Artikel Berita
Iran dan Gedung Putih mengumumkan bahwa Selat Hormuz yang sangat penting sudah "sepenuhnya terbuka" pada tanggal 17 April. Akibatnya, harga minyak mentah turun di bawah $90 per barel untuk pertama kalinya sejak awal Maret. Tapi, Iran masih menegaskan kontrolnya atas selat itu. Presiden Donald Trump juga mengatakan bahwa blokade Amerika terhadap pelabuhan Iran masih berlanjut untuk sementara.
Menurut para analis energi dan geopolitik yang berbicara pada Fortune, sebenarnya hampir tidak ada yang berubah. Pasar bereaksi berlebihan terhadap pengumuman itu, meskipun perundingan perdamaian terlihat menunjukkan kemajuan.
"Selat itu masih tertutup untuk sekarang," kata Matt Reed, Wakil Presiden konsultan geopolitik dan energi Foreign Reports. "Iran memperjelas bahwa belum ada perubahan nyata. Mereka masih ingin kapal-kapal mengikuti perintah mereka. Itu artinya harus dialihkan rutenya. Mungkin juga harus membayar biaya."
"Ketika Iran bilang selat itu terbuka sepenuhnya, ada catatan kaki-nya."
Meski ada kebingungan di hari Jumat, Reed mengatakan ada kemajuan yang jelas dalam negosiasi.
"Kalau memang akan ada terobosan, mungkin butuh beberapa hari lagi," kata Reed. "Kita jelas bergerak ke arah yang benar, tapi masih panjang jalan yang harus ditempuh. Masalah untuk pasar minyak adalah, setiap hari selat itu tertutup, pasar kelaparan. Dan untuk sekarang, selat itu masih tertutup."
Guncangan Pasokan Bersejarah
Dunia sudah menderita guncangan pasokan terbesar dalam sejarah selama hampir tujuh minggu karena penutupan selat itu. Sekitar 20% aliran perdagangan minyak mentah global, gas alam cair, pupuk, dan petrokimia terhenti.
Meski Trump menyatakan selat itu "sepenuhnya terbuka dan siap untuk bisnis serta lalu lintas penuh," dia menekankan bahwa blokade angkatan laut terhadap ekspor Iran akan tetap "berlaku penuh" sampai perjanjian damai "100% selesai." Dia bilang prosesnya harus selesai "sangat cepat" karena sebagian besar poin sudah dirundingkan. Trump menambahkan bahwa Iran sedang dalam proses membersihkan ranjau laut dari selat, yang belum dikonfirmasi kebenarannya.
Tidak ada perubahan langsung dalam lalu lintas di Teluk Persia yang terlihat pada 17 April, kata Claire Jungman, direktur risiko dan intelijen maritim untuk Vortexa. "Secara praktis, itu artinya pemilik kapal, penyewa kapal, dan perusahaan asuransi masih butuh kejelasan operasional sebelum mengubah keputusan pelayaran."
Perusahaan pelayaran Jerman, Hapag-Lloyd, masih memiliki enam kapal yang terjebak di Teluk Persia. Komite krisis perusahaan sedang rapat dan mencoba menentukan kapan aman untuk melintasi selat, kata juru bicara Nils Haupt melalui email. Tapi untuk sekarang, mereka masih menunggu.
"Masih ada beberapa pertanyaan yang belum jelas dari pihak kami, tapi mungkin bisa diselesaikan dalam 24 jam ke depan," kata Haupt. "Prioritas utama untuk melintas adalah keselamatan dan keamanan bagi para pelaut, kapal, dan kargo pelanggan kami. Jika semua masalah yang terbuka sudah jelas (seperti cakupan asuransi, perintah jelas dari pemerintah/militer Iran tentang koridor laut tepat yang harus digunakan, dan urutan kapal yang berangkat), kami lebih suka melewati selat itu secepat mungkin."
Demikian juga, Asosiasi Pemilik Kapal Norwegia mengatakan situasi yang tidak pasti ini "masih belum terselesaikan." Masalah seperti ranjau laut, perintah bersyarat dari Iran, asuransi, dan lainnya masih belum jelas untuk sementara.
Tampaknya gencatan senjata Israel-Lebanon yang diumumkan 16 April adalah langkah penting untuk mendekatkan AS dan Iran pada potensi kesepakatan. Iran menarik batas yang jelas terhadap Israel yang terus membom Lebanon. Trump mengatakan pembukaan kembali Selat Hormuz tidak terkait dengan Lebanon, tapi Trump menambahkan di media sosial, "Israel tidak akan lagi membom Lebanon. Mereka DILARANG melakukannya oleh AS. Cukup sudah!!!"
Matt Reed sekarang melihat perjanjian damai sementara — bukan perjanjian permanen yang lebih mendalam — mungkin bisa terjadi akhir pekan ini.
"Kabar baiknya adalah kita menuju ke arah yang benar. Kabar buruknya adalah kita belum mencapai terobosan," kata Reed. "Kita mungkin melihat Iran melonggarkan cengkeramannya pada lalu lintas di selat, tapi mereka tidak ingin melepaskan pengaruhnya terlalu cepat."