Presiden Amerika Serikat Donald Trump menyerukan pembentukan koalisi angkatan laut untuk mengerahkan kapal perang guna mengamankan Selat Hormuz, di mana seperlima dari pengiriman minyak dunia melintas, seiring pasar minyak terguncang akibat gangguan pasokan dari perang AS-Israel dengan Iran.
Pada dasarnya, penutupan Selat Hormuz oleh Iran sebagai balasan atas serangan AS dan Israel telah melambungkan harga minyak hingga melampaui $100 per barel.
Pemimpin tertinggi Iran yang baru, Mojtaba Khamenei, telah berjanji untuk menjaga arteri maritim tersebut tetap tertutup, sementara pejabat tinggi lain di Tehran memperingatkan bahwa harga minyak berpotensi melonjak hingga melebihi $200 per barel.
Trump menyatakan harapannya bahwa koalisi angkatan laut dapat mengamankan jalur air vital yang menghubungkan Teluk dengan Teluk Oman dan Laut Arab ini. Sejak permusuhan dimulai dua minggu lalu, Iran telah menyerang lebih dari selusin kapal yang berusaha melintasi jalur air sempit tersebut.
Namun, akankah solusi Trump ini berhasil?
Sebuah kapal tanker berlabuh di Pelabuhan Sultan Qaboos, Muscat, Oman, seiring pengiriman minyak melalui Selat Hormuz merosot tajam [File: Benoit Tessier/Reuters]
Apa yang telah dikatakan Trump?
Presiden AS tersebut tengah menghadapi tekanan domestik atas keputusannya memulai perang bersama Israel tanpa adanya rencana akhir atau jalan keluar yang jelas.
"Mengenai Selat Hormuz, mereka SAMA SEKALI TIDAK MEMILIKI RENCANA," tulis Senator Demokrat AS Chris Murphy dalam sebuah postingan di X. "Saya tidak dapat merinci lebih lanjut bagaimana Iran menyumbat Selat itu, tetapi cukup dikatakan, saat ini, mereka tidak tahu cara membukanya kembali dengan aman."
Setelah mengancam akan membombardir Iran lebih lanjut, Trump menyeru Tiongkok, Prancis, Jepang, Korea Selatan, dan Inggris Raya untuk mengirimkan kapal perang guna mengamankan selat tersebut.
Trump mengklaim "100% kemampuan militer Iran" telah dihancurkan, tetapi menambahkan bahwa Tehran masih dapat "mengirim satu dua drone, menjatuhkan ranjau, atau meluncurkan misil jarak dekat di suatu tempat di sepanjang, atau di dalam, jalur air ini."
"Diharapkan Tiongkok, Prancis, Jepang, Korea Selatan, Inggris, dan negara-negara lain yang terdampak oleh pembatasan buatan ini akan mengirimkan kapal-kapal ke wilayah tersebut agar Selat Hormuz tidak lagi menjadi ancaman dari bangsa yang telah benar-benar dipenggal," tulis Trump dalam postingan di platform Truth Social-nya.
"Sementara itu, Amerika Serikat akan membombardir garis pantai habis-habisan, dan terus-menerus menembaki Kapal dan Perahu Iran hingga tenggelam. Dengan satu cara atau lainnya, kami akan segera membuat Selat Hormuz TERBUKA, AMAN, dan BEBAS!"
Tidak lama kemudian, Trump kembali mengetik, memperluas undangan kepada semua "Negara-Negara di Dunia yang menerima Minyak melalui Selat Hormuz" untuk mengirimkan kapal perang, dengan tambahan bahwa AS akan memberikan "banyak" dukungan kepada mereka yang berpartisipasi.
Prajurit Israel berjalan di depan papan iklan yang ditugaskan oleh kelompok Kristen evangelis Friends of Zion selama perang AS-Israel dengan Iran di Tel Aviv, Israel [File: Nir Elias/Reuters]
Apa yang telah dikatakan Iran?
