— Teknologi Kontrol Sensorless Kecepatan Rendah untuk Kendali Motor BLDC Tiga Fasa —
Kawasaki, Jepang — Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (“Toshiba”) telah mulai mengirimkan sampel rekayasa dari “TB9M030FG,” tambahan terbaru untuk seri perangkat kendali motor “SmartMCD™”[1] mereka. Perangkat baru ini menggabungkan mikrokontroler (MCU) dan penggerak motor, serta memasukkan teknologi kontrol sensorless untuk operasi kecepatan rendah motor BLDC tiga fasa. TB9M030FG cocok untuk kendali sensorless motor BLDC tiga fasa yang digunakan dalam aplikasi otomotif, seperti pompa air elektrik, pompa oli elektrik, kipas elektrik, dan penghembus elektrik.
Seiring elektrifikasi sistem otomotif seperti pompa air, pompa oli, dan kipas berlanjut, produsen mobil menginginkan motor yang lebih kompak, efisien, dan hening. Bersamaan dengan ini, dengan meningkatnya jumlah unit kendali elektronik (ECU)[2] yang dipasang di kendaraan, mengurangi jumlah komponen dan meminimalkan ruang papan telah menjadi semakin penting, dan mendorong permintaan yang berkembang untuk perangkat terintegrasi tinggi yang menggabungkan MCU dan penggerak gerbang kendali motor.
Kontrol sensorless motor BLDC tiga fasa menghadapi tantangan deteksi posisi rotor yang akurat pada kecepatan rendah, menciptakan permintaan kuat untuk teknologi kontrol berorientasi medan (FOC)[3] sensorless berkinerja tinggi yang memberikan kendali stabil dari kecepatan nol[4].
TB9M030FG mengintegrasikan MCU berbasis inti Arm® Cortex®-M0, memori flash, penggerak gerbang yang mengontrol dan menggerakkan MOSFET daya saluran-N untuk operasi motor BLDC tiga fasa, transceiver jaringan interkoneksi lokal (LIN)[5], dan sistem daya yang dapat beroperasi pada level baterai otomotif—semua dalam paket QFP48 kecil 9x9mm (tip.). Integrasi ini berkontribusi pada miniaturisasi ECU dan jumlah komponen lebih rendah.
MCD baru ini juga menggabungkan perangkat keras vector engine proprietary Toshiba, yang mengurangi beban kerja CPU dan ukuran program perangkat lunak dalam aplikasi kendali motor FOC. Teknologi kontrol sensorless Toshiba yang dikembangkan untuk operasi kecepatan rendah memungkinkan kendali FOC tanpa sensor posisi dari kecepatan nol hingga kecepatan rendah saat digunakan dengan motor kutub menonjol[6]. Pendekatan ini menghilangkan kebisingan yang dihasilkan oleh metode injeksi sinyal frekuensi tinggi standar[7], yang disebabkan oleh injeksi harmonik, dan juga menyebabkan operasi motor lebih hening.
TB9M030FG mematuhi standar kualifikasi elektronik otomotif AEC-Q100[8] (Kelas 0).
Karakteristik TB9M030FG berkontribusi pada miniaturisasi sistem otomotif dan jumlah komponen lebih rendah sambil memungkinkan kendali motor yang lebih maju dan canggih, serta membuatnya cocok untuk beragam aplikasi motor otomotif.
Toshiba akan terus memperluas jajaran seri SmartMCD™ mereka dengan memasukkan fungsi yang diperlukan untuk sistem otomotif, sehingga berkontribusi pada miniaturisasi sistem otomotif dan jumlah komponen lebih rendah.
Catatan:
[1] Smart MCD: Seri penggerak kendali motor (MCD) otomotif yang dikembangkan oleh Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation yang mengintegrasikan penggerak motor dan mikrokontroler dalam satu perangkat.
[2] Unit kendali elektronik (ECU): Istilah umum untuk unit kendali elektronik yang dipasang di sistem otomotif.
[3] Kontrol berorientasi medan (FOC): Metode khas kendali vektor (metode kendali yang mengontrol torsi motor dan fluks magnet secara independen sebagai komponen ortogonal) yang menggunakan kerangka acuan berputar motor (sistem koordinat dq) untuk mengontrol komponen fluks magnet (sumbu-d) dan komponen torsi (sumbu-q) secara independen.
[4] Kecepatan nol: keadaan di mana motor dialiri listrik dan dikontrol secara aktif, sementara kecepatan putarannya nol.
[5] Jaringan interkoneksi lokal (LIN): Salah satu protokol komunikasi serial yang utamanya digunakan untuk komunikasi antar unit kendali elektronik (ECU) di mobil.
[6] Motor kutub menonjol: Motor BLDC tiga fasa yang rotornya memiliki anisotropi magnetik, menghasilkan perbedaan antara induktansi sumbu-d dan sumbu-q (Ld ≠ Lq), dan yang dapat menghasilkan torsi reluktansi karena perbedaan reluktansi magnet di dalam motor.
[7] Metode injeksi sinyal frekuensi tinggi: Metode kendali sensorless di mana sinyal tegangan (atau arus) frekuensi tinggi ditumpangkan dan disuntikkan ke gelombang fundamental yang digunakan untuk menggerakkan motor guna mendeteksi posisi rotor.
[8] AEC-Q100: Standar kualifikasi elektronik otomotif yang ditetapkan oleh Automotive Electronics Council, mencakup keandalan dan kualitas komponen elektronik otomotif, khususnya sirkuit terintegrasi (IC).
