Triumph Financial melaporkan kuartal keempat dengan angka yang mendukung tanda-tanda pasar angkutan barang yang menguat. Mereka menambahkan dua pelanggan baru penting untuk proses pembayaran Triumph Network mereka.
Antara segmen Factoring dan divisi Payments-nya, yang mencakup Triumph Network yang mengaudit dan membayar klien broker, ada titik data dalam laporan kuartalan yang menunjukkan kekuatan pasar angkutan barang.
Triumph Financial (NYSE: TFIN) menyatakan ukuran faktur rata-rata yang diproses di Network naik jadi $1,215 di kuartal keempat. Ini naik dari $1,208 di kuartal ketiga dan titik terendah baru-baru ini $1,186 di kuartal kedua. Angka kuartal keempat juga lebih tinggi dari angka kuartal keempat 2024 sebesar $1,123. Ukuran faktur dipengaruhi harga solar, tapi harganya turun selama kuartal tersebut.
Di segmen Factoring, ukuran faktur rata-rata naik ke $1,751. Meski masih lebih rendah dari setahun lalu yang $1,767, ini adalah kenaikan beruntun untuk kuartal kedua berturut-turut. Angka itu $1,690 di kuartal ketiga dan $1,663 di kuartal kedua.
Surat Graft juga menyatakan bahwa hingga tahun ini di 2026, ukuran faktur telah naik ke $1,880. Ini disebut “tidak biasa, tapi belum berdasarkan data yang cukup untuk disebut tren.”
Kenaikan harga faktur tidak selalu berarti keuntungan lebih besar, tapi itu terjadi di Triumph Financial di kuartal ini. Di segmen Factoring, margin operasi adalah 32,61%, naik dari 20,71% di kuartal sebelumnya. Itu jauh di bawah 48,46% dari kuartal kedua, tapi lebih dari margin 23,67% setahun sebelumnya.
Pendapatan Triumph Financial, yang juga didorong oleh divisi perbankannya, adalah 77 sen per saham berdasarkan GAAP. Menurut SeekingAlpha, itu mengalahkan perkiraan konsensus sebesar 47 sen/saham. Pendapatan $120 juta melampaui perkiraan sekitar $9,3 juta.
J.B. Hunt Bergabung
Dua pelanggan ternama yang telah ditambahkan ke Network adalah BlueGrace dan J.B. Hunt (NASDAQ: JBHT). Pengumuman BlueGrace pada November, sedangkan J.B. Hunt bergabung akhir pekan lalu.
Cerita Berlanjut
Di segmen Payments, volume faktur kuartal keempat lebih dari 9 juta. Setahun lalu, 6,8 juta.
Grup Payments di Triumph, yang mencakup Network tetapi punya aktivitas lain seperti penawaran pembayaran cepat, mencatat margin EBITDA positif sebesar 16,9%, naik hanya 10 basis point dari kuartal ketiga. Margin itu negatif di tiga dari delapan kuartal sebelumnya, dan 16,9% adalah yang tertinggi yang pernah ada untuk segmen ini.
“Meski kami sudah melayani 67 dari 100 broker teratas dan ratusan broker lebih kecil, kami punya kesempatan untuk melayani lebih banyak lagi,” kata Graft dalam suratnya ke investor. “Untuk itu, kami berinvestasi dalam berbagai upaya pemasaran dan penjualan inovatif untuk mendorong broker bergabung dengan kami.”
Kesepakatan lebih murah berkurang
Graft juga mengatakan seiring waktu, jumlah pelanggan untuk segmen Payments yang beroperasi dengan biaya rendah yang dulu ditawarkan untuk menarik mereka, semakin berkurang.
“Rangkaian produk kami sekarang jauh lebih maju, dan efisiensi Network untuk pelanggan jauh lebih besar daripada di masa awal,” kata Graft. “Kami telah mencapai kesepakatan dengan hampir semua pelanggan yang masih beroperasi dengan harga perkenalan dari tahun-tahun lalu. Biaya terkait kesepakatan ini akan diterapkan bertahap selama empat kuartal ke depan, yang akan menghasilkan pertumbuhan pendapatan dan perluasan margin.”
Graft mengatakan pelanggan yang keluar dari kesepakatan harga rendah itu akan menyumbang sekitar 20% dari pertumbuhan pendapatan Payments yang diharapkan selama 2026.
Dalam diskusi Graft tentang pasar angkutan barang, dia mencatat bahwa kenaikan tingkat faktur yang terlihat dalam laporan penghasilan tidak membantu broker, menurut data dari Triumph.
Broker terus tertekan
Dengan kontrak bisnis broker yang ditetapkan sebelum kenaikan tarif spot akhir 2025, hal itu menciptakan tekanan pada margin; surat Graft adalah yang terbaru menyatakan hal itu.
“Tren menonjol sepanjang 2025 adalah erosi berlanjut dari margin kotor broker di seluruh jaringan,” kata surat Graft. “Setelah memuncak di awal 2022, margin broker median perlahan menyusut selama beberapa tahun ke depan, dengan penurunan tajam di akhir 2024 dan tekanan yang meningkat sepanjang 2025. Pada Desember 2025, margin kotor median telah jatuh ke level terendah yang diamati dalam lima tahun terakhir.”
Dengan C.H. Robinson (NASDAQ: CHRW) menjadi contoh bagaimana Kecerdasan Buatan dapat digunakan untuk meningkatkan laba di logistik, surat Graft beralih ke cara serupa dengan memberikan data keras tentang bagaimana AI meningkatkan kinerja keuangan di Triumph.
Di segmen Factoring, surat Graft menyatakan sekitar 60% faktur yang diajukan “langsung diverifikasi dan disetujui oleh alat AI kami, dan 20%nya diproses melalui pembelian dan pendanaan tanpa disentuh manusia,” kata Graft. Angka itu tetap sama dengan kuartal sebelumnya.
Waktu rata-rata untuk menyetujui faktur menggunakan alat AI perusahaan adalah sekitar 12 detik. Keputusan untuk membeli faktur memakan waktu sekitar 23 detik, kata Graft.
Hal itu telah mengurangi jumlah karyawan, kata surat Graft. Alat “keputusan instan” yang diluncurkan Juni 2024 telah melihat faktur yang dibeli naik 29% tapi jumlah karyawan turun 25%.
Lebih banyak artikel oleh John Kingston
Pengadilan tak akan paksa California hidupkan kembali perpanjangan CDL non-domisili
Perusahaan pengangkutan LTL Peninsula tambah biaya tambahan 2 negara bagian untuk beban regulasi
Administrasi Trump dukung C.H. Robinson soal tanggung jawab broker di depan SCOTUS
Pos Sinyal positif dari pasar angkutan barang tersebar dalam penghasilan Triumph Financial muncul pertama kali di FreightWaves.