Alireza Tangsiri, komandan Angkatan Laut Korps Garda Revolusi Islam, menyatakan dalam keterangan bahwa klaim AS tentang penghancuran angkatan laut Iran atau penyediaan pengawalan aman untuk kapal tanker minyak adalah palsu.
"Selat Hormuz tidak diblokir secara militer dan hanya berada di bawah kendali," ujarnya dalam pernyataan.
Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi kemudian mengukuhkan hal ini, menyatakan selat tersebut tetap terbuka untuk pelayaran internasional kecuali bagi kapal-kapal milik AS dan sekutunya.
"Selat Hormuz terbuka. Ini hanya tertutup untuk kapal tanker dan kapal-kapal milik musuh kami, bagi mereka yang menyerang kami dan sekutu-sekutunya. Yang lain bebas melintas," kata Araghchi.
Khamenei – putra dari mendiang Pemimpin Tertinggi Ali Khamenei, yang tewas pada hari pertama serangan AS-Israel – menyiratkan dalam pernyataan pertamanya sejak berkuasa bahwa Selat Hormuz akan tetap tertutup untuk memberikan daya ungkit bagi Iran selama konflik berlangsung.
Pesawat tempur F-18 diparkir di geladak kapal induk USS Abraham Lincoln di Teluk Oman dekat Selat Hormuz selama penempatan pada 2019 [File: Ahmed Jadallah/Reuters]
Apa saja tantangan di Selat Hormuz?
Selat ini, yang lebarnya hanya 21 mil laut (39 km) pada titik tersempitnya, merupakan satu-satunya jalur maritim ke Teluk Arab (yang di Iran disebut Teluk Persia). Jalur pelayaran di alur air ini bahkan lebih sempit lagi dan lebih rentan terhadap serangan.
Selat ini memisahkan Iran di satu sisi dengan Oman dan Uni Emirat Arab di sisi lainnya.
Singkatnya, tidak ada jalan masuk atau keluar melalui laut ketika Selat Hormuz ditutup.
Alexandru Hudisteanu, pakar keamanan maritim yang bertugas 13 tahun di angkatan laut Rumania, kepada Al Jazeera menyatakan bahwa dalam jenis koalisi yang diisyaratkan Trump, "interoperabilitas merupakan hambatan terbesar."
"Itu adalah kemampuan kapal-kapal untuk bekerja sama atau dengan unit yang berbeda dan doktrin yang berbeda ketika komunikasi dasar pun akan menjadi masalah," jelasnya.
Kemudian, ada geografi Selat Hormuz: "lingkungan yang sangat tidak memaafkan untuk berlayar dengan ancaman perang jenis ini," kata Hudisteanu. "Terutama sulit di bawah ancaman misil dan potensi ranjau asimetris atau sistem nirawak yang dapat merusak atau menghancurkan kapal."
Menyediakan pengawalan untuk kapal-kapal akan menjadi opsi yang mahal, dan akan menimbulkan risiko bagi kapal perang asing yang berpartisipasi dari kemungkinan serangan Iran, yang kemungkinan akan semakin menyeret lebih banyak negara ke dalam perang yang sedang berlangsung.
Dari sudut pandang Iran, "fakta bahwa garis pantai begitu dekat dan jalur pelayaran aktual sangat padat dan terbatas adalah keunggulan secara default," tambah Hudisteanu. Secara geografis, Iran menjadikannya sebagai gauntlet, tanpa jalan keluar bagi kapal-kapal kecuali Tehran mengizinkannya.
Tantangan besar lainnya bagi koalisi angkatan laut mana pun yang berusaha mengamankan jalur tersebut adalah garis waktu operasi. "Keamanan selat dapat dicapai. Itu hanya masalah berapa banyak waktu yang Anda butuhkan dan berapa banyak aset yang Anda perlukan," kata analis tersebut. Terburu-buru dalam menangani situasi ini "dapat berimplikasi negatif terhadap keamanan misi dan kawasan."
