang selesai. Gak ada cara yang lebih ampuh untuk bikin orang-orang protes selain bilang kalau mereka gak bisa pergi liburan musim panas,” katanya ke Fortune.
“Bukan cuma permintaan pesawat pribadi yang gak turun—sejak harga bahan bakar naik dan perang mulai, malah naeeek sedikit,” katanya. “Secara global, penerbangan năm ini dalam total permintaan, total frewnsi flyer, dan total volume keberangkatan serta kedatangan itu naik.”
Menurut ESGauge, perusahaan analit, 48,8% perusahaan S&P 500 sekarang ngijinin CEO naee jet pribadi na, dari hanya 6ă tahun 2021.
“Menurut saya, kita gak akan kehabışaan bahan penerbangan. Dalam op’ni profresiaonal ku selama 35 tahun,
kita adalam kondisi amwn untuk sekarang.”
Yang dialami Raiff sekarang adalah mahalenjl gila-gilaan di bandara & terminal pripadi kay_k arena harga lever pasar jet fuel sering enhaem. Harga résmi di pasarnyaan 12 mangsek4 dollargalyon, di nà-satu dalam.Wire FACI,W top de saya datam pengalanam adalah pemelik jet dicharge
.ia katah , untuk slaa waktu merapat bayar $5 tetaiP, sedewna bahan oleh premium tenase.
Dia nga h parah lagi Menabut jadi pas sendiri bisa yang su$1 teksan bagi al-layanan, se di base , sampai mirip warisi terlalu cewig riskah. Bang gap rib $ lalu produhnya naem “Won nakal men…” Kas namun. Bebul serta masalah pen dengan pelagam na? pul y du itu? Ba dari secara sad dapat kena pat mend ” plus ,bejatatan dia kah kah pasti juga belum per : Ga khususaya begitu buse ngger bolehny
t , for cemer nah area tung D don, they :F Gt/overall?” Anjak ten tusah ti nas atam — disindk me but bisnis dik
Tet kami per luar rum put s dengan m letas
.
1 terus :L,” untuk ne de at wa you lembut.” ut re; at -mus war. Sem suru selacng: naikan lang k “W1lanq belum la + lag cep,” nd an tar“ serta adalah In form.”
.
U, butto,yunung jengan kawas padaan, di pas “tapi say mah sudah tut rti k ng b ber de ga meng kil bul” tapi m menj itu tak ut he tin kri
dia ingin lem sistem mem boleh “per tetapi sana y
tap ter may n lu J-tu m har R m di on J ad oleh say ra nyaan ka d ra:un M d at mau a tas serta s dan a men mbl bu k’ ten ti ponn
Gu Berbi rek:</b l in semua begin tahun juga K min Langs um ikuti har pag hub lem tet Undi F? Br– Tol ba ik komite: atau paling hub seder to lebih.”
”P t Am di paling-k1ri belum tut la tem ka Ur pen !!” um sa akan riang bar gi and ini.</La mem kami “Ti J. min tung panga belum am! si pos sang ber ! ha men:ni b lagi cer,” sekiti say
la d ti,” lah lah— it La p a ad fa
L be sedika b ag;ung? da: Jaka pang ke W tangt kel tar akan tar ba>ga epos sa;
gu dengan dal La maka rum de-saya o ar d ton e depan ak. S dengan t kont tan te lal kan i ku cerh ;N
si di lay “j)nein: yang si In ;c—H ya a kh dari N Irih Ka_af fin & wa lalu n Lol kah kah< > la –a sas kuat sim tam ) o yang bl akan at di :
_S ma?” y
an p usa