Diterbitkan pada 14 Apr 2026
Setidaknya tiga kapal, termasuk dua kapal tanker yang disanksi Amerika Serikat, telah memasuki Teluk melalui Selat Hormuz pada hari pertama penuh pemberlakuan blokade AS terhadap kapal-kapal yang menuju pelabuhan Iran, menurut data perkapalan.
Karena ketiga kapal yang melintasi selat pada Selasa tersebut tidak menuju pelabuhan Iran, mereka tidak terdampak oleh blokade itu.
Cerita Rekomendasi
Data LSEG menunjukkan bahwa Peace Gulf yang berbendera Panama, sebuah tanker medium-range, sedang menuju pelabuhan Hamriyah di Uni Emirat Arab. Data Kpler menunjukkan bahwa kapal tersebut biasanya mengangkut nafta Iran, bahan baku petrokimia, ke pelabuhan-pelabuhan non-Iran lainnya di Timur Tengah untuk diekspor ke Asia.
Sebelumnya, dua tanker yang disanksi AS telah melewati jalur air sempit itu, yang dilalui oleh seperlima ekspor energi global. Data Kpler menunjukkan tanker Handy Murlikishan sedang menuju Irak untuk memuat bahan bakar minyak pada Kamis. Kapal yang dahulu bernama MKA ini telah mengangkut minyak Rusia dan Iran.
Data dari LSEG dan Kpler menunjukkan tanker sanksi lainnya, Rich Starry, akan menjadi yang pertama berhasil melintasi selat dan keluar dari Teluk sejak blokade dimulai Senin lalu.
Tanker tersebut dan pemiliknya, Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd, disanksi oleh AS karena berurusan dengan Iran.
Rich Starry adalah tanker medium-range yang membawa sekitar 250.000 barel metanol, menurut data. Kapal tersebut memuat muatannya di pelabuhan terakhirnya, Hamriyah. Data menunjukkan tanker milik Tiongkok ini memiliki awak kapal berkebangsaan Tiongkok.
Blokade AS
Presiden AS Donald Trump mengumumkan blokade terhadap pelabuhan Iran pada Minggu setelah perundingan perdamaian AS-Iran di ibu kota Pakistan, Islamabad, pada akhir pekan gagal mencapai kesepakatan.
Sebelumnya, Iran telah hampir sepenuhnya menghentikan lalu lintas di selat—rute kunci untuk pengiriman energi global—sebagai respons atas serangan AS-Israel ke wilayahnya sejak 28 Februari.
Kontrol de facto Iran atas titik vital ini telah melambungkan harga gas dan bensin di seluruh dunia. Kini, Washington bertujuan untuk merebut kontrol Tehran atas selat tersebut, membuat kapal tanker Iran, yang setiap hari tetap melintas, tidak dapat transit.
"Ini mempersulit segalanya bagi kapal komersial yang terkatung-katung di Teluk. Kini mereka harus mendapat izin dari Iran untuk melintas, juga dari AS," kata Malik Traina dari Al Jazeera, melaporkan dari Kota Kuwait.
"Ada risiko eskalasi yang nyata di sini, karena jika kapal Iran dihentikan, jika minyak Iran dihentikan, Iran mungkin bisa menghentikan kapal-kapal lain dari Teluk untuk masuk dan melewati selat," ujar Traina.
‘Berdanaya dan Tidak Bertanggung Jawab’
Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok Guo Jiakun mengatakan pada Selasa bahwa AS "meningkatkan operasi militer dan mengambil tindakan blokade yang ditargetkan, yang hanya akan memperburuk ketegangan dan merusak perjanjian gencatan senjata yang sudah rapuh".
Dia mengatakan langkah AS itu "lebih membahayakan keamanan pelayaran melalui selat", dan menyebutnya sebagai "tindakan berbahaya dan tidak bertanggung jawab".
Tiongkok mendapatkan lebih dari setengah minyaknya dari Timur Tengah, khususnya Iran. Menurut data Kpler, Tiongkok membeli lebih dari 80 persen minyak kiriman Iran tahun lalu. Impor minyak mentah Iran oleh Tiongkok mencapai 1,4 juta barel per hari tahun lalu, dari total 10,4 juta barel impor minyak mentah laut per hari.
Terlepas dari blokade tersebut, prospek terobosan diplomasi belum sepenuhnya sirna.
Trump menyatakan masih ada ruang bagi Iran untuk membuat kesepakatan, dan seorang pejabat Pakistan mengatakan kepada Al Jazeera bahwa negaranya siap menjadi tuan rumah proses perdamaian untuk sebanyak putaran yang diperlukan, seraya menambahkan bahwa kontak diplomatik antara semua pihak terus berlanjut.