Aplikasi
Perlengkapan Otomotif
- Pompa air elektrik
- Pompa oli elektrik
- Kipas elektrik
- Penghembus elektrik, dll.
Fitur
- IC penggerak gerbang kontrol sensorless untuk motor BLDC tiga fasa (sirkuit charge pump bawaan)
- MCU 32-bit (Arm® Cortex®-M0) dengan frekuensi operasi 40 MHz (osilator kecepatan rendah dan tinggi bawaan)
- Memori bawaan dengan ECC[9]
- Code flash: 64KB; ROM: 12KB; RAM: 4KB
- Vector engine (VE) bawaan untuk kendali FOC dan penggerak motor terprogram (PMD)[10]
- Penguat pengindera arus resistor 1-shunt bawaan[11], konverter A/D 12-bit, dan konverter A/D 10-bit
- Memungkinkan kendali FOC tanpa sensor posisi dari kecepatan nol hingga rentang operasi kecepatan rendah saat digunakan dengan motor kutub menonjol
Catatan:
[9] Fungsi kode koreksi kesalahan (ECC) bawaan mendukung koreksi kesalahan 1-bit (SEC) dan deteksi kesalahan 2-bit (DED).
[10] Penggerak motor terprogram: Modul perangkat keras kendali motor yang menghasilkan modulasi lebar pulsa (PWM), mengontrol konduksi arus dan mendeteksi kesalahan dalam perangkat keras, sehingga mengurangi beban pemrosesan yang diperlukan untuk kendali motor.
[11] Penguat pengindera arus resistor 1-shunt: Arus motor diperkirakan secara tidak langsung menggunakan resistor shunt pengindera arus dan penguat pengindera arus.Spesifikasi Utama
| Parameter | Detail |
| :— | :— |
| Nomor bagian | TB9M030FG |
| Motor yang didukung | Motor BLDC tiga fasa |
| Fungsi utama | Penguat pengindera arus resistor 1-shunt, Perangkat keras untuk kendali FOC sensorless dan perangkat keras kendali gelombang persegi (VE, PMD, ENC[12]), Lapisan fisik LIN: 1 saluran (hanya penjawab) |
| Metode komunikasi | Komunikasi LIN / Komunikasi PWM[13] yang dapat dipilih, UART, SPI |
| Deteksi kesalahan utama | Deteksi tegangan rendah (Vcc (5V dihasilkan)), Deteksi tegangan berlebih (Vdd (1.5V dihasilkan)), Penghentian termal, Deteksi arus berlebih, Deteksi kesalahan terbuka/korsleting MOSFET daya eksternal, dll. |
| Peringkat maksimum absolut |
| Tegangan catu daya Vbat (V) | -0.3 hingga +40 |
| Rentang operasi |
| Tegangan catu daya Vbat (V) | 6 hingga 18 |
| Suhu operasi Topr (°C) | Ta=-40 hingga +150, Tj=-40 hingga +175 |
| Paket |
| Nama | P-HTQFP48-0707-0.50-002 |
| Ukuran (mm) Tip. | 9.0×9.0 |
| Keandalan | Memenuhi kualifikasi AEC-Q100 (Kelas 0) |
| Produksi massal | Januari 2027 (dijadwalkan) |Catatan:
[12] Sirkuit input encoder (ENC): Sirkuit yang menerima sinyal dari encoder untuk mendeteksi status operasi motor, termasuk posisi, kecepatan, dan arah putaran.
[13] Komunikasi PWM: Metode komunikasi di mana siklus kerja (lebar pulsa) sinyal modulasi lebar pulsa (PWM) digunakan sebagai informasi utama untuk komunikasi antar modul. — Teknologi Kontrol Tanpa Sensor Kecepatan Rendah untuk Kontrol Motor BLDC Tiga-Fasa —
Kawasaki, Jepang –(ANTARA/Business Wire)–Ikuti tautan dibawah ini untuk informasi lebih lanjut tentang produk baru ini.
Ikuti tautan dibawah untuk informasi lebih tentang penggerak motor otomotif dari Toshiba.
* Arm dan Cortex adalah merek dagang terdaftar dari Arm Limited (atau anak perusahaannya) di AS dan/atau wilayah lain.
- SmartMCD™ adalah merek dagang dari Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation.
- Nama perusahaan, produk, dan layanan lain mungkin merupakan merek dagang dari perusahaan masing-masing.
- Informasi dalam dokumen ini, termasuk harga dan spesifikasi produk, isi layanan, dan informasi kontak, adalah terkini pada tanggal pengumuman namun dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Tentang Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation, pemasok terkemuka solusi semikonduktor dan penyimpanan mutakhir, memanfaatkan pengalaman dan inovasi lebih dari setengah abad untuk menawarkan produk semikonduktor diskrit, sistem LSI, dan HDD yang luar biasa kepada pelanggan dan mitra bisnis.
17.000 karyawannya di seluruh dunia bertekad untuk memaksimalkan nilai produk dan mendorong kolaborasi erat dengan pelanggan dalam menciptakan nilai dan pasar baru. Perusahaan ini berharap dapat membangun dan berkontribusi untuk masa depan yang lebih baik bagi semua orang.
Pelajari lebih lanjut di https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/top.html
Kontak
Pertanyaan Pelanggan:
Analog Device Sales & Marketing Dept.
Tel: +81-44-548-2219
Pertanyaan Media:
C. Nagasawa
Communications & Market Intelligence Dept.
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
Sumber: Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
Reporter: PR Wire
Editor: PR Wire
Hak Cipta © ANTARA 2026