Asap membubung dari kapal barang Thailand Mayuree Naree dekat Selat Hormuz usai serangan pada 11 Maret 2026 [Handout/Royal Thai Navy via AFP]
Bagaimana Tanggapan Negara-Negara?
Belum ada negara yang secara publik menyetujui seruan Trump untuk mengirim kapal perang guna mengamankan Selat Hormuz.
London menyatakan sedang "mengkaji secara intensif" upaya yang dapat dilakukan untuk membantu membuka kembali jalur pelayaran tersebut. Menteri Energi Inggris Ed Miliband mengatakan: "Kami bersama sekutu secara intensif mengkaji langkah yang dapat diambil karena sangat penting bagi kita untuk membuka kembali selat itu."
Pejabat Kementerian Luar Negeri China menyatakan Beijing menyerukan penghentian permusuhan dan "semua pihak bertanggung jawab untuk memastikan pasokan energi yang stabil dan lancar."
Jepang menyatakan ambang batas untuk mengirim kapal perangnya dalam misi semacam itu "sangat tinggi." "Secara hukum, kami tidak menutup kemungkinan, namun mengingat konflik ini masih berlangsung, saya yakin hal ini harus dipertimbangkan dengan kehati-hatian luar biasa," ujar Takayuki Kobayashi, ketua kebijakan Partai Demokrat Liberal yang berkuasa di Jepang.
Prancis juga mengonfirmasi tidak akan mengirim kapal. Kementerian Eropa dan Luar Negeri dalam pernyataan pada Sabtu menyebutkan: "Postur tidak berubah: bersifat defensif," mengacu pada pernyataan Presiden Emmanuel Macron bahwa Prancis tidak akan bergabung dalam perang melawan Iran.
Korea Selatan, yang mengimpor 70 persen minyaknya dari Teluk, menyatakan sedang "memantau secara ketat" pernyataan Trump dan "mempertimbangkan serta mengeksplorasi berbagai langkah secara komprehensif … untuk memastikan keamanan rute transportasi energi."
(Al Jazeera)
Apakah Negara-Negara Bernegosiasi dengan Iran?
Sejumlah negara telah bernegosiasi dengan Iran untuk mengamankan lintasan bagi pengiriman minyak mereka.
Dua kapal tanker berbendera India yang mengangkut gas minyak cair (LPG) telah melintasi Selat Hormuz. New Delhi bergantung pada jalur ini untuk 80 persen impor LPG-nya.
Perang dengan Iran menyebabkan kelangkaan kritis gas minyak untuk 333 juta rumah tangga di India. New Delhi telah lama memiliki hubungan dengan Iran, namun pemerintah Perdana Menteri Narendra Modi belum mengutuk pembunuhan Ali Khamenei. India telah mengutuk serangan balasan Iran terhadap negara-negara Teluk, tempat jutaan warga India bekerja dan mengirimkan remitansi senilai $51 miliar ke tanah air setiap tahun.
Duta Besar Iran untuk India, Mohammad Fathali, menyatakan Teheran mengizinkan beberapa kapal India melintasi Selat Hormuz sebagai pengecualian langka dari blokade, namun tidak mengonfirmasi jumlah kapal.
Sebuah kapal milik Turkiye juga diberi izin serupa pekan lalu setelah Ankara bernegosiasi langsung dengan Teheran. Empat belas kapal Turkiye lainnya masih menunggu izin.
Prancis dan Italia juga dilaporkan membuka pembicaraan dengan pejabat Iran untuk merundingkan kesepakatan agar kapal mereka dapat melintasi selat, namun belum ada konfirmasi resmi.
"Iran memengaruhi pasokan maritim," ujar Hudisteanu. "Hal ini memengaruhi keamanan maritim kawasan dan seluruh ekosistem serta membawa seluruh dunia ke meja perundingan seiring melonjaknya harga minyak dan gas global."